ครูซบลูส์: บริษัท Robotaxi หยุดการทำงานแบบไร้คนขับทั้งหมดชั่วคราว

สัปดาห์ที่เลวร้ายของผู้ปฏิบัติงาน Robotaxi Cruise แย่ลงเรื่อยๆ: ขณะนี้ธุรกิจที่ได้รับการสนับสนุนจาก GM ได้หยุดการดำเนินงานแบบไร้คนขับทั่วทั้งกองเรือชั่วคราว

การซ้อมรบด้านความปลอดภัยล่าสุดของ Cruise เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากกรมยานยนต์ของรัฐแคลิฟอร์เนีย (DMV) ที่ถูกระงับ ใบอนุญาตรถยนต์ไร้คนขับของบริษัท และเป็นเวลากว่าหนึ่งสัปดาห์เล็กน้อยนับตั้งแต่สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) เปิดตัว การสอบสวน เกิดการชนกันของคนเดินเท้าคู่หนึ่ง

“สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับเราในตอนนี้คือการดำเนินการเพื่อสร้างความไว้วางใจของสาธารณะขึ้นมาใหม่” ครูซกล่าวใน เสา ถึง X สายเมื่อวานนี้ “ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว เราได้ตัดสินใจที่จะหยุดการดำเนินงานแบบไร้คนขับในกองยานพาหนะทั้งหมดของเราในเชิงรุก ในขณะที่เราใช้เวลาในการตรวจสอบกระบวนการ ระบบ และเครื่องมือของเรา และไตร่ตรองว่าเราจะสามารถดำเนินการได้ดีขึ้นในลักษณะที่จะได้รับความไว้วางใจจากสาธารณะได้อย่างไร”

การล่องเรือจะไม่ออกจากถนนโดยสิ้นเชิง แม้แต่ในแคลิฟอร์เนียที่สูญเสียใบอนุญาตขับขี่ด้วยตนเอง “การดำเนินงานด้าน AV ภายใต้การดูแลจะดำเนินต่อไป” ครูซกล่าวโดยไม่ได้ให้ลำดับเวลาหรือรายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่วางแผนจะทำเพื่อจัดการกับข้อกังวลด้านความปลอดภัย

พร้อมกับปฏิบัติการในซานฟรานซิสโกซึ่งถูกบังคับโดย California DMV ในเดือนสิงหาคมถึง ลดกองเรือลงครึ่งหนึ่ง หลังจาก “เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ล่าสุด” ครูซยังดำเนินงานในฟีนิกซ์ แอริโซนา ออสติน และฮูสตัน ทั้งในเท็กซัส

การเพิกถอนใบอนุญาตครูซไร้คนขับของรัฐแคลิฟอร์เนียเกิดขึ้นเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยสาธารณะ โดย DMV อธิบายว่าแท็กซี่ครูซไร้คนขับนั้น “ไม่ปลอดภัยสำหรับการดำเนินงานของสาธารณะ” CA DMV ยังกล่าวหาว่า Cruise นำเสนอความสามารถและข้อมูลความปลอดภัยของยานพาหนะของตนอย่างไม่ถูกต้องต่อหน่วยงานกำกับดูแล

การตัดสินใจหยุดการดำเนินงานแบบไร้คนขับชั่วคราวเกิดขึ้นก่อน NHTSA เส้นตาย [PDF] สำหรับการล่องเรือเพื่อส่งต่อภาพวิดีโออุบัติเหตุคนเดินเท้าที่หน่วยงานอยู่ งานค้นคว้า.

NHTSA ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการตัดสินใจของ Cruise ที่จะหยุดการดำเนินงานแบบไร้คนขับชั่วคราว แต่ก็เรียกร้องความสนใจของเรา อื่น การสอบสวนที่เริ่มขึ้นในเดือนธันวาคมเกี่ยวกับ "การเบรกอย่างแรงอย่างไม่เหมาะสม" และ ฉับพลัน หยุดปัญหาที่ไม่เกี่ยวข้องซึ่ง NHTSA กล่าวว่า "ส่งผลให้ยานพาหนะ Cruise กลายเป็นอุปสรรคบนถนนที่ไม่คาดคิด"

“NHTSA ได้รับแจ้งเกี่ยวกับรายงานหลายฉบับที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ติดตั้ง Cruise ADS ซึ่งทำงานโดยไม่มีการควบคุมดูแลของมนุษย์ และกลายเป็นระบบที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้” NHTSA กล่าว นอกเหนือจากรายงานการเบรกกะทันหัน XNUMX ฉบับ “เพื่อตอบสนองต่อผู้ใช้ถนนรายอื่นที่เข้ามาใกล้อย่างรวดเร็วจากด้านหลัง” ส่งผลให้รถครูซเสียหลักท้ายรถ คนขับด้านความปลอดภัยอยู่บนรถในกรณีที่เกิดการชนกันทางด้านหลัง NHTSA กล่าว 

หน่วยงานกำกับดูแลยังได้ขอให้ครูซขอข้อมูลเพิ่มเติมในการสอบสวนเหตุเบรกกะทันหัน โดยมีกำหนดเส้นตายในวันที่ 3 พฤศจิกายน “เรายินดีรับคำถามของ NHTSA ที่เกี่ยวข้องกับบันทึกด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติการของเรา เราได้ให้ความร่วมมือกับคำขอแต่ละข้อของพวกเขาจนถึงปัจจุบัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการสอบสวนที่กำลังดำเนินอยู่ และจะดำเนินการดังกล่าวต่อไป” ครูซบอกเราเมื่อถูกถามเกี่ยวกับกำหนดเวลาของ NHTSA ®

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/27/cruise_blues_robotaxi_firm_pauses/