Honda และ V2X Suisse Consortium พัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จแบบ Vehicle-to-Grid ในสวิตเซอร์แลนด์

โตเกียว, 19 ม.ค. 2022 – (JCN Newswire) – ในฐานะส่วนหนึ่งของขั้นตอนต่อไปในธุรกิจการจัดการพลังงาน ฮอนด้ากำลังร่วมมือกับกลุ่มพันธมิตร V2X Suisse เพื่อแสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทิศทางใน อนาคตของการจัดการพลังงาน

ฮอนด้าจะจัดหารถยนต์ไฟฟ้า Honda e จำนวน 50 คันให้กับ Mobility ซึ่งเป็นผู้ให้บริการแชร์รถยนต์ของสวิตเซอร์แลนด์ หน่วย Honda e จะใช้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถแบ่งปันในการทดลองใช้แบบบุกเบิกซึ่งใช้ฟังก์ชันการชาร์จแบบสองทิศทางของ Honda e เพื่อป้อนพลังงานกลับคืนสู่กริดเมื่อไม่ได้ใช้งานยานพาหนะเพื่อการแบ่งปัน เพื่อให้สามารถชาร์จแบบสองทิศทางได้ Honda ได้จัดเตรียมเครื่อง Honda Power Manager จำนวน 35 เครื่อง สิ่งเหล่านี้จะส่งมอบความสามารถในการกู้คืนพลังงานจากยานพาหนะสู่กริด (V2G) สำหรับ Mobility ที่ไซต์ในเมืองและชานเมืองหลายแห่งทั่วประเทศสวิตเซอร์แลนด์

การทดสอบ V2X Suisse ประกอบด้วยการปรับใช้ COMBO-CCS (Combined Charging System) จำนวนมากครั้งแรกของโลกพร้อมฟังก์ชันการทำงานแบบสองทิศทาง ปัจจุบัน Honda e เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพียงคันเดียวในตลาดยุโรปที่อนุญาตทั้งการชาร์จและการคายประจุตามมาตรฐาน สำหรับระบบ CCS ระบบชาร์จของยุโรป ทำให้ Honda e เป็นรถที่ลงตัวที่สุดในการเข้าร่วมฝูงบิน

Honda Power Manager เป็นระบบสองทิศทางที่เชื่อมต่อ EV เข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า ทำให้สามารถรวบรวมและจ่ายไฟฟ้าระหว่างทั้งสองได้ สิ่งนี้ช่วยให้เกิดความสมดุลของอุปทานและความต้องการพลังงานอย่างชาญฉลาด รวมถึงการใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียนที่ดีขึ้นและสนับสนุนความเสถียรของกริด

ในโครงการนี้ Honda e ทั้งหมด 50 คันจะถูกจัดสรรให้กับ 40 สถานีทั่วสวิตเซอร์แลนด์ Honda e หนึ่งคันสามารถป้อนพลังงานกลับเข้าสู่กริดได้ถึง 20 กิโลวัตต์เมื่อเสียบเข้ากับสถานีชาร์จแบบสองทิศทาง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ควบคุมพลังงานเพื่อรักษาเสถียรภาพของกริดในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง และลดปัญหาคอขวดในการกระจายพลังงาน แต่ยังช่วยลดความจำเป็นในการขยายกริดที่มีราคาแพงเมื่อความต้องการการชาร์จ EV เพิ่มขึ้น

ด้วยการใช้แพลตฟอร์มไอทีแบบคลาวด์สู่คลาวด์ที่พัฒนาโดยสมาชิกกลุ่มพันธมิตร sun2wheel หน่วย Honda Power Manager สามารถจัดการพลังงานที่มีอยู่สำหรับแต่ละ EV ในรอบ 15 นาทีเพื่อประเมินและควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้า โครงการดังกล่าวจะช่วยให้ฮอนด้าตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างความถี่การใช้รถยนต์กับการทำงานของ V2G เวลาและความถี่ในการทำงานของ V2G จริง และผลกระทบต่อความสะดวกสบายของลูกค้าอย่างไร

ฮอนด้าตั้งเป้าที่จะสร้างสังคมที่ยั่งยืนโดยไม่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยการเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและบริการด้านพลังงาน ในขณะที่มีส่วนทำให้เกิด 'เสรีภาพในการเคลื่อนไหว' และ 'การขยายการใช้พลังงานหมุนเวียน' ไม่เพียงแค่รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะเท่านั้น แต่นวัตกรรมต่างๆ เช่น ระบบการชาร์จ Honda Power Manager แบบสองทิศทางจะมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในสังคมที่ปราศจากคาร์บอนในอนาคต ซึ่งทั้ง EVs และการใช้พลังงานหมุนเวียนจะกลายเป็นเรื่องธรรมดา

ด้วยการสาธิตการใช้งานจริง ฮอนด้าสามารถเก็บรวบรวมข้อมูลและวิเคราะห์การแบ่งปันรถและบริการพลังงานแบตเตอรี่ V2G ซึ่งจะนำไปสู่การพัฒนาบริการด้านพลังงานของฮอนด้าในอนาคต

การสาธิตจริงของโครงการนี้จะเริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2022 และจะเริ่มดำเนินการจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2023 ซึ่งรวมถึงสมาชิกกลุ่ม Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis และ ETH Zurich และได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานพลังงานแห่งสหพันธรัฐสวิส


ลิขสิทธิ์ 2022 JCN Newswire สงวนลิขสิทธิ์. www.jcnnewswire.comในฐานะส่วนหนึ่งของขั้นตอนต่อไปในธุรกิจการจัดการพลังงาน ฮอนด้าได้ร่วมมือกับกลุ่มบริษัท V2X Suisse เพื่อแสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทิศทางในอนาคตของการจัดการพลังงาน ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/