Honda bo postavila stacionarno elektrarno na gorivne celice v kampusu v Kaliforniji kot prvi korak h komercializaciji rezervne proizvodnje električne energije brez emisij

Torrance, Kalifornija, 15. marec 2022 – (JCN Newswire) – Honda je danes objavila načrte za namestitev stacionarne elektrarne na gorivne celice v svojem poslovnem kampusu v Torranceu v Kaliforniji do začetka leta 2023. Postaja bo služila kot dokaz koncepta za prihodnja komercializacija enote za proizvodnjo električne energije za uporabo kot rezervni vir energije brez emisij za objekte, kot so podatkovni centri, ki zahtevajo zanesljivo in čisto pomožno proizvodnjo električne energije za nadaljevanje delovanja tudi v izrednih razmerah. Ta nova pobuda bo izkoristila Hondino strokovno znanje o tehnologiji gorivnih celic kot del globalnega cilja podjetja doseči ogljično nevtralnost za vse izdelke in dejavnosti podjetja do leta 2050.

Hondina dokazana konceptna elektrarna na gorivne celice bo uporabljala komponente gorivnih celic iz vozil Honda Clarity Fuel Cell v prilagodljivem štiričetvernem vzporednem stacionarnem sistemu za proizvodnjo električne energije na gorivne celice, ki lahko proizvede do 1152kW-DC/1MW-AC iz pretvornika. Edinstvena prednost zasnove s štirimi štirimi je prilagodljivost za spreminjanje postavitve štirih posameznih enot gorivnih celic, da ustrezajo okolju namestitve, pri čemer se prilagodijo kvadru, obliki L, obliki Z ali drugim zahtevam pakiranja.

Postaja bo v začetku leta 2023 povezana s podatkovnim centrom v kampusu ameriške Honde, kar bo zagotovilo aplikacijo za proizvodnjo električne energije v resničnem svetu za preverjanje učinkovitosti. To bo Hondi omogočilo napredek znanja in izkušenj na področju oskrbe z električno energijo, pa tudi razvoja dobavne verige, dostopa do omrežne povezave, konstrukcijskih specifikacij, zahtev za povezavo AC/DC in drugih kritičnih področij.

"Izkoristili bomo strokovno znanje, ki ga je Honda pridobila pri ustvarjanju več generacij sistemov gorivnih celic za razvoj elektrarn na gorivne celice," je dejal Mitsuru Kariya, višji podpredsednik, odgovoren za poslovno enoto R&D ameriške Honde. "Ta projekt je priložnost za nadaljnjo uporabo naših prednosti v tehnologiji gorivnih celic za hitrejšo izdelavo, oceno in napredek čistega sistema za proizvodnjo električne energije za potencialne komercialne stranke."

Medtem ko Honda ostaja zavezana razvoju sistemov gorivnih celic za osebna vozila, se trg sistemov gorivnih celic za napajanje večjih tovornjakov in transportnih ladij ter stacionarne proizvodnje v ZDA hitro širi in naj bi do leta zrasel na več kot 86.7 milijarde USD letno. 2030. Zlasti podatkovni centri potrebujejo visokokakovostno in zanesljivo napajanje, kjer lahko vsaka motnja v oskrbi z električno energijo povzroči izpade ali težave, kot so poškodbe podatkov in poškodbe strežnikov.

Tipični stacionarni rezervni generatorji se zanašajo na dizelsko gorivo, kar povzroča višje emisije ogljika in lokalne onesnaževalce zraka. Sistemi za rezervno napajanje, ki uporabljajo vodikove gorivne celice, ponujajo obetavno prihodnost za čisto, a zanesljivo in visokokakovostno proizvodnjo električne energije, zlasti pri delovanju na tako imenovani "zeleni" vodik, pridobljen iz obnovljivih virov, z vodno paro kot edino emisijo.

Hondino vodilno mesto v tehnologiji gorivnih celic

Honda je bila v zadnjih četrt stoletja vodilna v industriji pri razvoju in uvajanju tehnologije gorivnih celic, vključno z obsežnim testiranjem v resničnem svetu in uvajanjem pri strankah.

– Julija 2002 je Honda FCX postala prvo vozilo na gorivne celice, ki sta ga potrdila Agencija ZDA za varstvo okolja (EPA) in Kalifornijski odbor za zračne vire (CARB).
– Decembra 2002 je Honda predstavila prvo serijsko vozilo na gorivne celice na svetu tako na trgih ZDA kot na Japonskem.
– Leta 2003 je Honda postala prvi proizvajalec avtomobilov z vozilom na gorivne celice, ki je zagnalo in delovalo pri temperaturah pod lediščem.
– Leta 2005 je Honda postala prvi proizvajalec avtomobilov, ki je dal v najem vozila na gorivne celice posameznim maloprodajnim strankam.
– Leta 2008 je Honda postala prvi proizvajalec, ki je izdelal in proizvedel namensko vozilo na gorivne celice (FCX Clarity) na proizvodni liniji, izdelani posebej za vozila na gorivne celice.
– Leta 2013 sta Honda in GM začela sodelovati pri skupnem razvoju sistema gorivnih celic naslednje generacije in tehnologij za shranjevanje vodika.
– Leta 2017 je Honda predstavila vozilo Honda Clarity Fuel Cell.
– Leta 2020 sta Honda Motor Co., Ltd. in Isuzu Motors Ltd. podpisala sporazum o skupnih raziskavah uporabe vodikovih gorivnih celic za pogon težkih tovornjakov, da bi razširili uporabo gorivnih celic z uporabo tehnologije brez emisij na večja vozila.

Leta 2021 je Honda napovedala svoje sodelovanje z Japonsko agencijo za raziskovanje vesolja (JAXA) pri razvoju sistema gorivnih celic v kombinaciji s sistemom vodne elektrolize z visokim diferenčnim tlakom, ki bo pomagal podpirati "sistem kroženja obnovljive energije" za oskrbo vesolja in lunarnih postaj z elektriko, kisik in voda.

Na sejmu FC Expo, ki bo potekal na Japonskem med 16. in 18. marcem 2022, bo Honda prikazala prototip FC Power Unit, ki je bil razvit v sodelovanju z General Motors, konceptualni model prenosnega generatorja FC.

Honda zavezanost okolju

Honda se zavzema za reševanje globalnih okoljskih in energetskih vprašanj, tako da si prizadeva za uresničitev ogljične nevtralnosti za vse izdelke in poslovne dejavnosti do leta 2050. Honda ima ponosno najvišjo povprečno porabo goriva in najnižje emisije CO2 med vsemi proizvajalci avtomobilov v Ameriki. Najnovejši podatki ameriške agencije za varstvo okolja (EPA). Za nadaljnje zmanjšanje emisij CO2 si bo Honda prizadevala, da bi do leta 100 električna vozila na baterije in gorivne celice predstavljala 2040 % prodaje avtomobilov v ZDA in po svetu.

Honda si prizadeva tudi za zmanjšanje vpliva svojih poslovnih dejavnosti na okolje. Da bi zmanjšala emisije CO2 iz svojih proizvodnih dejavnosti v Severni Ameriki, je Honda sklenila dolgoročne pogodbe o nakupu virtualne energije (VPPA) za obnovljivo vetrno in sončno energijo, s katerimi želi pokriti več kot 60 % električne energije, ki jo Honda uporablja v Severni Ameriki. To podjetju omogoča, da v celoti nadomesti preostalo ogljično intenzivno električno energijo, dobavljeno iz omrežja, ki se uporablja v avtomobilski proizvodnji v Ohiu, Indiani in Alabami. Honda spodbuja tudi okoljsko odgovorno poslovno prakso pri svojih dobaviteljih in maloprodajnih trgovskih partnerjih po vsej Severni Ameriki.

Več o tem na https://csr.honda.com/environment/na-environmental-report/


Avtorske pravice 2022 JCN Newswire. Vse pravice pridržane. www.jcnnewswire.comHonda je danes objavila načrte za namestitev stacionarne elektrarne na gorivne celice v svojem poslovnem kampusu v Torranceu v Kaliforniji do začetka leta 2023.

• Coinsmart. Najboljša evropska borza bitcoinov in kriptovalut.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. PROST DOSTOP.
• CryptoHawk. Altcoin radar. Brezplačen preizkus.
• Vir: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/73773/3/