โตเกียว, 08 พ.ย. 2021 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing สิ้นสุดฤดูกาลไฮเปอร์คาร์ที่สร้างประวัติศาสตร์อย่างมีสไตล์ด้วยชัยชนะแบบหนึ่งต่อสองใน 8 ชั่วโมงของบาห์เรนในวันแห่งโชคชะตาสำหรับการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ปี 2021 (WEC) ) มงกุฎไดรเวอร์
 |
ตอนจบที่สะเทือนอารมณ์ในฤดูกาล WEC ทำให้คาซึกิ นากาจิมะปิดม่านในอาชีพการแสดงความอดทนที่เปล่งประกายของเขาในสไตล์ที่เหมาะสมกับชัยชนะใน #8 GR010 HYBRID ที่เขาแบ่งปันกับ Sebastien Buemi และ Brendon Hartley
ผู้ชนะการแข่งขัน Le Mans Mike Conway, Kamui Kobayashi และ Jose Maria Lopez ใน #7 GR010 HYBRID รักษาตำแหน่งนักแข่งด้วยการจบการแข่งขันในวันเสาร์ รอบที่ XNUMX และรอบสุดท้ายของฤดูกาลในอันดับที่สอง
ปัจจุบัน Kamui เป็นแชมป์โลก XNUMX สมัยคนแรกของญี่ปุ่นด้วยรถโฟร์วีล ในขณะที่ Jose กลายเป็นเพียงชาวอาร์เจนติน่าคนที่สองที่ชนะ FIA World Championships ถึง XNUMX ครั้ง ตามรอย Juan Manuel Fangio ผู้ยิ่งใหญ่
GR010 HYBRID ทั้งสองรุ่นแสดงความอาลัยต่อ Kazuki ผู้ซึ่งได้รับสถานะเป็นตำนานการแข่งรถความอดทนด้วยการชนะ Le Mans สามครั้ง เขาได้รับชัยชนะ 17 ครั้งจากการแข่งขัน WEC 59 รายการและคว้าแชมป์โลกปี 2018-2019 ควบคู่ไปกับเซบาสเตียนและเฟอร์นันโด อลอนโซ่
ในวันแห่งเหตุการณ์สำคัญครั้งใหม่ TOYOTA GAZOO Racing กลายเป็นทีมแรกที่ชนะทุกการแข่งขันในฤดูกาล WEC มันขยายระยะเวลาการชนะอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนเป็นเก้าครั้งในเหตุการณ์ที่ 70 นับตั้งแต่เข้าสู่ซีรีส์ในปี 2012 ชัยชนะในบาห์เรนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วหมายความว่าได้แชมป์โลกที่สี่ของทีมแล้ว
แม้จะมีการกวาดล้างในทุกเซสชั่นของบาห์เรนแบบสองหัว แต่ GR010 HYBRIDs ก็เล่นตามทันในรอบเปิดเมื่อ #36 Alpine ขโมยนำก่อน แต่การแข่งรถแบบล้อต่อล้อที่น่าตื่นเต้นบางอย่างทำให้ GR010 HYBRIDs กลับมาอยู่ข้างหน้าและพวกเขาไม่เคยมองย้อนกลับไป
ขณะที่การแข่งขันเคลื่อนตัวเข้าสู่กลางคืน รถ #8 ได้ยึดเกาะถนนที่แข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิม แซงหน้า #7 ได้อย่างชัดเจน ในชั่วโมงที่ 8 ระยะการเป็นผู้นำลดลงเล็กน้อยเมื่อต้องเปลี่ยนพวงมาลัยสำหรับรุ่น #XNUMX ตามปัญหาการเปลี่ยนเกียร์เป็นครั้งคราว ค่าใช้จ่ายนั้นใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการหยุดเข้าพิทตามกำหนด ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาได้
Kazuki ยึดพวงมาลัยของรถ #8 ในรอบสุดท้าย และรอบสุดท้ายของเขาใน WEC การเดินทางที่เริ่มต้นด้วยการเปิดตัว TS030 HYBRID ในเดือนมกราคม 2012 สิ้นสุดลงเมื่อ Kazuki คว้าธงตาหมากรุกเพื่อคว้าชัยชนะจาก Jose ไป 7.351 วินาที ซึ่งตำแหน่งที่สองได้มอบตำแหน่งระดับโลกให้กับทีม #7 อีกครั้ง
ฤดูกาลแข่งขันอาจสิ้นสุดแล้ว แต่การแข่งขันในบาห์เรนจะดำเนินต่อไปในวันอาทิตย์ โดย Sebastien Ogier แชมป์แรลลี่โลก 010 สมัยจะขับ GR2 HYBRID เป็นครั้งแรกในการทดสอบมือใหม่ของ WEC Charles Milesi ดาวรุ่งพุ่งแรงของ LMPXNUMX จะทดสอบให้กับทีมด้วยเช่นกัน
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
