TOYOTA GAZOO Racing računa na preizkušene zmagovalce za novo obdobje WRC

TOKIO, 07. oktober 2021 – (JCN Newswire) – Ekipa TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team bo vstopila v novo obdobje svetovnega prvenstva v reliju FIA, pri čemer se bo zanašala na močno zasedbo voznikov dokazanih zmagovalcev v svojih treh celotnih sezonah pri proizvajalcih v 2022.

Vozniki TOYOTA GAZOO Racing WRT

Elfyn Evans in Kalle Rovanpera bosta po podpisu novih pogodb z ekipo tekmovala na vseh tekmovanjih v novem hibridnem dirkalniku Rally1, medtem ko bo večkratni svetovni prvak Sebastien Ogier prav tako še naprej tekmoval za Toyoto v izbranih krogih, čeprav se bo umaknil iz rednega relija. Za dopolnitev vrhunske postave se Esapekka Lappi dobrodošlo vrne v ekipo, da bo med sezono delil avto z Ogierjem.

TOYOTA GAZOO Racing se zdaj podaja v ključno fazo razvoja in tekmovanja z novimi tehničnimi predpisi za leto 2022, saj ve, da lahko računa na štiri voznike, ki so vsi prej zmagovali na relijih ekipe in ji pomagali do uspeha v prvenstvu.

Evans se je ekipi pridružil na začetku leta 2020 in kmalu dokazal, da je kandidat za naslov prvaka, saj je zmagal na Švedskem in v Turčiji ter na koncu končal kot podprvak za Ogierjem v tekmovanju, ki je šlo vse do zadnjega kroga. Po zmagi tudi na Portugalskem v začetku te sezone in nato na reliju po Finski prejšnji konec tedna, 32-letni Valižan in njegov sovoznik Scott Martin ostajata v boju za letošnji naslov, še dve preostanki.

Rovanpera se je izjemno prilagodil, odkar je v prejšnji sezoni z ekipo stopil na najvišjo raven relija. 21-letnik iz Finske, ki ga je sovozil Jonne Halttunen, je pred kratkim postal najmlajši zmagovalec v zgodovini WRC, ko je dosegel dominantno zmago na reliju po Estoniji, sledilo pa mu je še impresivno zmagoslavje na reliju Acropolis. v Grčiji, s čimer je utrdil svoj sloves najbolj vznemirljive mlade perspektive v tem športu.

Ogier je osvojil svoj sedmi naslov svetovnega prvaka leta 2020 v svoji prvi sezoni vožnje s Toyoto Yaris WRC. 2021-letni Francoz, ki se je odločil podaljšati svojo kariero WRC s polnim delovnim časom še za eno leto v letu 37, trenutno vodi na lestvici s 24 točkami in dvema krogoma pred koncem, potem ko je doslej dosegel zmage v Monte Carlu, na Hrvaškem, Sardiniji in v Keniji. Ker si želi vzeti čas za druge dejavnosti izven relija, bodo natančni dogodki, na katerih bo Ogier nastopil v naslednji sezoni, določeni pozneje.

Julien Ingrassia, ki je bil ob Ogierju kot njegov sovoznik pri vseh njegovih zmagah in prvenstvih, bo konec leta 2021 spustil zastor nad njegovo izjemno uspešno kariero. Na njegovo mesto bo prišel Benjamin Veillas, ki je že delal tesno z Ogierjem več let pri testiranjih in kot del njegove ekipe za gravel na dogodkih.

Lappi je bil del postave ekipe v njeni uvodni sezoni leta 2017 in je osvojil nepozabno prvo zmago na domačih tleh na reliju po Finski v svojem četrtem štartu na najvišji ravni. Leta 2018 je s svojimi tremi stopničkami Toyoti pomagal osvojiti prvenstvo proizvajalcev, preden se je podal k drugim izzivom. Skupaj s sovoznikom Jannejem Fermom se je 30-letnik prejšnji teden vrnil za volan Toyote Yaris WRC z zasebnim nastopom na reliju po Finski, kjer je končal na odličnem četrtem mestu v skupnem seštevku, zdaj pa se je ponovno pridružil ekipi za stalno na reliju Nova doba WRC.

Za več informacij obiščite https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2021/1007-01/.

Vir: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70116/3/