Li Auto bo za sekundarno kotacijo v Hong Kongu zbral 1.93 milijarde dolarjev

Automobile manufacturer Li Auto (NASDAQ: LI), is going ahead with a sekundarni seznam on the Hong Kong Stock Exchange (HKEX) despite regulatory crackdowns in the country. The Chinese electric vehicle startup, which is already listed on the NASDAQ, is looking to raise $1.93 billion. It plans to do this by offering 100 million Class A ordinary shares to investors at 150 Hong Kong dollars or $19.29. Li Auto plans to funnel the proceeds from its share offering into research and development of technology and future models. The automobile company is also looking to scale production and increase retail activities around its products. 

Li Auto bo končno ceno objavil 6. avgusta zaradi zatiranja kitajskih objav. Nedavni regulativni ukrepi so sprožili veliko razprodajo zalog kitajske tehnologije. Razprodaja je vplivala na vse, od dostave hrane do vožnje.

Kitajska vlada si prizadeva okrepiti svoj nadzor nad kitajskimi tehnološkimi podjetji, da bi se izognila razpokanju mehurčkov pod vodstvom tehnologije. To je posledica tega, da ameriško SEC uvaja strožje zahteve za kotiranje za kitajska podjetja v Ameriki. Med navdušenjem in negotovostjo zatiranja si kitajski proizvajalci električnih vozil prizadevajo tudi izkoristiti.

Li Auto je eno izmed mnogih kitajskih tehnoloških podjetij s sekundarnimi oglasi v Hong Kongu

Several Chinese companies already listed on Wall Street have secondary listings in Hong Kong to hedge against Chinese-American tensions. In July, xpeng (NYSE: XPEV) generated $1.8 billion in a Hong Kong listing. The Li Auto rival issued 85 million Class A ordinary shares and is also already listed in the US. Other Wall Street Chinese technology companies with secondary listings back home are Alibaba, NetEase, and JD.com. 

Zaradi naraščajoče rasti kitajskih električnih vozil je konkurenca v zadnjem času postala zelo intenzivna, zlasti med zagonskimi podjetji. Li Auto, Xpeng in Nio se borijo za prevlado na igrišču. Poleg tega vsa tri podjetja neposredno konkurirajo tudi uveljavljenim podjetjem, kot sta Tesla in BYD. Tudi bolj tradicionalni proizvajalci avtomobilov si vedno prizadevajo zavzeti precejšen tržni delež v avtomobilski industriji. Kar se tiče električnih zagonov, se je Xpeng v prihodnjih letih že izkazal kot sila in se že imenuje "Kitajski rival Tesla".

Julija 2021 je Li Auto zabeležil rekordno število mesečnih prodaj vozil. Družba je dejala, da je dostavila 8,589 svojih vozil Li One, edinega modela v svoji sedanji liniji modelov. Li One je hibridno vozilo s rezervoarjem za gorivo za polnjenje akumulatorja, kar daje avtomobilu večji doseg.

Li Auto je prodal največje število vozil med trojico kitajskih zagonskih podjetij za električna vozila, naštetim v ZDA. Xpeng je dostavil 8,040 vozil, kar je bil tudi rekord podjetja. Za primerjavo, Nico je v istem obdobju prodal 7,931 avtomobilov.

Poslovne novice, IPO novice, Novice o trgu, Novice, Tehnološke novice

Tolu je ljubitelj kripto valute in blockchaina s sedežem v Lagosu. Rad demistificira kripto zgodbe do golih osnov, tako da jih lahko kdorkoli kjer koli razume brez preveč poznavanja ozadja.
Ko ni v vratu v kripto zgodbah, Tolu uživa v glasbi, rad poje in je navdušen ljubitelj filmov.

Source: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/dumC-Lqp3qI/