ครั้งหนึ่งฉันเคยมีนักโหราศาสตร์อยู่ที่หลังห้องโดยสาร - Physics World

เรื่องที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ในผลงานของอกาธา คริสตี้ก็คือ ผู้คนที่ดูเหมือนธรรมดาบางคน ได้รับมุมมองของสังคมที่นำเสนอข้อมูลเชิงลึกอันเป็นเอกลักษณ์เกี่ยวกับธรรมชาติของมนุษย์ โดยพิจารณาจากตำแหน่งหรืออาชีพ ในบรรดารายชื่อนักสืบสวมของนักเขียนอาชญากรรมนั้นเป็นแก่นของหมู่บ้าน มิสมาร์เปิ้, คนชอบนินทา นายแซทเทอร์เวท และนักสถิติผู้เชี่ยวชาญ คุณปาร์คเกอร์ ไพน์. แต่ฉันสงสัยอยู่เสมอว่าทำไมคริสตี้ไม่เคยสร้างนักสืบที่มีพื้นฐานมาจาก คนขับรถแท็กซี่.

ในฐานะนักโหราศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยเอดินบะระ ชาร์ลส์ ค็อกเรลล์ อธิบายใน แท็กซี่จากดาวดวงอื่น: การสนทนากับคนขับเกี่ยวกับชีวิตในจักรวาลคนดังกล่าวมีมุมมองที่เป็นเอกลักษณ์ของจักรวาล “คนขับแท็กซี่เชื่อมโยงกับความคิดส่วนรวมของอารยธรรมของเราในแบบที่มีพวกเราเพียงไม่กี่คนเท่านั้น” เขากล่าว “พวกเขารู้สึกถึงชีพจรแห่งความคิดของมนุษย์ มีเพียงไม่กี่คนที่อวดอ้างประสบการณ์ของมนุษย์มากมายอย่างต่อเนื่องในแต่ละวัน”

Charles Cockell พาผู้อ่านทัวร์ชมหัวข้อสำคัญและคำถามทางโหราศาสตร์ผ่านการสนทนาในจินตนาการกับคนขับแท็กซี่

หนังสือเล่มนี้นำผู้อ่านไปเยี่ยมชมหัวข้อสำคัญและคำถามทางโหราศาสตร์วิทยาที่น่าสนใจผ่านชุดบทสนทนาในจินตนาการกับคนขับรถแท็กซี่โดยใช้แนวคิดนี้ แต่ยังพลิกมันกลับหัวด้วย ค็อกเคลล์อธิบายว่าไอเดียสำหรับอุปกรณ์จัดเฟรมนี้เกิดขึ้นขณะนั่งแท็กซี่จากสถานีคิงส์ครอสไปยังถนนดาวนิง ซึ่งเขาอยู่ที่นั่น เนื่องจากมีกำหนดเข้าร่วมงานเลี้ยงรับรองของนายกรัฐมนตรี เพื่อเป็นเกียรติแก่นักบินอวกาศชาวอังกฤษ ทิม พีค. การประชุมที่กำลังจะเกิดขึ้นทำให้คนขับแท็กซี่ต้องรำพึงว่า “มีคนขับแท็กซี่คนต่างด้าวหรือเปล่า?”

การอภิปรายที่เกิดขึ้นซึ่งจัดขึ้นขณะคลานผ่านกริดล็อคในลอนดอน ทำให้ Cockell ได้สัมผัสทุกสิ่งตั้งแต่ต้นกำเนิดของชีวิตไปจนถึงการพัฒนาของวงล้อ “หลังจากวันนั้น ฉันเริ่มใช้การเดินทางด้วยแท็กซี่เป็นโอกาสในการถาม พูดคุย และคิดถึงชีวิตในจักรวาล” ค็อกเคลล์อธิบาย “ปราศจากภาระผูกพันจากความรู้ทางวิชาการที่อัดแน่นไปด้วยรถเข็น รายละเอียดทางเทคนิค และแนวคิดอนุรักษ์นิยมที่เกิดจากความไม่แน่นอน” เขากล่าว “คนขับรถแท็กซี่มีมุมมองที่ชัดเจนเกี่ยวกับคำถามประเภทต่างๆ ที่คนส่วนใหญ่พบว่าสำคัญ”

สำหรับ Cockell การอภิปรายดังกล่าวไม่เพียงแต่ "น่าสนใจอย่างลึกซึ้ง" เท่านั้น แต่ยังสามารถเสนอ "มุมมองใหม่ทั้งหมด" ได้อีกด้วย เมื่อพิจารณาจากมุมมองเหล่านี้ Cockell ก็บินผ่านคำถามต่างๆ มากมายในโหราศาสตร์วิทยา ทำไมเราถึงต้องการออกซิเจนในการหายใจ? วันหนึ่งเราอาจจะได้ไปเยือน ตั้งอาณานิคม หรือย้ายไปยังดาวอังคารโดยสิ้นเชิงหรือไม่? เราจะสื่อสารกับสิ่งมีชีวิตต่างดาวได้อย่างไร?

แม้ว่าคำถามเหล่านี้จะมีความหลากหลาย แต่หนังสือเล่มนี้ก็ไม่ได้ขาดไปเสียหมด ลวดลาย. ธีมหนึ่งที่เกิดขึ้นประจำคือ Fermi บุคคลที่ผิดธรรมดาซึ่งน่าประหลาดใจอย่างยิ่งว่าทำไมเราไม่พบอารยธรรมต่างดาว เนื่องจากมีแนวโน้มว่าพวกมันจะมีอยู่จริง ค็อกเคลล์เข้าใกล้ความไม่แน่ใจจากมุมมองที่หลากหลาย ความเสี่ยงของการบุกรุกของดาวอังคารคืออะไร? จักรวาลอาจปราศจากสิ่งมีชีวิตนอกโลกโดยสิ้นเชิง โลกถูกเก็บรักษาไว้เป็นนิทรรศการใน "สวนสัตว์เอเลี่ยน" จริงหรือ?

สำหรับผู้วิจารณ์รายนี้ ส่วนที่น่าสนใจที่สุดของหนังสือเล่มนี้น่าจะเป็นส่วนที่แยกออกจากข้อกังวลทางโหราศาสตร์ที่ "ชัดเจน" และหลงทางไปสู่ประเด็นทางปรัชญาแทน ตัวอย่างเช่น Cockell จัดการกับคำถามที่ว่าการฆ่าจุลินทรีย์จากต่างดาวในฐานดาวอังคารในอนาคตนั้นเป็นไปตามจริยธรรมหรือไม่ เช่นเดียวกับที่เราฆ่าเชื้ออาคารต่างๆ บนโลก ฉันยังสนุกกับการพูดคุยของเขาว่าทำไมอาณานิคมในอวกาศจึงเสี่ยงต่อการถูกเผด็จการและเผด็จการ

ฟิสิกส์สำหรับคนขับรถแท็กซี่

บางทีสิ่งที่น่ายินดีที่สุดเกี่ยวกับหนังสือของ Cockell ก็คือสไตล์การเขียนที่เบาและน่าดึงดูด ในบางครั้ง มันทำให้นึกถึงความเพ้อฝันของดักลาส อดัมส์ ที่กำลังพูดถึงเรื่องนั้น เหตุการณ์ออกซิเจนยิ่งใหญ่ (เมื่อทันใดนั้นมหาสมุทรและท้องฟ้าของโลกก็ลอยขึ้นมาพร้อมกับออกซิเจน) ในฐานะ "จุลินทรีย์ไม่เพียงพอ" และของคนขับแท็กซี่ที่มีหนวดเครา และข้อดีของวิธีการทางวิทยาศาสตร์ต่อมหาปุโรหิตซิงเกิลบรอด ผู้ปกครองโลกที่หก

ในขณะที่อ่าน แท็กซี่จากดาวดวงอื่นอย่างไรก็ตาม ฉันต้องสารภาพว่าสงสัยว่าบทสนทนาที่รายงานระหว่าง Cockell กับคนขับรถที่เก่งกาจของเขานั้นน่าเชื่อถือแค่ไหน จากประสบการณ์ของฉัน คนขับแท็กซี่จำนวนมากมีอัธยาศัยดี มีส่วนร่วม และใจดี แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะง่ายแค่ไหนที่จะให้พวกเขามีส่วนร่วมในการอภิปรายทางวิทยาศาสตร์และปรัชญาอันลึกลับในลักษณะที่รายงานไว้ที่นี่ (ฉันยังสงสัยว่าฉันจะสามารถนั่งแท็กซี่ได้มากเท่าที่ Cockell สามารถทำได้) ถึงกระนั้นแม้ว่ามันจะเป็นเพียงการอวดดี แต่มันก็น่าดึงดูดอย่างแน่นอน และมีสัญญาณว่าฉันอาจจะดูถูกเหยียดหยามมากเกินไป

ตัวอย่างเช่น ในบทต่อๆ ไปบทหนึ่ง ผู้เขียนอภิปรายว่าดาวเคราะห์สีแดงจะเป็นที่ที่น่าอยู่หรือไม่ ค็อกเคลล์ยอมรับว่าเคยตะครุบคนขับแท็กซี่คนหนึ่งซึ่งทำ “ความผิดพลาดร้ายแรง ซึ่งเป็นเรื่องปกติในหมู่คนขับแท็กซี่ ที่ทำให้ฉันกล้าที่จะพูดถึงดาวอังคาร” ฉันรู้สึกขบขันเมื่อนึกถึงรูปถ่ายและรายละเอียดของ Cockell ที่ติดอยู่ในสำนักงานของผู้มอบหมายงานทั่วประเทศโดยมีคำว่า "ภัยคุกคาม" ประทับอยู่ข้างใต้

คนขับคนหนึ่งยืนยันว่าเขาสบายดีกับชีวิตนอกโลก ตราบใดที่ชาวอังคารไม่มาที่เลสเตอร์และรับงานทั้งหมด

ในขณะเดียวกัน บทเกี่ยวกับความเสี่ยงของการรุกรานจากเอเลี่ยนก็มีความน่าเชื่อถือที่น่าหดหู่ (หากเป็นเรื่องตลก) โดยมีคนขับคนหนึ่งยืนยันว่าเขาสบายดีกับชีวิตนอกโลก ตราบใดที่ชาวอังคารไม่มาที่เลสเตอร์และ รับงานทั้งหมด แม้ว่าการจัดตั้งหัวสะพานคลิงออนในศูนย์จัดหางานแห่งอีสต์มิดแลนด์อาจดูเป็นไปได้ยาก แต่ก็ยังมีข้อดีอยู่บ้างที่ได้รับการเตือนว่าลำดับความสำคัญของสาธารณชนอาจเป็นเรื่องที่คาดไม่ถึงเมื่อพูดถึงการมีส่วนร่วมกับวิทยาศาสตร์

กล่าวโดยสรุป บางทีเราทุกคนอาจได้รับประโยชน์จากการมีส่วนร่วมกับคนขับแท็กซี่อย่างจริงจังมากขึ้น เพียงจำไว้ว่าให้ทิปดีๆ!

• สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดปี 2022 304pp 21.95 ปอนด์/26.95 ดอลลาร์สหรัฐฯ

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. ยานยนต์ / EVs, คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• BlockOffsets การปรับปรุงการเป็นเจ้าของออฟเซ็ตด้านสิ่งแวดล้อมให้ทันสมัย เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://physicsworld.com/a/i-once-had-an-astrobiologist-in-the-back-of-my-cab/