Ta solarni avto bo kmalu v proizvodnji - in stane samo 25,900 $

Pred letom in pol s sedežem v San Diegu Motorji Aptera začel sprejemati naročila za Aptero, njen trikolesnik solarni avto ki spominja na križanca med Batmobilom, Delorianom in letalom osebne velikosti. Podjetje je hitro razprodalo več modelov avtomobila in na koncu moralo preložiti datum dobave za številne stranke. Toda v a Webinar so izdali prejšnji mesec, je podjetje napovedalo nakup tovarne za povečanje proizvodnje svojih vozil, kar bi lahko pomenilo, da se (počasi) uveljavlja nova doba prevoza brez emisij.

Tovarna v Carlsbadu v Kaliforniji ima 200,000 kvadratnih metrov proizvodnih površin. To je veliko; za primerjavo, vodilna Teslina tovarna v Fremontu v Kaliforniji je bila 510,000 kvadratne čevlje (vendar je bil razširjen od svoje prvotne izgradnje).

Aptera namerava do konca tega leta izdelati 10,000 avtomobilov, sčasoma pa proizvodnjo povečati na 600,000 avtomobilov letno. Podjetje pravi, da ima trenutno več kot 25,000 naročil (od katerih nekatera morda ne uspejo, saj je za oddajo naročila potreben samo depozit v višini 100 USD); vendar stavijo, da se bo povpraševanje povečalo, saj bodo vozniki majhnih avtomobilov, bodisi na plin ali električni, lahko izbere pojdi sončno.

Za nekatere je morda sončna tehnologija tista, ki odvrača; kljub privlačnosti (tako v smislu prihranka pri stroških kot prijaznosti do planeta), da nikoli ni treba črpati goriva ali priključiti na vtičnico, bo voznike, ki ne živijo na sončnih krajih, morda težko prepričati, da zamenjajo. Tudi slog s tremi kolesi in sploščenim jajcem je morda težko prodati, vsaj dokler več avtomobilov ne začne izgledati tako.

An interaktivni zemljevid na spletnem mestu Aptera potencialnim strankam omogoča vnos »območja sonca«, kjer živijo, in povprečno število milj, ki jih prevozijo na dan, da bi dobili predstavo o tem, kako pogosto bi morali priključiti solarni avtomobil na vir polnjenja. Podjetje ocenjuje, da bi lahko ljudje v najbolj sončnih delih sveta, ki vozijo manj kot 40 milj na dan, prevozili 11,000 milj na leto samo s sončno energijo. Tisti, ki ne živijo v Arizoni, Egiptu, Čilu, Savdski Arabiji in tako naprej, bi se morali veliko bolj zanašati na akumulator avtomobila.

Aptera ima baterijo s 100 kilovatnimi urami in jo je mogoče priključiti za polnjenje tako kot kateri koli drug električni avtomobil. Njegova solarna streha se imenuje Never Charge, obstaja pa tudi možnost, da na pokrov motorja in loputo namestite dodatne plošče, da povečate doseg. Nenavadna oblika avtomobila ni samo za predstavo; njegovo jajčasto, a kotno oblikovano telo mu daje koeficient upora 0.13 (koeficient upora meri, kako aerodinamičen je avto, in nižje kot je število, bolje je; Teslin model 3 ima količnik upora 0.23 in Volkswagnov električni SUV ID 4 meri na 0.28).

Avto se ponaša tudi z "varnostno celico, ki je sedemkrat močnejša od jekla," za tiste, ki jih skrbi, da se njegova edinstvena zasnova morda ne bo dobro obnesla v nesreči, in lahko preide od 0 do 60 v 3.5 sekunde.

Konec maja Aptera razglasitve partnerstvo s sedežem v Michiganu RedViking, podjetje za proizvodne rešitve, ki izdeluje robote, ki jih imenuje avtomatsko vodena vozila (AGV). AGV so v bistvu platforme na kolesih za premikanje težkih delov po tovarniških prostorih – vendar lahko prenašajo informacije o svojem položaju, gibanju, stopnjah polnjenja in drugih diagnostičnih podatkih ter prepoznavajo ovire na svoji poti in se izogibajo trkom.

Aptera bo uporabila robote za olajšanje sestavljanja vozila, tako da bo komponente gladko postavila tja, kamor morajo biti, z bonusom, da je sistem AGV enostavno prilagoditi ali razširiti skozi čas. Ena najpomembnejših podrobnosti o Apterinih vozilih je, da je model dosega 250 milj cena na sorazmerno nizkih 25,900 $. Cena modela z dosegom 1,000 milj je medtem 46,900 $, dodatne možnosti prilagajanja pa lahko skupaj dvignejo do 50,700 $.

Prihodnost, v kateri se vozimo v brezemisijskih avtomobilih, ki jih poganja sonce, se sliši prijetno utopično, zlasti glede na trenutno ceno plina in naraščajoče nestabilnost električnega omrežja. Ali se bo uresničilo in koliko časa bo trajalo, bomo še videli - vendar se vsaj kolesa premikajo (na sončni pogon).

Kreditno slike: Motorji Aptera