Ta teden so začeli cestne preskuse prvega avtonomnega potniškega avtobusa v Veliki Britaniji

Avtobusi brez voznika morda premagajo strojevodij avtomobili da postane običajen način prevoza. Imelo bi smisel; avtobusi vozijo po ustaljenih progah, vedno se ustavijo na istih mestih, ni jim treba voziti prehitro, in ker so večji in težji, se lahko zdijo varnejše prizorišče, da se potniki navadijo na pomanjkanje človeškega voznika.

Samovozeči avtobusi ali avtobusi so bili testirani v Španija, Kitajska, Norveška, Pariz ter drugje. Najnovejša pridobitev na tem seznamu je Škotska, kjer je tehnološko podjetje Obdelava fuzije, v sodelovanju z avtobusnim podjetjem Stagecoach, je ta teden začel testirati avtobuse brez voznika. 14 milj dolga pot poteka med parkiriščem Park & ​​ride in postajališčem za vlak/tramvaj blizu Edinburgha.

Nekoliko grozljivo je, da trasa vključuje viseči most z dolgim ​​razponom, Četrti cestni most, ki je skupno dolg več kot 2.5 kilometra in poteka 1,006 metrov med obema glavnima stolpoma (to je 3,300 čevljev, malo več kot polovica celotnega razpona Brooklyn Bridge). Čeprav je popolnoma varna, se zdi bolj vznemirljiva lokacija za avtobus, poln potnikov, brez človeškega voznika, ki bi se lahko pokvaril, kot pa, no, ne dolg viseči most.

Na srečo bo imel avtobus varnostnega voznika, tako kot vsa avtonomna vozila med cestnimi preizkusi. Avtobusi so razvrščeni kot avtonomija stopnje 4; obstajajo pet stopenj avtomatizacije pri vožnji, pri čemer je stopnja 5 popolna avtonomija, pri kateri se lahko vozilo samo vozi kamor koli (po mestih, po avtocestah, podeželskih cestah itd.) v kakršne koli pogoje (dež, sonce, megla itd.) brez človekovega posredovanja. Raven 4 pomeni, da lahko avtomobil pod določenimi pogoji (namreč lepo vreme) deluje brez varnostnega voznika in bo še vedno imel volan.

Volan, plin in zavore, ki jih bodo varnostni vozniki uporabili, če bodo morali prevzeti, so ločeni od sistema, ki ga avtobusi uporabljajo za avtonomno navigacijo. V začetnem dvotedenskem obdobju testiranja bodo avtobusi vozili brez potnikov, a sodelujoča podjetja si prizadevajo, da bi do poletja imeli potnike na krovu.

Samovozeča programska oprema, ki jo je izdelal Fusion Processing, se imenuje CAVstar za »povezana in avtonomna vozila« ni omejen na radar, lidar ali kamere, temveč združuje vse tri. Avtobusi so jasno označeni kot avtonomni, tako da vozniki v bližini vedo, da računalnik vodi predstavo. Vprašanje je, koliko bo to vplivalo na vedenje voznikov in ustrezne odločitve pri vožnji? Bi se počutili manj nesramno, če bi prekinili avtobus brez voznika? Ste bolj dolžni pustiti, da gre mimo vas? Ali pa vas je celotna situacija samo nekako zmedla?

Vsak avtobus lahko prepelje 36 potnikov, število načrtovanih voženj na dan pa pomeni, da bi lahko avtonomni avtobusi tedensko prepeljali do 10,000 potnikov. Vodje projekta predvidevajo, da bodo samovozeči avtobusi skrajšali povprečni čas potovanja in izboljšali zanesljivost voznega reda poti. To se sliši, kot da bo večinoma dobro, toda kaj se bo zgodilo, ko bo na primer starejši ali invalidni potnik potreboval nekaj dodatnega časa, da vstopi ali izstopi iz avtobusa?

Razvoj projekta je vključeval fazo, v kateri je 500 lokalnih prebivalcev podjetjem posredovalo povratne informacije o avtonomni avtobusni storitvi, vključno s podrobnostmi o tem, kako bi se počutili udobno kot potniki na tej vrsti storitve. Nekoliko v nasprotju s celotnim konceptom avtonomije, ljudje so rekli, da želijo "člana osebja" na vsakem avtobusu - ne glede na to, ali je to voznik, programski inženir ali "kapitan", zdi se, da ljudje želijo pomiritev, da lahko poglej človeka, če se zgodi kaj nepričakovanega (na primer, da se avtobus pokvari na pol poti čez viseči most z dolgim ​​razponom).

Začetno testiranje na cesti bo trajalo dva tedna. Po tem je izvršni direktor Fusion Processing Jim Hutchinson dejal v a sporočilo za javnost, "Veselimo se, da bomo čez nekaj mesecev sprejeli potnike na krov."

Kreditno slike: Obdelava fuzije

• Coinsmart. Najboljša evropska borza bitcoinov in kriptovalut.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. PROST DOSTOP.
• CryptoHawk. Altcoin radar. Brezplačen preizkus.
• Vir: https://singularityhub.com/2022/04/29/the-uks-first-autonomous-passenger-bus-started-road-tests-this-week/