TOYOTA GAZOO Racing se pripravlja na intenzivno gramozno vadbo

TOYOTA GAZOO Racing se pripravlja na intenzivno gramozno vadbo

Toyota City, Japonska, 08. maj 2023 – (JCN Newswire) – Ekipa TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team se pripravlja na vstop v ključno vožnjo na makadamskih prireditvah, saj se bo sezona 2023, ki bo potekala v tesnem tekmovanju, nadaljevala na priljubljenem reliju po Portugalski od 11. do 14. maja. .

TOYOTA GAZOO Racing prepares for intense gravel workout PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertical Search. Ai.

Portugalska zaznamuje prvo od sedmih zaporednih prireditev na makadamu, zaporedje, ki se bo raztezalo vse do začetka oktobra in predstavljalo številne izzive za ekipe in voznike. Dirkači TGR-WRT vodijo tesen boj za prvenstvo po štirih krogih: po zadnji zmagi na hrvaških asfaltnih cestah je Elfyn Evans izenačen v točkah na vrhu lestvice s Sebastienom Ogierjem (ki ne vključuje Portugalske v svojo program izbranih letošnjih dogodkov), Kalle Rovanpera pa za njimi zaostaja le točko. Prvo peterico pokriva le 11 točk.

TGR-WRT ima v zadnjem času močan rekord na Portugalskem, saj je zmagal na zadnjih treh izdajah, pri čemer sta Evans in nato Rovanpera zmagala v vsaki od zadnjih dveh let. Drugič v tej sezoni se jim Takamoto Katsuta pridruži v glavni zasedbi TGR-WRT in se poteguje za točke prvenstva proizvajalcev na reliju, kjer je tudi že prej dobro nastopal.

Rally de Portugal je bil del prve sezone WRC, ki je potekala pred 50 leti, in poteka na severu države okoli drugega največjega mesta Porto s servisnim parkom v bližnjem Matosinhosu. Pričakovati je mogoče veliko število strastnih oboževalcev, ki se bodo zvrstili na odrih, ki so hitri, a tehnične narave. Površina je običajno sprva mehka in peščena, vendar pogosto postane skalnata in razbrazdana za drugi prehod, čeprav lahko pogosto spremenljivo vreme prinese drugačno polt.

Tako kot zadnja leta bo osrednje mesto Coimbra gostilo ceremonialni štart v četrtek zvečer, preden se bo v petek v bližini začelo dogajanje s tremi etapami, ki se bodo dvakrat lotile okoli opoldanskega območja za montažo pnevmatik v Arganilu. En sam prehod etape Mortagua in nova super specialna etapa v obalnem mestu Figueira da Foz zaokrožita dan. Sobota je najdaljši dan relija s 148.68 tekmovalnimi kilometri: ponovljena zanka treh etap v gorovju Cabreira vključuje najdaljšo etapo v sezoni doslej, Amarante (37.24 km), medtem ko poteka še ena super specialna etapa na rallycross krogu Lousada zvečer. Nedelja je, kot običajno, osredotočena na znameniti oder Fafe; prizorišče dveh od zadnjih štirih preizkušenj, vključno s končno reli Power Stage.

Citati:

Jari-Matti Latvala (vodja ekipe)
»V prvenstvu smo v dobrem položaju, vendar je še vedno izjemno tesno, zlasti med dirkači, in še naprej moramo delati na pozitiven način, da dosežemo še več odličnih rezultatov. Portugalska je reli, ki ga po eni strani lahko napadeš, po drugi strani pa moraš paziti tudi na obrabo gum in se izogibati udarcem v kamenje, še posebej na drugem prehodu. To je reli, v katerem sem kot voznik vedno užival in verjamem, da uživajo tudi naši vozniki: Elfyn in Kalle sta tam zmagala in tudi za Takamota je bil to močan dogodek. Tja se počutimo precej samozavestni, saj smo naredili dobre izboljšave GR YARIS Rally1 HYBRID na makadamu, kar se je obrestovalo že v Mehiki. Na tem smo delali nadgradnjo med našo nedavno preizkušnjo na Sardiniji, ki je bila pomembna priprava na tri relije z grobim makadamom, ki jih čakamo v hitrem zaporedju v naslednjih nekaj tednih.”

Kalle Rovanper? (voznik 69)
»Zelo sem vesel, da se vračam na Portugalsko. To je bil vedno dogodek, ki mi je bil zelo všeč, in lani nam je uspelo zmagati, čeprav smo štartali kot prvi avto na cesti. To je reli, ki ga kot vozniki vsi dokaj dobro poznamo z nekaj legendarnimi etapami, zato je tempo vedno visok in mora biti precej izenačen boj. Začetek našega leta ni bil popoln – ciljal sem na večje rezultate –, vendar smo še vedno zelo v tem tesnem boju za prvenstvo: mislim, da po štirih krogih že dolgo ni bilo tako tesno. Ta serija makadamskih tekmovanj ne bo lahka, vendar se bomo še naprej močno trudili in upajmo, da bomo dosegli dobre rezultate.”

Elfyn Evans (voznik 33)
»Portugalska je lep reli, a v zadnjih letih je postal tudi precej grob. Obstajajo odseki, ki so res hitri in tekoči ter zabavni za vožnjo, in drugi, kjer je izziv skrbeti za pnevmatike in avto. V tem smislu je vsekakor mešan reli, a v njem uživam. Pred nami je naporno obdobje, ko se reliji vrstijo gosto in hitro, Portugalska pa je začetek niza makadamskih dogodkov. Zdaj, ko smo bili uspešni na Hrvaškem, bomo imeli nalogo odpreti cesto, vendar sem prepričan, da bo to nekaj, kar bo nekajkrat zanihalo med vozniki med naslednjimi reliji. Samo poskusiti bomo morali povečati svojo zmogljivost v ohlapnih razmerah, s katerimi se bomo soočili v petek, in videti, kaj je mogoče.”

Takamoto Katsuta (voznik avtomobila 18)
»Res se veselim Portugalske. V zadnjih dveh letih sem tam zasedel četrto mesto, predvsem lani pa sem bil zelo blizu stopničkam. Na koncu mi ni uspelo – zgrešili smo le za dve sekundi –, zato bom letos poskušal to doseči. To bo velik izziv, a mislim, da je mogoče. Začetek tega leta ni bil takšen, kot sem si želel, a vedno sem imel dober občutek z avtomobilom. Vsakič se razvija in imeli smo dober test, tako da upajmo, da se bo naše trdo delo poplačalo na naslednjih relijih. Na Portugalskem so mi všeč etape in tam se počutim zelo udobno, zato se moram samo potruditi in prepričan sem, da bomo imeli dober vikend.”

Za najnovejše informacije obiščite www.wrc.com.

Sledite TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
Twitter: www.twitter.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg

Časovni žig:

Več od JCN Newswire