Zakaj je Wolfspeed izbral NC za tovarno čipov? Izvršni direktor za razvoj spletnega mesta navaja številne razloge PlatoBlockchain Data Intelligence. Navpično iskanje. Ai.

Zakaj je Wolfspeed izbral NC za tovarno čipov? Site development exec navaja veliko razlogov

Opomba urednika: John Boyd, Jr. je ravnatelj pri Podjetje Boyd, ki se osredotoča na razvoj korporativnih spletnih mest. Boyd je eden najbolj znanih direktorjev v poslu izbire lokacij. WRAL TechWire ga je prosil za oceno, zakaj in kako je Severna Karolina zmagala na tekmovanju za sedež v Durhamu Wolfspeedova pričakovana objava v petek, ki bo potrdila izbiro okrožja Chatham za novo tovarno polprevodniških čipov.

+ + +

Obstaja star izraz, ki ga uporabljajo veterani praktikov gospodarskega razvoja: "Loviš ribe tam, kjer so." To še vedno drži, toda to, kar zdaj vidimo v pro-poslovnih državah, kot je Severna Karolina, so "ribe, ki skačejo v vaš čoln", zlasti na področju električnih vozil in polprevodnikov, ki jih spodbujajo ogromne zvezne spodbude za pomoč pri hitrem zagonu ponovnega podpiranja teh industrij. v Ameriko iz Kitajske in jugovzhodne Azije.

Odločitev družbe Wolfspeed za naložbo v severnem okrožju Chatham je zadnji primer teh mega visokotehnoloških projektov, ki prihajajo v Severno Karolino in se pridružujejo drugim, kot je Vinfast, ki gre v Triangle Innovation Point v okrožju Chatham, in Toyota, ki gradi nove EV operacije na Liberty's Randolph Mega Site v Triadna regija.

John Boyd, Jr., direktor The Boyd Group. Sliko je zagotovil The Boy Group.

Pohvalite Sanjaya Mehrotra, izvršnega direktorja podjetja Micron s sedežem v Boiseju v Idahu, ki je bil pred dnevi povsem odkrit, ko je dejal, da je nove mega naložbe njegovega podjetja v osrednjem Teksasu in Idahu omogočil nedavni sprejem CHIPS and Science ACT, Račun v višini 280 milijard dolarjev je namenjen krepitvi konkurenčnosti ZDA proti Kitajski in izogibanju ponovnemu pomanjkanju čipov, kot je tisto, ki je iztirilo široko paleto visoko in nizkotehnoloških proizvodnih operacij po vsem svetu.

Toyota podvoji naložbo v tovarno baterij NC na 2.5 milijarde USD in doda na stotine delovnih mest

Plima novih poslov za NC

V Triadi je Toyota Motor Corp. pravkar objavila načrte za dodatnih 350 delovnih mest in naložbo v višini 2.5 milijarde USD v tovarni baterij za električna vozila Liberty, ko se bo gradnja začela na mega lokaciji. Toyotina hčerinska družba namerava v tovarni izdelati litij-ionske baterije za približno 200,000 hibridnih in električnih vozil letno. Zvezne zelene spodbude in številni drugi projekti EV podjetij Ford, GM, Stellantis, LG & Honda, Tesla po vsej državi prav tako kažejo na nesporno električno prihodnost ameriške avtomobilske industrije. Prav tako bo naslednji teden proizvajalec čipov Intel Corp. začel z načrtovano tovarno polprevodnikov v Ohiu, vreden 20 milijard dolarjev, kar je največji industrijski projekt v zgodovini te zvezne države.

VinFast kupi zemljišče na lokaciji prihodnje tovarne v vrednosti 4 milijarde dolarjev v okrožju Chatham za 44 milijonov dolarjev

Vidimo, da Severna Karolina nadaljuje s privabljanjem novih električnih vozil in proizvodnje čipov v državo. Na področju električnih vozil je Severna Karolina eden največjih svetovnih ponudnikov litija za industrijo baterij za električna vozila na podlagi svojih ogromnih nahajališč litija iz trdih kamnin. Na državni univerzi Severne Karoline in UNC že leta potekajo raziskave svetovnega razreda o razvoju litijevih in električnih baterij, ki močno prispevajo k uspehu države na tem rastočem področju.

Wolfspeed izbere okrožje Chatham za novo tovarno polprevodnikov, 1800 delovnih mest

Potrebe po delovni sili

Ali lahko država zagotovi delovna sredstva za zaposlovanje teh velikih novih tovarn električnih vozil in čipov? Vsekakor. Naše podjetje je bilo pred nekaj desetletji zastavljeno isto vprašanje, ali bi lahko območje Greenville/Spartanburg v Južni Karolini podpiralo BMW in tamkajšnjo nastajajočo avtomobilsko industrijo. Odgovorili smo pritrdilno na podlagi privlačnosti življenjskega sloga območja ter privlačnih plač in ugodnosti, ki jih plačuje avtomobilska industrija, kar bi pomenilo sprejemanje dolgih voženj na delo in, kar je še pomembneje, obsežnih selitev v severni del Južne Karoline. Samo BMW zaposluje več kot 10,000 delavcev v svoji tovarni na območju Spartanburga.

Program usposabljanja delovne sile v Severni Karolini prek njenega odličnega sistema skupnostnih kolidžov je zlati standard na področju gospodarskega razvoja in je ključna prednost za nadaljnje privabljanje glavnih akterjev v tehnološkem, električnem in farmacevtskem sektorju. Te industrije zahtevajo visoko kvalificirano delovno silo in Severna Karolina ima usposabljanje delovne sile in infrastrukturo za stalno izobraževanje, ki zagotavlja človeški kapital v enačbi.

Druge privlačne prednosti za podjetja

Enak scenarij vidim v Severni Karolini, ki izkorišča nizke davke, cenovno dostopna stanovanja (po severovzhodnih in kalifornijskih standardih) in dostop do življenjskega sloga v gorah, na obali in na mestnih igriščih. Premestitev ljudi v Severno Karolino je bila vedno enostavna prodaja za stranke Boyd Co., kot so Dell, PepsiCo, Pratt & Whitney, GlaxoSmithKline, npr.

Drug dragocen vir delovne sile za ta podjetja, ki prihajajo v Severno Karolino, so diplomanti univerz NC State, UNC Chapel Hill, Duke in drugih univerz Severne Karoline, ki želijo ostati v državi po diplomi ali se vrniti domov, da bi si ustvarili družino in kasneje napredovali v karieri. življenje.

Druge osnove izbire lokacij so močne za Severno Karolino, kot so vodni viri, cenovno dostopna in zanesljiva energija, pozitivna klima med zaposlenimi in vodstvom ter zelo konkurenčen program finančnih spodbud, ki pomaga pripisati ogromne kapitalske stroške, povezane s temi novimi mega, visokotehnološkimi obrati .

Časovni žig:

Več od WRAL Techwire