TOKIO, 17. november 2021 – (JCN Newswire) – SoftBank Corp. in Honda R&D Co., Ltd. sta objavila, da sta začela na podlagi primerov uporabe preverjati tehnologije za zmanjšanje trkov med pešci in vozili, ki uporabljajo samostojni mobilni komunikacijski sistem 5G ( »5G SA«) (1) in celični komunikacijski sistem V2X (»celični V2X«) (2) v prizadevanju za uresničitev družbe, v kateri lahko tako pešci kot vozila uživajo v mobilnosti varno in popolnoma brez skrbi.
SoftBank in Honda z uporabo eksperimentalne bazne postaje 5G SA družbe SoftBank, ki je nameščena na Hondinem poligonu Takasu Proving Ground (ki se nahaja v mestu Takasu v prefekturi Hokkaido), in Hondine tehnologije prepoznavanja izvajata tehnološka preverjanja za naslednje tri primere uporabe:
Pregled preverjanja primerov uporabe
Primer uporabe 1: Zmanjšajte trčenja, v katerih so udeleženi pešci, ki jih vozila vidijo
V okolju, kjer je pešca mogoče videti iz premikajočega se vozila, in ko kamera v vozilu prepozna nevarnost trka, kot je vstop pešca na vozišče, vozilo pošlje opozorilo na mobilno napravo pešca neposredno ali prek MEC strežnik.(3) To bo pešcu omogočilo, da se izogne, da prepreči morebiten trk z vozilom.
Primer uporabe 2: Zmanjšajte trke, v katere so vpleteni pešci, ki jih vozila ne vidijo
V okolju, kjer pešec ni viden iz premikajočega se vozila zaradi ovir, kot so parkirani avtomobili ob cestah, vozilo z mobilnimi napravami in drugimi vozili v bližini preverja prisotnost ali odsotnost pešca na območju s slabo vidljivostjo.
Če je prisoten pešec, sistem obvesti pešca o bližajočem se vozilu in vozilo o pešcu obvesti tudi iz mobilne naprave pešca. Ko je drugo vozilo v položaju, da vidi pešca, ki je na območju s slabo vidljivostjo, to vozilo obvesti drugo vozilo o pešcu. Te hitre podatkovne komunikacije med premikajočim se vozilom, pešci in drugimi vozili bodo pomagale preprečiti trčenja.
Primer uporabe 3: Zmanjšajte število trkov, v katere so vpleteni pešci, z izmenjavo informacij o območjih, ki niso vidna za vozila
Vozila v gibanju pošiljajo podatke o območjih s slabo vidljivostjo na strežnik MEC, strežnik MEC pa informacije organizira in obvešča vozila, ki se vozijo v bližini. Ko vozilo prejme obvestilo in se približa območju s slabo vidljivostjo, na strežniku MEC preveri prisotnost ali odsotnost pešcev. Če je prisoten pešec, strežnik MEC pošlje opozorilo vozilu in pešcu.
Te hitre podatkovne komunikacije med strežnikom MEC, vozili in pešci bodo pomagale preprečiti trčenja. V tem primeru uporabe je možno pošiljanje informacij o območju s slabo vidljivostjo vozilom, ki niso opremljena s funkcijo prepoznavanja s kamero, kar omogoča preprečevanje trkov med vozili in pešci ne glede na to, ali imajo vozila funkcije prepoznave.
SoftBank in Honda sta že sodelovala pri izvajanju preverjanja tehnologije za povezana vozila, ki temeljijo na 5G, tako da sta na poligonu Takasu Proving Grounds postavila eksperimentalno bazno postajo 5G. Čeprav ta nova pobuda želita Softbank in Honda uresničiti družbo sodelovanja, v kateri lahko pešci in vozniki varno in brezskrbno uživajo v mobilnosti z uporabo omrežne tehnologije, ki bo ustvarjena s povezovanjem pešcev in vozil. V ta namen bosta Softbank in Honda nadaljevala tehnološko preverjanje z namenom povezovanja 5G SA in mobilnega V2X, s ciljem, da ga dokončata pred koncem proračunskega leta 2021 (leto, ki se konča 31. marca 2022).
(1) Samostojni 5G je vrhunska tehnologija, ki združuje novo namensko jedrno opremo 5G in bazne postaje 5G, za razliko od običajnega samostojnega sistema, ki uporablja jedrno opremo 4G in jo združuje z baznimi postajami 5G.
(2) Komunikacijski standard, ki ga je vzpostavil 3GPP (organizacija za standardizacijo, ki oblikuje standarde za mobilne komunikacijske sisteme), ki je tehnologija, ki uporablja mobilna omrežja za vozilo-vozilo, vozilo-infrastruktura, vozilo-omrežje in vozilo - komunikacije s pešci.
(3) MEC pomeni Multi-access Edge Computing, tehnologijo, ki optimizira in pospeši komunikacije v primerjavi s strežniki v oblaku z uvajanjem funkcij obdelave podatkov na lokacijah blizu terminalov, kot so bazne postaje.
– SoftBank, ime in logotip SoftBank so registrirane blagovne znamke ali blagovne znamke družbe SoftBank Group Corp. na Japonskem in v drugih državah.
– Druga imena podjetij, izdelkov in storitev v tem sporočilu za javnost so registrirane blagovne znamke ali blagovne znamke zadevnih podjetij.
- Ukrep
- razglasitve
- OBMOČJE
- avtomobili
- primeri
- Pregledi
- Cloud
- Komunikacija
- Communications
- Podjetja
- podjetje
- računalništvo
- zadruga
- telo
- države
- datum
- obdelava podatkov
- naprave
- vožnjo
- Edge
- robno računalništvo
- okolje
- oprema
- funkcija
- skupina
- Podatki
- pobuda
- IT
- Japonska
- logo
- marec
- Mobilni
- Mobilna naprava
- mobilne naprave
- mobilnost
- Imena
- mreža
- omrežij
- Obvestilo
- Organizacija
- Ostalo
- slaba
- predstaviti
- pritisnite
- Sporočilo za javnost
- Izdelek
- R & D
- zmanjša
- Tveganje
- nastavitev
- Društvo
- standardi
- Začetek
- začel
- sistem
- sistemi
- Tehnologije
- Tehnologija
- blagovne znamke
- vozilo
- Vozila
- Preverjanje
- Poglej
- vidljivost
- WHO
- leto