โรงงานแห่งใหม่ในสหรัฐฯ จะใช้ CO2 ที่จับได้เพื่อผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานหลายล้านแกลลอน

โรงงานแห่งใหม่ในสหรัฐฯ จะใช้ CO2 ที่จับได้เพื่อผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานหลายล้านแกลลอน

ประทับเวลา: 31 กรกฎาคม 2023 10:00 น
โรงงานแห่งใหม่ในสหรัฐฯ จะใช้ CO2 ที่ดักจับได้เพื่อสร้างข้อมูลอัจฉริยะของ PlatoBlockchain สำหรับเชื้อเพลิงเครื่องบินจำนวนหลายล้านแกลลอน ค้นหาแนวตั้ง AI.

การดักจับอากาศโดยตรง กำลังลอยขึ้นจากพื้นอย่างช้าๆ โดยมีต้นไม้ขึ้นและวิ่งเข้ามา ประเทศไอซ์แลนด์สวิตเซอร์แลนด์ สหรัฐอเมริกา และแคนาดา คาร์บอนส่วนใหญ่ที่สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้จับได้อาจกลายเป็นของแข็งและเก็บไว้ใต้ดิน หรือใช้ซ้ำเพื่อผลิตสารเคมีและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมต่างๆ ตอนนี้การเริ่มต้นที่เรียกว่า สิบสอง กำลังวางแผนที่จะใช้ CO2 ที่จับได้เพื่อผลิตเชื้อเพลิงเครื่องบิน

บริษัทตั้งชื่อแพลตฟอร์มการแปลงคาร์บอนของตน บทประพันธ์. ระบบเป็นแบบแยกส่วนและสามารถนำไปใช้กับซัพพลายเชนที่มีอยู่ โดยรับ CO2 จากเกือบทุกแหล่ง กระบวนการนี้ใช้อิเล็กโทรลิซิสเพื่อแยกคาร์บอนและออกซิเจน จากนั้นจึงรวมคาร์บอนเข้ากับไฮโดรเจนอีกครั้งเพื่อสร้างเชื้อเพลิง คาร์บอนไดออกไซด์จะมาจากโรงงานเอทานอล โรงงานเยื่อและกระดาษ และโรงงานแปรรูปขยะในบริเวณใกล้เคียง

กองทัพอากาศสหรัฐฯ ทดสอบเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ของเครื่องบินที่มีอยู่ การเปลี่ยนเชื้อเพลิงปกติครึ่งหนึ่งของเครื่องบินด้วยเชื้อเพลิงที่ได้จาก CO2 อาจส่งผลให้มีการปล่อยมลพิษตลอดอายุการใช้งานน้อยลง 90 เปอร์เซ็นต์ Alaska Airlines ได้ตกลงซื้อเชื้อเพลิงจาก Twelve แล้ว

ทเวลฟ์บุกโรงงานในรัฐวอชิงตันเมื่อต้นเดือนนี้ ตัวเลือกทางภูมิศาสตร์มีหลายปัจจัย ประการหนึ่ง ซีแอตเทิลเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมการบินและอวกาศมาช้านาน SpaceX, Blue Origin, Boeing, AeroTEC และอื่น ๆ ล้วนมีการดำเนินงานที่นั่น วอชิงตันยังมีแรงจูงใจด้านภาษีสำหรับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน และสองในสามของ ไฟฟ้าของรัฐ ผลิตโดยไฟฟ้าพลังน้ำ ทำให้เป็นหนึ่งในพลังงานสะอาดที่มีเปอร์เซ็นต์สูงสุดในประเทศ

ในขั้นต้นโรงงานแห่งนี้จะผลิตเชื้อเพลิงได้ประมาณ 40,000 แกลลอนต่อปี และในที่สุดก็จะขยายเป็นล้านแกลลอนต่อปี นั่นคือการลดลงของสระว่ายน้ำขนาดโอลิมปิกเมื่อพิจารณาในบริบทของการบริโภคทั้งหมด ซึ่งทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 95 พันล้านแกลลอน ใน 2019

แล้วอะไรคืออุปสรรคในการเพิ่มขนาดการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ? มี CO2 จำนวนมากในชั้นบรรยากาศที่ต้องการการดักจับ (มากกว่าที่เราจะสามารถดักจับและกักเก็บได้ภายใน 100 ปีตามความเป็นจริง) และความต้องการน้ำมันเครื่องบินจำนวนมาก ความต้องการน้ำมันเครื่องบินโดยเฉพาะนี้อาจจบลงด้วยราคาที่สูงเป็นพิเศษหากราคาของมันแตะระดับเดียวกับเชื้อเพลิงทั่วไป (ราคาจะแพงขึ้นอีกระยะหนึ่ง) เนื่องจากจะทำให้สายการบินต่างๆ ที่ใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวสามารถลดรอยเท้าคาร์บอนได้

ผู้บริโภคเริ่มมีความใส่ใจในแบรนด์มากขึ้น เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์และบริการจากบริษัทที่สะท้อนค่านิยมของตนได้ แนวโน้มนี้มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปในอนาคต และหวังว่าการอนุรักษ์จะกลายเป็นสิ่งที่มีค่าสูงขึ้นเรื่อยๆ ในหมู่ผู้คนจำนวนมากขึ้น

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ผู้เดินทางเลือกสายการบินมักจะเป็นราคา เพราะพูดตามตรง เราทุกคนชอบเที่ยวบินราคาประหยัด แต่ถ้าราคาของเที่ยวบินที่กำหนดของสองสายการบินต่างกัน ผู้บริโภคจะรู้สึกดีที่เลือกตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อโลกมากกว่า

ปัญหาใหญ่ในขณะนี้คือการดักจับคาร์บอนในชั้นบรรยากาศยังคงมีค่าใช้จ่ายสูงและใช้พลังงานมาก โรงงานดักจับอากาศโดยตรงหลายแห่งถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ที่สามารถเข้าถึงพลังงานความร้อนใต้พิภพที่มีราคาถูกและมีจำนวนมาก เช่น ทางตะวันตกเฉียงใต้ของไอซ์แลนด์ สถานีพลังงาน Hellisheiði.

สำหรับ DAC เพื่อให้เข้าใจถึงเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม กระบวนการจะต้องใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น หรือพลังงานจะต้องได้รับราคาถูกลง—โดยเฉพาะอย่างยิ่งพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากมันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะสร้างถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง โรงไฟฟ้าเพื่อผลิตไฟฟ้าให้กับสถานที่โดยใช้พัดลมยักษ์เพื่อกรองคาร์บอนออกจากอากาศ

แม้จะมีอุปสรรคเหล่านี้ Andrew Stevenson รองประธานฝ่ายพัฒนาโครงการของ Twelve ก็มองโลกในแง่ดี “เป้าหมายของเราคือการลดความเสี่ยงของเทคโนโลยีและกระบวนการ เพื่อดำเนินการให้ประสบความสำเร็จในระดับที่ใหญ่ขึ้น” เขา บอก ฟอร์บ. “เราต้องการขยายขนาดและสร้างโรงงานอื่นๆ ทั่วโลก”

การก่อสร้างโรงงานในวอชิงตันอยู่ในระหว่างดำเนินการ โดยโรงงานแห่งนี้คาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ในปี 2024

เครดิตภาพ: สิบสอง

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก Hub เอกพจน์