โปรตุเกสอาจใช้ภาษีผลได้จากเงินทุนสำหรับ Cryptocurrency

สายการบินเอมิเรตส์ได้ประกาศว่าจะยอมรับการชำระเงินด้วย Bitcoin และสกุลเงินดิจิทัลยอดนิยมอื่น ๆ สำหรับเป็นของสะสม NFT เร็วๆ นี้ สายการบินเอมิเรตส์จะปรับเปลี่ยนโซลูชันดิจิทัลอื่นๆ เช่น meta-verse การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ใหม่ของสายการบินในการพัฒนาวิธีการมีส่วนร่วมกับลูกค้า

สายการบินที่มีสำนักงานใหญ่ในดูไบยังหวังที่จะใช้เทคโนโลยีบล็อคเชนในการติดตามบันทึกเครื่องบินอีกด้วย เช่น ระบุ โดย Adel Ahmed Al Redha ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของสายการบินเอมิเรตส์ในการประชุมสื่อที่จัดขึ้นที่งานแสดงสินค้าการเดินทางระหว่างประเทศ Arabian Travel Market

เมื่อเดือนที่แล้ว Emirates ประกาศ ความตั้งใจที่จะเปิดตัวของสะสม NFT และพัฒนาประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นใน metaverse สำหรับลูกค้าและพนักงานเหมือนกัน เมื่อเดือนที่แล้ว สายการบินได้ประกาศว่าศาลา EXPO 2020 ในดูไบจะถูกนำมาใช้ใหม่ในฐานะศูนย์พัฒนา NFT

เหมาะสมแล้วที่ Emirates Pavilion ที่งาน Expo ธีมอนาคตของเรากำลังถูกนำกลับมาใช้ใหม่ให้เป็นศูนย์กลางในการพัฒนาประสบการณ์ล้ำสมัยในอนาคตที่สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของ UAE สำหรับเศรษฐกิจดิจิทัล

HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ซีอีโอ สายการบิน Emirates และ Group

สองประเทศในโลกยอมรับ Bitcoin เป็นเงินที่ถูกกฎหมายแล้ว — เอลซัลวาดอร์และสาธารณรัฐอัฟริกากลาง เนื่องจากการยอมรับการเข้ารหัสลับกลายเป็นกระแสหลักมากขึ้น จำนวนแบรนด์ที่เพิ่มขึ้นทำให้สามารถชำระเงินด้วยการเข้ารหัสลับที่ร้านค้าได้ วันนี้ สินทรัพย์เสมือนได้รับการยอมรับจาก Starbucks, Microsoft และ AT&T และแบรนด์ชั้นนำอื่น ๆ ที่หวังจะเข้าสู่คลื่น crypto

สายการบินนี้เป็นบริษัทย่อยของ The Emirates Group ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Investment Corporation of Dubai ซึ่งเป็นบริษัทการลงทุนของรัฐบาลดูไบ สายการบินบันทึกกำไรทุกปี ยกเว้นปีที่สอง และการเติบโตไม่เคยลดลงต่ำกว่า 20% ต่อปี ในช่วง 11 ปีแรก เพิ่มขึ้นสองเท่าในทุก ๆ 3.5 ปี และเพิ่มขึ้นทุก ๆ สี่ปีนับแต่นั้นมา

ในปี 2015 สายการบินเอมิเรตส์จ่ายเงินปันผลมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาห์สหรัฐ (708 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เทียบกับ 1 พันล้านดอลลาห์สหรัฐ (272 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในปี 2014 รัฐบาลได้รับเงิน AED 14.6 พันล้านจากเอมิเรตส์ตั้งแต่เริ่มจ่ายเงินปันผลในปี 1999 เนื่องจากการให้เงินเบื้องต้น ทุนเริ่มต้น 10 ล้านเหรียญสหรัฐ และการลงทุนเพิ่มเติมประมาณ 80 ล้านเหรียญสหรัฐ ณ เวลาที่สายการบินเริ่มก่อตั้ง

รัฐบาลดูไบเป็นเจ้าของบริษัทแต่เพียงผู้เดียว อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ใส่เงินใหม่เข้าไป และไม่ขัดขวางการดำเนินงานของสายการบิน