ซีอีโอบริษัท Cruise ลาออกจากบริษัทแท็กซี่ไร้คนขับ

CEO ของบริษัทรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ Cruise หยุดอาชีพของเขาและเดินออกไปสู่พระอาทิตย์ตกดิน

Kyle Vogt ก่อตั้ง Cruise Automation ในปี 2013 บริษัท General Motors เข้าซื้อกิจการในปี 2016 และทำงานเพื่อพัฒนาบริการแท็กซี่ไร้คนขับที่เริ่มดำเนินการบนท้องถนนในซานฟรานซิสโกในปี 2022

ครูซมีการขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ลำดับเวลาของปัญหามีดังนี้:

• 2022 กันยายน: ซอฟต์แวร์ที่ถูกเรียกคืนหลังจากเรือสำราญโมบายล์ ทำให้เกิดอุบัติเหตุ โดยการทำนายพฤติกรรมของรถคันอื่นอย่างไม่ถูกต้อง
• เมษายน 2023: อัปเดตซอฟต์แวร์หลังจากรถยนต์คันใดคันหนึ่ง ชนรถบัสโก่ง – ยานพาหนะที่ไม่พร้อมจะคาดเดาได้
• 2023 สิงหาคม: ครูซแค็บ ขับเข้าไปในปูนเปียก และติดขัด
• นอกจากนี้ในเดือนสิงหาคม 2023: เรือสำราญสิบคัน แช่แข็ง และทำให้เกิดการจราจรติดขัด ส่งผลให้ทางการซานฟรานซิสโกต้องดำเนินการ ลด ขนาดของกองเรือโรโบคาร์ที่ได้รับอนุญาตของ Cruise
• ตุลาคม 2023: ชนคนเดินเท้า XNUMX ราย รายหนึ่งเห็นหญิงคนหนึ่งถูกคนขับชนแล้ว ตกอยู่ใต้ล้อ ของครูซแค็บ, โทษ บนระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Cruise ตรวจจับคนได้ไม่ดี
• พฤศจิกายน 7, 2023: โฟกท์ ยอมรับ รถยนต์ของครูซจำเป็นต้องมีคนขับบนเรือเพื่อเข้าแทรกแซงในกรณีฉุกเฉิน
• พฤศจิกายน 8, 2023: สร้างบทบาทหัวหน้าเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยและประเด็น ก แพทช์ซอฟต์แวร์ เพื่อปรับปรุงอำนาจการตรวจจับคนเดินถนนของ Cruisemobiles และหยุดพวกเขาลากผู้ประสบภัยไปตามถนน
• พฤศจิกายน 17, 2023: ยึดครองกองเรือทั้งหมด ปิดถนน หลังจากสูญเสียใบอนุญาตประกอบกิจการในแคลิฟอร์เนีย

Vogt ลงนามใน X (บริการไมโครบล็อกซึ่งเดิมเรียกว่า Twitter) ด้วย ด้าย ที่เปิดขึ้นด้วยข้อความง่ายๆ ว่า “วันนี้ฉันลาออกจากตำแหน่ง CEO ของ Cruise”

โพสต์ต่อมาระบุว่า "การเริ่มต้นที่ฉันเปิดตัวในโรงรถของฉันได้ให้บริการรถไร้คนขับมากกว่า 250,000 คันในหลาย ๆ เมือง" และเห็นว่า Vogt ให้ความเห็นว่า "การล่องเรือยังเพิ่งเริ่มต้น และฉันเชื่อว่าจะมีอนาคตที่ดีรออยู่ข้างหน้า" เขาแนะนำให้เขาวางแผน “ใช้เวลาอยู่กับครอบครัวและสำรวจแนวคิดใหม่ๆ”

ในขณะที่เขียนนี้ ทั้ง Cruise และ General Motors ไม่ได้โพสต์ข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับการจากไปของ Vogt

เดาได้ไม่ยากว่าทำไมเขาถึงลาออก: ซีอีโอก็เป็นเช่นนั้น ควร ให้ทำหลังจากสตริงของ SNAFU เช่นเดียวกับที่แสดงไว้ด้านบน การยอมรับว่ารถครูซไม่เหมาะที่จะใช้งานโดยไม่มีคนขับถือเป็นความล้มเหลวร้ายแรงอย่างยิ่ง ซึ่งบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องมีผู้นำคนใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าครูซสามารถบรรลุภารกิจได้

รถยนต์ของครูซเป็นรถ SUV ขนาดกลางซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Chevrolet Bolt ของ General Motors ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ขนาดใหญ่ที่ดูน่ากลัวเล็กน้อยซึ่งติดตั้งอยู่บนแร็คหลังคา รวมถึงชุด LIDAR ที่หมุนวนอยู่ตลอดเวลา เมื่อผู้สื่อข่าวของคุณเดินทางจากออสเตรเลียไปยังซานฟรานซิสโกเมื่อต้นปีนี้ เขาพบว่าการผ่านครูซโมบายส์นั้นน่าขนลุกมากกว่าเล็กน้อย นั่นคือก่อนที่เพื่อนร่วมงานในสหรัฐฯ จะพาเขาไปที่บาร์ที่ค่อนข้างดีแห่งหนึ่ง ซึ่งเขาเดินกลับบ้านแทนที่จะนั่งเรือสำราญ

AI ได้รับการทำนายอย่างกว้างขวางว่าจะเข้ารับตำแหน่งงาน แต่ภายในสี่วัน ผู้บริหารที่เกี่ยวข้องกับ AI สามคนก็เข้ามาแทนที่ ประการแรก เสียงที่ดังของ Ed Newton-Rex ของ Stability ยุติลงหลังจากคัดค้านนโยบายการเก็บเกี่ยวข้อมูลของบริษัท แซม อัลท์แมน ซีอีโอ OpenAI ตอนนั้น พุ่งออกมา ด้วยเหตุผลที่ไม่ชัดเจน ตอนนี้ Vogt ได้ออกเดินทางแล้ว ®

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/11/20/cruise_ceo_kyle_vogt_quits/