Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) načrtuje začetek množične proizvodnje svojih natrijevih ionskih baterij leta 2023. CATL je vzpostavil veliko dobavno verigo za baterije in začel pogajanja z nekaterimi proizvajalci avtomobilov o njihovi uporabi. Natrijeve ionske baterije imajo Natrijeve ionske baterije so že komercializirane v e-kolesih in hranilnikih energije.
Natrij predstavlja 2.3 % svetovne skorje. Je več kot 1000-krat bolj razširjen kot litij.
CATL je največje podjetje za baterije na svetu in je glavni dobavitelj baterij za Teslo.
Pričakuje se, da bo zmogljivost akumulatorja CATL dosegla več kot 670 GWh do leta 2025 glede na trenutne ocene in je napovedal ciljno zmogljivost 1200 GWh na leto, morda kot hitrost do konca leta 2025 ali leta 2026. Podjetje namerava zbrati do 45 milijard RMB skupaj s ponudbo lastniškega kapitala za največ 35 posebnih ciljev za podporo svoje nadaljnje širitve. Zmogljivost litij-ionske baterije CATL je leta 2021 znašala 170.39 GWh, proizvodne linije litij-ionske baterije, ki so bile dokončane in dane v obratovanje, pa bodo po stabilnem delovanju imele skupno zasnovo letne zmogljivosti od 260 GWh do 280 GWh.
Prva generacija natrijevih ionskih baterij CATL ima med drugim prednosti visoke energijske gostote, zmožnosti hitrega polnjenja, odlične toplotne stabilnosti, odlične zmogljivosti pri nizkih temperaturah in visoke učinkovitosti integracije. Energijska gostota celice natrijevih ionskih baterij CATL lahko doseže do 160 Wh/kg, baterija pa se lahko napolni v 15 minutah do 80 % SOC pri sobni temperaturi. Poleg tega ima natrijeva ionska baterija v nizkotemperaturnem okolju -20 °C več kot 90-odstotno stopnjo zadrževanja zmogljivosti, učinkovitost sistemske integracije pa lahko doseže več kot 80-odstotno stopnjo. Toplotna stabilnost natrijevih ionskih baterij presega nacionalne varnostne zahteve za pogonske baterije. Prvo generacijo natrijevih ionskih baterij je mogoče uporabiti v različnih scenarijih elektrifikacije transporta, zlasti v regijah z izjemno nizkimi temperaturami, kjer postanejo njene izjemne prednosti očitne. Prav tako ga je mogoče prilagodljivo prilagoditi potrebam uporabe vseh scenarijev na področju shranjevanja energije.
Glavne litij-ionske baterije imajo 200-300 vatnih ur na kilogram. Lansko leto je CATL predstavil svoj prvi prototip natrijeve baterije in dejal, da eksperimentira z novimi tehnologijami za ustvarjanje druge generacije natrijeve baterije, ki lahko doseže 200 vatnih ur na kilogram.
CATL je že vrsto let posvečen raziskavam in razvoju materialov za elektrode natrijevih ionskih baterij. Za katodo je CATL uporabil prusko beli material z višjo specifično kapaciteto in preoblikoval strukturo mase materiala s prerazporeditvijo elektronov, kar je rešilo svetovni problem hitrega zmanjševanja zmogljivosti pri kroženju materiala. Kar zadeva anodne materiale, je CATL razvil trd karbonski material z edinstveno porozno strukturo, ki omogoča obilno shranjevanje in hitro gibanje natrijevih ionov ter tudi izjemno zmogljivost cikla.
Brian Wang je vodja futurističnih misli in priljubljen znanstveni bloger z 1 milijonom bralcev na mesec. Njegov blog Nextbigfuture.com je na prvem mestu na spletnem mestu Science News Blog. Zajema številne moteče tehnologije in trende, vključno z vesoljem, robotiko, umetno inteligenco, medicino, biotehnologijo proti staranju in nanotehnologijo.
Znan po prepoznavanju najsodobnejših tehnologij, je trenutno soustanovitelj zagona in zbiranja sredstev za velika potencialna podjetja v zgodnji fazi. Je vodja raziskav za dodelitve za globoke tehnološke naložbe in investitor angelov pri Space Angels.
Pogost govornik v korporacijah, bil je govornik TEDx, govornik univerze Singularity in gost številnih intervjujev za radio in podcaste. Odprt je za javno nastopanje in svetovanje.
