ศัตรู Waymo และ Uber ตอนนี้เป็นเพื่อนกันสร้างรถบรรทุกไร้คนขับสำหรับทางหลวงในสหรัฐฯ

Waymo และ Uber ประกาศเมื่อวันอังคารว่า "หุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ระยะยาว" สัญญาว่าจะทำงานร่วมกันเพื่อติดตั้งรถบรรทุกขนส่งสินค้าอัตโนมัติบนถนนในสหรัฐฯ หลายปีหลังจากที่ทั้งสองบริษัทต่อสู้อย่างขมขื่นกับเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 

พื้นที่ การทำงานร่วมกัน จะเห็นรถบรรทุกติดตั้งเพิ่มเติมของ Waymo ด้วยซอฟต์แวร์ขับเคลื่อน AI ที่ทำงานบนโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์และเครือข่ายของ Uber ผู้ส่งสินค้าสามารถใช้บริการ Uber Freight เพื่อติดต่อกับคนขับรถบรรทุกที่ยินดีส่งสินค้าไปทั่วประเทศ ยานพาหนะที่ใช้ซอฟต์แวร์ Waymo Driver จะสามารถดำเนินการส่วนหนึ่งของการเดินทางได้โดยอัตโนมัติ แม้ว่าคนขับจะยังคงต้องมีคนขับอยู่ก็ตาม

“ด้วยรถบรรทุก เราวางแผนที่จะจัดการกับการขับรถบนทางหลวงก่อน” โฆษกของ Waymo กล่าว ลงทะเบียน. “การเริ่มใช้งานนี้เป็นสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเนื่องจากมีไมล์สะสมบนทางหลวงจำนวนมาก ซึ่งมักจะเป็นเส้นทางที่เหนื่อยที่สุดสำหรับมนุษย์ในการขับขี่ และเป็นโอกาสที่ดีในการปรับปรุงประสิทธิภาพในอุตสาหกรรม”

ปัจจุบัน Uber Freight รองรับไดรเวอร์มากกว่า 130,000 รายในเครือข่ายเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์สำหรับผู้ขนส่งหลายพันราย ตั้งแต่ธุรกิจขนาดเล็กไปจนถึงบริษัทชั้นนำอย่าง Nestlé หรือ LG บริการต่างๆ เช่น การเริ่มต้นใช้งาน การจองสินค้า การโอนรถเทรลเลอร์ และการชำระเงิน ล้วนได้รับการจัดการโดยแพลตฟอร์ม ทำให้ผู้ขนส่งจัดระเบียบการส่งมอบได้ง่ายขึ้น ภายใต้ความร่วมมือดังกล่าว บริการรถบรรทุกของ Waymo Via ของ Google ที่แยกตัวออกมาจะสำรองความจุเฉพาะสินค้าหลายพันล้านไมล์จากเครือข่าย Uber Freight

ทั้งสองจะทำงานร่วมกันในโครงการต่างๆ เช่น Powerloop ของ Uber เพื่อตั้งค่าความสามารถในการถ่ายโอนระหว่างรถบรรทุกอิสระและคนขับ ทั้งสองบริษัทเน้นย้ำถึงความจำเป็นของเครือข่ายไฮบริด ซึ่งยานพาหนะขนส่งสินค้าที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังคงต้องการความช่วยเหลือจากมนุษย์ 

“รถทดสอบของเรามีผู้เชี่ยวชาญอิสระสองคนในแท่นขุดเจาะ (คนขับรถบรรทุกมืออาชีพที่ได้รับใบอนุญาตอย่างเต็มที่หนึ่งคนและคนขับร่วมหนึ่งคน) เมื่อความสามารถในการขับขี่แบบอัตโนมัติของระบบของเราเติบโตขึ้น เมื่อพิจารณาจากแบบจำลองและการทดสอบจริงและเมตริกการขับขี่แล้ว เราจะค่อยๆ เคลื่อนไปสู่การทำงานแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ จากนั้นจึงปรับขนาดโดยเจตนา” โฆษกของ Waymo กล่าว

การทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรจะช่วยปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและการขาดแคลนคนขับ ทั้งสองบริษัทคิด

“เครือข่ายดิจิทัลที่กว้างขวาง มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ของ Uber Freight เป็นสิ่งสำคัญในการทำให้รถบรรทุกอัตโนมัติเป็นจริง” Lior Ron หัวหน้า Uber Freight กล่าวว่า ในงบ

“เราอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ซ้ำใครที่จะเป็นเครือข่ายที่ต้องการสำหรับรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติ ด้วยความเชี่ยวชาญด้านเครื่องชั่งและตลาดในการติดตั้งรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติในลักษณะที่เป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมทั้งหมด ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการก้าวกระโดดที่น่าตื่นเต้น และเราภูมิใจที่ได้ทำงานร่วมกับทีมงานที่น่าทึ่งของ Waymo Via เพื่อบุกเบิกเครือข่ายการขนส่งสินค้าแบบไฮบริดที่ส่งเสริมผู้ให้บริการขนส่งสินค้าอย่างแท้จริงและจะเข้าสู่ยุคใหม่ของการขนส่ง”

ความร่วมมือระหว่าง Waymo และ Uber ถือเป็นจุดเปลี่ยนในความสัมพันธ์ของพวกเขา พวกเขาต่อสู้กันเองอย่างเป็นทางการในศาลในการต่อสู้ที่ยาวนานหลายปีในเรื่องทรัพย์สินทางปัญญาที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองหลังจากอดีตวิศวกร Waymo ชั้นนำผู้ซึ่ง สารภาพ เพื่อขโมยความลับทางการค้าของรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองจากบริษัท ย้ายไปทำงานที่ Uber

Waymo และ Uber ทรงตัว ความขัดแย้งทางกฎหมายของพวกเขาในปี 2018 ในขณะเดียวกันวิศวกร Anthony Levandowski ถูกตัดสินจำคุก 18 เดือนในปี 2020 และถูก อภัยโทษ โดยประธานาธิบดีทรัมป์ที่ออกจากตำแหน่งในปี 2021 ®