MHI: การทดสอบการสาธิตที่ประสบความสำเร็จของระบบนำทางด้วยเรืออัตโนมัติระบบแรกของโลกบนเรือข้ามฟากชายฝั่งในคิวชูตอนเหนือ

โตเกียว 18 ม.ค. 2022 – (JCN Newswire) – The Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Mitsubishi Heavy Industries Group และ Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. (โอซาก้า ญี่ปุ่น; Yasuo Iritani, ประธาน) ประสบความสำเร็จในการทดสอบสาธิตระบบนำทางบนเรือไร้คนขับแบบไร้คนขับแห่งแรกของโลกบนเรือข้ามฟากรถยนต์ขนาดใหญ่ ซึ่งดำเนินการในทะเล Iyonada จาก Shinmoji เมือง Kitakyushuu เมื่อวันที่ 17 มกราคม

การสาธิตนี้เป็นส่วนหนึ่งของ MEGURI 2040 ซึ่งเป็นโครงการส่งเสริมการพัฒนาเรือขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ได้รับการสนับสนุนจากมูลนิธินิปปอน การทดสอบนี้แสดงให้เห็นระบบนำทางอัตโนมัติเต็มรูปแบบตัวแรกของโลกบนเรือข้ามฟากขนาด 222 เมตร ที่มีท่าเทียบเรืออัตโนมัติและไม่มีการเทียบท่าโดยใช้การหมุนและถอยหลัง และการนำทางด้วยความเร็วสูงถึง 26 นอต เทคโนโลยีใหม่อื่น ๆ ที่รวมอยู่ในระบบปฏิบัติการอัตโนมัติเต็มรูปแบบขั้นสูง ได้แก่ เซ็นเซอร์เพื่อตรวจจับเรือลำอื่นโดยใช้กล้องอินฟราเรด ระบบตรวจสอบเครื่องยนต์จากระยะไกล และระบบรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ซับซ้อน ความก้าวหน้าในการเดินเรือแบบอิสระโดยสมบูรณ์เหล่านี้ถูกมองว่าเป็นก้าวสำคัญสู่การเดินเรือชายฝั่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การวิจัยและพัฒนาระบบเดินเรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาการเดินเรือ รวมถึงการขาดแคลนลูกเรือและการป้องกันอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังคาดว่าจะกลายเป็น "อุตสาหกรรมในอนาคต" ซึ่งญี่ปุ่นสามารถแสดงให้โลกเห็นถึงเทคโนโลยีขั้นสูงในด้านต่างๆ เช่น ICT, AI และเทคโนโลยีการวิเคราะห์ภาพ

มูลนิธิ Nippon Foundation ได้เปิดตัวโครงการนำทางด้วยเรือไร้คนขับ MEGURI 2040 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 ผ่านการสนับสนุนกลุ่มพันธมิตร 2022 กลุ่ม ซึ่งทั้งหมดจะทำการทดสอบสาธิตเพื่อยืนยันแนวคิดระบบนำทางอัตโนมัติเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม XNUMX

โครงการเดินเรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ (Smart Coastal Ferry)

การทดสอบการสาธิตที่ประสบความสำเร็จในวันนี้คือโครงการ Smart Coastal Ferry ที่ทำงานอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ เรือข้ามฟาก SOLEIL ที่เพิ่งสร้างใหม่ได้เริ่มใช้งานกับลูกเรือบนเรือเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2021 โดยรวบรวมข้อมูลเพื่อการพัฒนาระบบนำทางบนเรือแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. ซึ่งมีประสบการณ์ในการพัฒนาระบบสนับสนุนการนำทางที่ตระหนักถึงการทำงานอัตโนมัติและการประหยัดแรงงานของลูกเรือ มีหน้าที่รับผิดชอบในการรวมระบบทั้งหมด และ Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. รับผิดชอบการตั้งค่าเรือ ข้อกำหนดของระบบและดำเนินการทดสอบการสาธิต การพัฒนาเหล่านี้จะช่วยแก้ไขปัญหาในการขนส่งชายฝั่ง รวมถึงความปลอดภัยที่ดีขึ้น การประหยัดแรงงานของลูกเรือ และการลดต้นทุน

สาธิตการทดสอบและไฮไลท์การพัฒนา

การทดสอบสาธิตระบบนำทางบนเรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบแรกของโลกของเรืออัจฉริยะ 222 เมตร ดำเนินการในเส้นทาง 240 กม. จากชินโมจิ (คิวชูตอนเหนือ) ไปยังอิโยนาดะ ซึ่งใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง ที่ความเร็วสูงสุด 26 นอต ( ประมาณ 50 กม./ชม.) เรือทดสอบได้รับการติดตั้งระบบวิเคราะห์ภาพเซ็นเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงพร้อมกล้องอินฟราเรดที่สามารถตรวจจับเรือลำอื่นได้แม้ในความมืด ระบบนำทางเรืออัตโนมัติ SUPER BRIDGE-X ที่มีฟังก์ชันการหลีกเลี่ยงอัตโนมัติ และการเทียบท่าอัตโนมัติขั้นสูง ระบบการทำงานที่สามารถหมุนและถอยหลังได้แม้กระทั่งยากสำหรับเรือที่มีคนควบคุม

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของเรือเดินทะเลแบบอัตโนมัติทั้งหมดคือการทำนายความผิดพลาด และเทคโนโลยีการตรวจสอบเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งตรวจสอบสภาพของมอเตอร์ก็กำลังได้รับการพัฒนาและทดสอบเช่นกัน
โครงการนี้ยังกำลังพัฒนาเทคโนโลยีอื่นๆ ที่จำเป็นต่อการส่งเสริมการนำทางอัตโนมัติเต็มรูปแบบ รวมถึงแพลตฟอร์มสำหรับการรักษาความปลอดภัยข้อมูลขั้นสูงเพื่อปกป้องข้อมูลการนำทางที่ใช้สำหรับการตรวจสอบและสนับสนุนบนบก

มิทสึยูกิ อุนโนะ กรรมการบริหาร มูลนิธินิปปอน
นี่เป็นการเดินเรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบครั้งแรกของโลกสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่มีความยาวมากกว่า 200 เมตร ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 26 นอต และฉันหวังว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่การพัฒนาเพิ่มเติมเพื่อการใช้งานจริง อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกหลายประเด็นที่ต้องแก้ไข และฉันเชื่อว่าผลลัพธ์ของวันนี้จะเป็นแนวทางในการสร้างกฎเกณฑ์ระหว่างประเทศสำหรับเรือเดินทะเลที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่

นาโอกิ อูเอดะ รองประธานบริหาร บริษัท Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd
การทดสอบสาธิตนี้ช่วยเร่งการพัฒนาระบบนำทางบนเรือแบบอิสระได้อย่างมากโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงมากมายรวมถึงปัญญาประดิษฐ์ เราจะพัฒนาเทคโนโลยีต่อไปโดยใช้ความรู้อันมีค่าที่ได้รับเพื่อความปลอดภัยและการบริการคุณภาพสูงสำหรับเรือข้ามฟากโดยสาร ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการขนส่งทางทะเลในประเทศเกาะของญี่ปุ่น

มาซามิ ซาซากิ กรรมการบริหาร บริษัท ชิน นิฮงไก เฟอร์รี่ จำกัด
เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบนำทางบนเรือที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ซึ่งแสดงถึงอนาคตของอุตสาหกรรมการเดินเรือของญี่ปุ่น

ในฐานะบริษัทเรือข้ามฟากโดยสาร เรามีความคาดหวังสูงสำหรับการใช้งานทางสังคมและการใช้งานแบบอัตโนมัติอย่างแพร่หลายในฐานะหนึ่งในวิธีแก้ปัญหา รวมถึงความผิดพลาดของมนุษย์และการประหยัดแรงงานของลูกเรือ

เกี่ยวกับ MHI Group

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group เป็นหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก ครอบคลุมด้านพลังงาน โลจิสติกส์และโครงสร้างพื้นฐาน เครื่องจักรอุตสาหกรรม การบินและอวกาศ และการป้องกัน MHI Group ผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับประสบการณ์เชิงลึกเพื่อนำเสนอโซลูชั่นแบบบูรณาการที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งช่วยให้ตระหนักถึงโลกที่เป็นกลางคาร์บอน ปรับปรุงคุณภาพชีวิต และทำให้โลกปลอดภัยยิ่งขึ้น ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.mhi.com หรือติดตามข้อมูลเชิงลึกและเรื่องราวของเราได้ที่ www.spectra.mhi.com.


ลิขสิทธิ์ 2022 JCN Newswire สงวนลิขสิทธิ์. www.jcnnewswire.comThe Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Mitsubishi Heavy Industries Group และ Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. (โอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น และประธาน Yasuo Iritani) ประสบความสำเร็จในการทดสอบสาธิต ของระบบนำทางด้วยเรือไร้คนขับระบบแรกของโลกบนเรือเฟอร์รีรถยนต์ขนาดใหญ่ ดำเนินการในทะเลอิโยนาดะจากชินโมจิ เมืองคิตะคิวชู เมื่อวันที่ 17 มกราคม ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72493/3/