ครีเอทีฟติดอาวุธอ้างว่า AI กำลังฆ่างานศิลปะของมนุษย์

โดยสังเขป ทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่าโมเดลข้อความเป็นรูปภาพจะยังคงอยู่ แม้ว่าความคิดเห็นจะถูกแบ่งแยกจากงานศิลปะที่สร้างโดย AI

ศิลปินบางคนหลงใหลในความสามารถในการสร้างภาพดิจิทัลใหม่ทั้งหมดโดยใช้ข้อความแจ้งและมองว่าเป็นเครื่องมือใหม่ในการสร้างสรรค์ อย่างไรก็ตาม คนอื่นๆ ที่หาเลี้ยงชีพด้วยงานศิลปะต่างก็เกลียดชังเทคโนโลยีนี้ เพราะเชื่อว่าเทคโนโลยีนี้จะทำให้งานของพวกเขาต้องเสียงานและลดคุณค่าของงานลง

สามารถฝึกเครื่องจักรเพื่อสร้างสไตล์ของศิลปินโดยเฉพาะและแซงหน้าศิลปินที่เป็นมนุษย์ได้ เช่น อาร์เจ พาลเมอร์ ศิลปินแนวความคิด บอก บีบีซี “ตอนนี้ หากศิลปินต้องการลอกเลียนแบบสไตล์ของฉัน พวกเขาอาจใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการพยายามลอกเลียนแบบ นั่นคือคนคนหนึ่งที่ใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์เพื่อสร้างสิ่งหนึ่ง ด้วยเครื่องนี้ คุณสามารถผลิตได้หลายร้อยเครื่องต่อสัปดาห์”

AI กำลัง "ขโมยแก่นแท้ของพวกเขาไปในทางใดทางหนึ่ง" Palmer กล่าว และศิลปินก็ไม่มีอำนาจที่จะหยุดยั้งไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้

นักพัฒนาฝึกโมเดลเหล่านี้โดยป้อนฐานข้อมูลขนาดใหญ่ของรูปภาพที่คัดลอกมาจากอินเทอร์เน็ต ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ศิลปินจะค้นหางานของตนในชุดข้อมูลการฝึกอบรมของโมเดล 

อย่างไรก็ตาม ผู้สร้าง Stable Diffusion ซึ่งเป็นโมเดลเปิดยอดนิยมที่ใช้อินเทอร์เน็ตโดยพายุ กล่าวว่าเขาไม่เชื่อว่า AI จะทำลายความสามารถในการหาเลี้ยงชีพของศิลปิน Excel “ไม่ได้ทำให้นักบัญชีตกงาน ฉันยังคงจ่ายเงินให้นักบัญชีของฉัน” Emad Mostaque กล่าว

เขากล่าวว่าเครื่องมือนี้จะทำให้ศิลปินมีงานใหม่: “นี่เป็นภาคส่วนที่จะเติบโตอย่างหนาแน่น ทำเงินจากภาคนี้ถ้าคุณต้องการทำเงินมันจะสนุกกว่านี้มาก”

Jason Allen ผู้โต้เถียง วอน มหกรรมศิลปะของรัฐที่มีภาพดิจิทัลมี ก่อนหน้านี้กล่าวว่า: “ศิลปะตายแล้วเพื่อน มันจบแล้ว. เอไอชนะ มนุษย์สูญเสีย”

Cruise กำลังขยายบริการ AI Robotaxi

Cruise ธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับจะเปิดตัวบริการแท็กซี่อัตโนมัติไปยังเมืองต่างๆ ในเท็กซัสและแอริโซนาภายในสิ้นปีนี้

ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอ Kyle Vogt บอก TechCrunch บริษัทกำลังวางแผนที่จะใช้งานยานพาหนะไร้คนขับขนาดเล็กบนถนนในออสติน เท็กซัส และฟีนิกซ์ แอริโซนา "ใน 90 วันข้างหน้าและก่อนสิ้นปี 2022" Cruise เปิดตัวบริการ robotaxi ครั้งแรกโดยไม่มีคนขับในซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย

บริการนี้ให้บริการในบางพื้นที่ในช่วงดึกเท่านั้น โดยเริ่มตั้งแต่ 2200 ถึง 0530 น. เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วน ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถเรียกรถได้ อย่างไรก็ตาม มีเพียงกลุ่มเล็กๆ ของผู้ขับขี่ที่ผ่านการคัดกรองมาแล้วเท่านั้นที่สามารถเรียกรถได้ รายชื่อรอสำหรับสมาชิกของสาธารณชนเพื่อพิจารณาและเข้าร่วมเปิดอยู่ 

Vogt กล่าวว่า Cruise ยังหวังที่จะเริ่มขับรถ Origin ที่ออกแบบใหม่ในปีหน้า รถกล่องเหล่านี้จะไม่มีพวงมาลัยหรือคันเหยียบและจะทำงานอัตโนมัติทั้งหมด “ในปี 2023 ปีหน้า สิ่งต่างๆ ที่น่าสนใจมากสำหรับการเติบโต” เขากล่าว 

“จะมีรถ AV หลายพันคันที่เปิดตัวในโรงงานของ General Motors รวมถึง Origins แห่งแรกด้วย เราจะใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อทำให้ตลาดต่างๆ สว่างไสวมากขึ้น และเริ่มสร้างรายได้ที่มีความหมายในตลาดเหล่านั้น”

ชุมชน AI จะติดอยู่กับหม้อแปลงหรือไม่?

ผู้สร้างไลบรารี AI ยอดนิยม PyTorch เตือนว่าแนวโน้มปัจจุบันของการปรับฮาร์ดแวร์ให้เหมาะสมสำหรับโมเดลหม้อแปลงไฟฟ้าจะทำให้สถาปัตยกรรมใหม่ประสบความสำเร็จได้ยากขึ้น

Transformers ถูกใช้ครั้งแรกในการประมวลผลภาษาธรรมชาติ และอยู่เบื้องหลังโมเดลกำเนิดที่ทรงพลังที่สุด แต่สามารถสร้างข้อความและรูปภาพได้ มันถูกใช้ในแอพพลิเคชั่นทุกประเภทตั้งแต่การเล่นเกมจนถึง การออกแบบยา. บริษัทฮาร์ดแวร์อย่าง Nvidia กำลังปรับชิพให้เหมาะสมเพื่อเร่งความเร็วโมเดลที่ใช้หม้อแปลงไฟฟ้า และอาจขัดขวางนวัตกรรมในอนาคต

สุมิธ จินตลา ผู้ช่วยสร้าง PyTorch บอก Business Insider เขาหวังว่าจะมีรูปแบบอื่นเกิดขึ้น

“เราอยู่ในลอตเตอรีฮาร์ดแวร์แปลก ๆ นี้ Transformers ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ XNUMX ปีที่แล้ว และเรื่องใหญ่อีกอย่างที่ยังมาไม่ถึง ดังนั้นจึงอาจเป็นไปได้ว่าบริษัทต่างๆ คิดว่า 'เราควรปรับฮาร์ดแวร์ให้เหมาะสมสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้า' นั่นส่งผลให้การไปในทิศทางอื่นยากขึ้นมาก

“สถาปัตยกรรมที่แตกต่างจากหม้อแปลงไฟฟ้าจะไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพบนชิปในปัจจุบันและอนาคต และอาจกีดกันนักพัฒนาจากการคิดค้นโมเดลประเภทอื่นๆ 

“มันจะยากขึ้นมากสำหรับเราที่จะลองใช้แนวคิดอื่น ๆ หากผู้จำหน่ายฮาร์ดแวร์จบลงด้วยการทำให้ตัวเร่งความเร็วมีความเฉพาะทางมากขึ้นในกระบวนทัศน์ปัจจุบัน” จินตลาเตือน ®