TOYOTA GAZOO Racing zagotavlja Sebring ena proti dve

Toyota City, Japonska, 20. marec 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing je prevladovala v uvodnem krogu FIA svetovnega vzdržljivostnega prvenstva (WEC) 2023 in si prislužila eno proti dve zmagi na 1000 Miles of Sebring v soočenju z močnimi Tekmovanje hiperavtomobilov.

GR010 HYBRID št. 7 Mikea Conwaya, Kamuija Kobayashija in Joseja Marie Lopeza se je vrnil po nesreči na treningu v četrtek in osvojil zmago po težkih 239 krogih na domu vzdržljivostnih dirk v Združenih državah Amerike.

Po napetem dirkalnem boju v ospredju so svetovni prvaki in zmagovalci Le Mansa 2022 Sebastien Buemi, Brendon Hartley in Ryo Hirakawa dosegli popoln rezultat za TOYOTA GAZOO Racing, tako da so z dirkalnikom #8 GR010 HYBRID končali na drugem mestu z zaostankom le 2.168 sekunde.

Neusmiljena doslednost, brezhibno ekipno delovanje in močno upravljanje pnevmatik v kombinaciji, ko je TOYOTA GAZOO Racing premagal izziv novih tekmecev Hypercar iz Cadillaca, Ferrarija in Porscheja, je dvakrat zavozil vse tekmece in ekipi prislužil 40. zmago na WEC.

Kljub temu, da je ekipa izgubila prvo mesto v četrtek, je bila ekipa takoj v boju v ospredju, ko so zelene zastave zamahnile v opoldanskem soncu Floride. Sebastien je skozi uvodne kroge pritiskal na Ferrarija s številko 50, medtem ko je Mike vzdržal izziv za svoje tretje mesto.

Zgodnji varnostni avto je zaradi nesreče v petem krogu za dirkalnik GT bitko prekinil za 25 minut. Med to prekinitvijo se je vodilni Ferrari boril za gorivo, premaknil GR010 HYBRID-e v ospredje in definiral vzorec dirke. Sebastien je postavil nov rekord dirkalnega kroga Hypercar, ko sta se z Mikeom izognila konkurenci.

Po dveh urah je med GR010 HYBRID-i le malo ločilo in njihova vrzel pred zasledovalno skupino je bila dovolj, da so ostali v prednosti med prvimi spremembami voznikov. Kamui je prevzel volan št. 7 in dva kroga pozneje je Brendon skočil med vodilnega dirkalnika št. 8, čeprav je bil takoj pod pritiskom sestrskega dirkalnika.

Ko se je približala polovica razdalje, je Kamui premaknil številko 7 naprej in kmalu zatem, zgodaj v peti uri, predal Joseju. Ryo je prevzel volan drugouvrščenega št. 8 in nadaljeval boj znotraj ekipe za zmago, pri čemer sta oba zdaj krog pred konkurenco.

Ko sta se Kamui in Sebastien vrnila v svoja pilotska kabina, se je med sedmo uro začela vrzel spredaj povečevati. Ko je Mike prevzel volan št. 7 po preostalih 47 minutah, je imel na začetku zadnjega dela 23 sekund prednosti pred Brendonom.

Ko je sonce zašlo za Sebring, je Mike odkljukal preostale kroge, ne da bi tvegal, Brendon pa je zaostanek postopoma zmanjševal. Karirasta zastava je plapolala v temi in Mike je prečkal črto 2.168 sekunde pred številko 8, da bi osvojil največjo mrežo najvišjega razreda za uvod v sezono WEC in si prislužil največ točk dirke.

Boj za hiperavtomobile se bo na Portugalskem nadaljeval čez mesec dni s 6 urami Portimaa 16. aprila, drugo od sedmih dirk te sezone.

1000 milj Sebringa – rezultat:
1. #7 TOYOTA GAZOO Racing 239 krogov
2. št. 8 TOYOTA GAZOO Racing +2.168 s
3. #50 Ferrari AF Corse (Fuoco/Molina/Nielsen) +2 kroga
4. #2 Cadillac Racing (Bamber/Lynn/Westbrook) +2 kroga
5. #5. Porsche Penske (Cameron/Christensen/Makowiecki) +4 krogi
6. #6 Porsche Penske (Estre/Lotterer/Vanthoor) +4 krogi

Za več informacij obiščite https://toyotagazooracing.com/wec/release/2023/rd01-race/.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/82101/3/