Wintermar Offshore Marine Reports Rezultati 1Q2022; Skupni prihodek se je povečal za 3 % PlatoBlockchain Data Intelligence. Navpično iskanje. Ai.

Wintermar Offshore Marine Reports Rezultati 1Q2022; Skupni prihodek višji za 3 %

Wintermar Offshore Marine Reports Rezultati 1Q2022; Skupni prihodek se je povečal za 3 % PlatoBlockchain Data Intelligence. Navpično iskanje. Ai.

DŽAKARTA, 29. april 2022 – (ACN Newswire) – Wintermar Offshore Marine (WINS:JK) je objavil rezultate za 1Q2022. Skupni prihodki so se medletno povečali za 3 % na 10.5 milijona USD, pri čemer so večji prihodki od zakupa nadomestili padec prihodkov lastnih plovil zaradi zamud zaradi bolezni COVID-19.

Cene nafte so v prvem četrtletju 1 močno poskočile zaradi vojne v Ukrajini in sankcij proti ruski nafti in plinu. Pomanjkanje nafte, ki je sledilo, je sprožilo povečanje naložb v raziskovanje nafte in oživitev programov vrtanja v Aziji.

Na podjetje je precej močno vplival skok okužb z Omikronom v floti, kar je povzročilo daljše zamude pri začetku delovanja v mednarodnih in domačih čarterjih v prvem četrtletju 1. Prihodki lastnih plovil so upadli, vendar je bilo to kompenzirano s skokovitim porastom prihodkov oddelkov za najem plovil in drugih storitev.

Oddelek za plovila v lasti

Več plovil je bilo okuženih s COVID-19 v prvem četrtletju 1 in so jih morali v karanteno. Dogovorjene so bile nujne spremembe posadke, vendar so bili prihodki kaznovani zaradi posledičnih zamud, medtem ko so nastali višji stroški, saj so bila plovila v pričakovanju najema polna posadke. Plača posadke je bila medletno nespremenjena in je znašala 2022 milijona USD, operativni in vzdrževalni stroški pa so se povečali za 2.1 % medletno oziroma 40 % medletno zaradi priprav na nove pogodbe. Gorivo je bilo bistveno višje in znaša 23 milijona USD zaradi enkratnih stroškov mednarodne mobilizacije in demobilizacije plovil zaradi različnih lokacij za najem in izposojo. To je vodilo do 0.67-odstotnega zmanjšanja prihodkov lastnih plovil na 21 milijona USD, medtem ko so se neposredni stroški medletno povečali za 6.6 %.

V četrtletju je družba kupila dodatna 4 plovila, vključno z eno PSV, 2 enoti AHTS s 5,000 BHP in 1 enoto AHTS s 6,000 BHP. Dve od teh ladij se spreminjata za ponovno uporabo, medtem ko drugi dve zaključujeta obstoječe pogodbe in zagotavljata nekaj prihodkov od najema. Ker so bila 4 od 6 plovil, pridobljenih od četrtega četrtletja 4, v fazi dokiranja in ponovnega aktiviranja v prvem četrtletju leta 2021, ni bilo nobenih prihodkov, medtem ko so začeli nastajati stroški. Vsi ti razlogi so privedli do bruto izgube v višini 1 milijona USD v oddelku za lastna plovila.

Najem in druge storitve

Bruto dobiček iz zakupa je poskočil za 260 % ​​medletno na 0.37 milijona USD z dodatkom treh novih pogodb v Bruneju, medtem ko je oddelek za druge storitve zabeležil 49-odstotno povečanje bruto dobička na 0.38 milijona USD.

Skupni bruto dobiček za 1Q2022 je znašal 0.18 milijona USD v primerjavi z 2.1 milijona USD v 1Q2021.

Posredni odhodki in dobiček iz poslovanja

K povečanju posrednih odhodkov je največ prispeval dvig plač zaposlenih, ki so se zaradi izplačanih letnih diskrecijskih nagrad v marcu povečale za 47 odstotkov, in kadrovsko povečanje. Podjetje je leta 2021 prav tako ponovno prilagodilo plače, da bi razveljavilo večino znižanj plač, ki so jih prostovoljno predlagali zaposleni, ko se je leta 19 začela COVID-2020. S povečanjem posrednih stroškov je podjetje zabeležilo izgubo iz poslovanja v višini 1.18 milijona USD.

Drugi prihodki, odhodki in čisti pripadajoči dobiček

Odhodki za obresti so se medletno zmanjšali za 51 % na 0.36 milijona USD v skladu z veliko nižjo zadolžitvijo, medtem ko je močnejša rupija povzročila tudi izgubo tečaja v višini 0.03 milijona USD. Izguba zaslužka pridruženega podjetja je znašala 0.07 milijona USD, potem ko je v prvem četrtletju 1 zabeležila majhen dobiček, medtem ko je bila v hčerinskem podjetju davčna kazen v višini 2021 milijona USD.

Čista izguba, ki jo je mogoče pripisati delničarjem v prvem četrtletju 1, je znašala 2022 milijona USD v primerjavi z izgubo v višini 1.8 milijona USD v prvem četrtletju 0.34. EBITDA za četrtletje je znašal 1 milijona USD s 2021 milijona USD v prvem četrtletju 1.7.

Obeti za raziskovanje nafte in plina

Po močnem skoku so sprostitev strateških zalog nafte s strani ZDA in popravki navzdol povpraševanja po nafti za leto 2022, ki izhajajo iz zapor zaradi COVID-19 na Kitajskem, zmanjšali pritisk na cene nafte. Glede na to, da se cene surove nafte Brent ustalijo okoli 100 USD/sodček, in sankcije proti ruski nafti še vedno obstaja velika spodbuda za iskanje nafte. V Aziji je večje povpraševanje po naftnih storitvah, saj so bili napovedani novi projekti vrtanja. V Indoneziji je Pertamina objavila načrt za vrtanje 29 raziskovalnih vrtin in 813 razvojnih vrtin v letu 2022, medtem ko zasebne naftne družbe prav tako načrtujejo vrtalne akcije.

Leta 2021 so globalne naložbe na morju v EPC (raziskovanje, nabava in gradnja) narasle za 200 % medletno na 42 milijard ameriških dolarjev, z invazijo na Ukrajino pa se pričakuje, da bo v letu 2022 prišlo do nadaljnje rasti. Spodaj je grafikon Westwood Global Energy, ki predvideva trajno višje ravni globalnih naložb v morje.

Strategija in Outlook

Podjetje se je lotilo načrta kapitalskih izdatkov v četrtem četrtletju 4 in je do danes pridobilo skupno 2021 plovil, od 6 BHP AHTS do plovil za oskrbo ploščadi. Po priklopu in ponovni aktivaciji bodo ta plovila pripravljena za delovanje sredi drugega četrtletja 5000, pravočasno za pričakovano povečanje povpraševanja, saj se bodo do sredine leta 2 začele vrtalne akcije.

V Aziji se na Tajskem, v Maleziji, Bruneju in Indiji začenjajo projekti, ki zahtevajo podporna plovila višje vrednosti. Stopnje čarterskih prevozov so v Indoneziji še vedno omejene zaradi nizkih proračunov, določenih lani, vendar se pričakuje, da bodo nekateri projekti, ki so bili odloženi, začeli delovati v prihodnjih mesecih. Z optimizmom pričakujemo dolgo pričakovano okrevanje vrtanja.

Obstoječe pogodbe so konec marca 2022 znašale 64 milijonov USD.

O Wintermar Offshore Marine Group

Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), razvita skoraj 50 let z zgodovino kakovosti, ki je hkrati vir ponosa in odgovornosti, ki jo predano podpiramo, in pluje v floti več kot 48 podpornih plovil na morju, pripravljenih na dolgoročni kot tudi spot čarterji. Vsa plovila upravlja izkušena indonezijska posadka, spremljajo jih satelitski sistemi in v realnem času spremljajo obalne ekipe plovil.

Wintermar je prvo ladjarsko podjetje v Indoneziji, ki ga je Lloyd's Register Quality Assurance certificiralo z integriranim sistemom vodenja in je trenutno certificirano s standardi ISO 9001:2015 (kakovost), ISO14001:2015 (okolje) in OHSAS 18001:2007 (zdravje pri delu in Varnost). Za več informacij obiščite www.wintermar.com.

Pek Swan Layanto, CFA
Odnosi z vlagatelji
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
T: (62-21) 530 5201 Ext 401
E: investor_relations@wintermar.com

DISCLAIMER
Nekatere izjave v tej publikaciji vključujejo številna tveganja in negotovosti, zaradi katerih se lahko dejanski rezultati bistveno razlikujejo od predvidenih. Nekatere izjave v zvezi s poslovanjem in delovanjem PT Wintermar Offshore Marine Tbk in hčerinskih družb (družba) temeljijo na pričakovanjih, ocenah in napovedih vodstva. Te izjave niso jamstvo za prihodnjo uspešnost in vključujejo tveganja, negotovosti in predpostavke, ki jih je težko predvideti. Zato se lahko dejanski rezultati in rezultati bistveno razlikujejo od tega, kar je izraženo ali napovedano v takih izjavah. Informacije v tej objavi niso namenjene kvalificiranju, dopolnjevanju ali spreminjanju informacij, razkritih v skladu z zakonodajo o podjetjih in vrednostnih papirjih katere koli jurisdikcije, ki velja za družbo, in se nanje ne bi smeli zanašati pri sprejemanju naložbenih odločitev v zvezi s katerim koli vrednostnim papirjem družbe.

Avtorske pravice 2022 ACN Newswire. Vse pravice pridržane. www.acnnewswire.comWintermar Offshore Marine (WINS:JK) je objavil rezultate za 1Q2022. Skupni prihodki so se v prvem četrtletju 3 medletno povečali za 1 % na 2022 milijona USD, pri čemer so večji prihodki od zakupa nadomestili padec prihodkov lastnih plovil zaradi zamud zaradi bolezni COVID-10.5.

Časovni žig:

Več od ACN Newswire