โตเกียว 17 พ.ย. 2021 – (JCN Newswire) – SoftBank Corp. และ Honda R&D Co., Ltd. ประกาศว่าพวกเขาได้เริ่มการตรวจสอบเทคโนโลยีตามกรณีการใช้งานเพื่อลดการชนกันระหว่างคนเดินเท้าและยานพาหนะโดยใช้ระบบสื่อสารเคลื่อนที่แบบสแตนด์อโลน 5G ( “5G SA”)(1) และระบบสื่อสารแบบเซลลูล่าร์ V2X (“Cellular V2X”)(2) ในความพยายามที่จะตระหนักถึงสังคมที่ทั้งคนเดินถนนและยานพาหนะสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยและสบายใจ
การใช้สถานีฐานทดลอง 5G SA ของ SoftBank ซึ่งติดตั้งที่ Takasu Proving Ground ของ Honda (ตั้งอยู่ในเมือง Takasu จังหวัดฮอกไกโด) และเทคโนโลยีการรับรู้ของ Honda SoftBank และ Honda กำลังดำเนินการตรวจสอบเทคโนโลยีสำหรับกรณีการใช้งานสามกรณีต่อไปนี้:
ใช้ภาพรวมการตรวจสอบกรณีและปัญหา
ใช้กรณี 1: ลดการชนที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนนที่มองเห็นได้กับยานพาหนะ
ในสภาพแวดล้อมที่สามารถมองเห็นคนเดินเท้าจากรถที่กำลังเคลื่อนที่ และเมื่อกล้องบนรถรับรู้ถึงความเสี่ยงของการชน เช่น คนเดินเท้าเข้าสู่ถนน ยานพาหนะจะส่งการแจ้งเตือนไปยังอุปกรณ์เคลื่อนที่ของคนเดินเท้าโดยตรงหรือผ่านทาง เซิร์ฟเวอร์ MEC (3) สิ่งนี้จะช่วยให้คนเดินถนนสามารถหลบเลี่ยงเพื่อป้องกันการชนกับรถที่อาจเกิดขึ้นได้
ใช้กรณี 2: ลดการชนที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนนที่มองไม่เห็นกับยานพาหนะ
ในสภาพแวดล้อมที่มองไม่เห็นคนเดินถนนจากรถที่กำลังเคลื่อนที่เนื่องจากมีสิ่งกีดขวาง เช่น รถที่จอดอยู่ริมถนน รถจะตรวจสอบอุปกรณ์เคลื่อนที่และยานพาหนะอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงเกี่ยวกับการมีอยู่หรือไม่มีคนเดินถนนในพื้นที่ที่ทัศนวิสัยไม่ดี
หากมีคนเดินถนนอยู่ ระบบจะแจ้งคนเดินถนนของรถที่กำลังใกล้เข้ามาและจะแจ้งรถของคนเดินเท้าจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ของคนเดินเท้าด้วย เมื่อมีรถคันที่สองอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นคนเดินถนนซึ่งอยู่ในบริเวณที่ทัศนวิสัยไม่ดี ยานพาหนะนั้นจะแจ้งให้รถคันอื่นของคนเดินเท้าทราบ การสื่อสารข้อมูลความเร็วสูงระหว่างยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ คนเดินเท้า และยานพาหนะอื่นๆ จะช่วยป้องกันการชน
ใช้กรณี 3: ลดการชนที่เกี่ยวข้องกับคนเดินเท้าด้วยการแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ที่ยานพาหนะไม่สามารถมองเห็นได้
ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่จะส่งข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ที่มีทัศนวิสัยไม่ดีไปยังเซิร์ฟเวอร์ MEC และเซิร์ฟเวอร์ MEC จะจัดระเบียบข้อมูลและแจ้งยานพาหนะที่ขับในบริเวณใกล้เคียง เมื่อรถได้รับการแจ้งเตือนและเข้าใกล้พื้นที่ที่ทัศนวิสัยไม่ดี รถจะตรวจสอบกับเซิร์ฟเวอร์ MEC เกี่ยวกับการมีอยู่หรือไม่มีคนเดินถนน หากมีคนเดินถนนอยู่ เซิร์ฟเวอร์ MEC จะส่งการแจ้งเตือนไปยังรถและคนเดินถนน
การสื่อสารข้อมูลความเร็วสูงระหว่างเซิร์ฟเวอร์ MEC ยานพาหนะ และคนเดินถนนจะช่วยป้องกันการชน ในกรณีการใช้งานนี้ เป็นไปได้ที่จะส่งข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ที่ทัศนวิสัยไม่ดีไปยังรถที่ไม่มีฟังก์ชั่นการจดจำโดยใช้กล้อง ซึ่งทำให้สามารถป้องกันการชนกันระหว่างรถกับคนเดินถนนได้ ไม่ว่ารถจะมีฟังก์ชั่นการจดจำหรือไม่ก็ตาม
SoftBank และ Honda ได้ทำงานร่วมกันในการตรวจสอบเทคโนโลยีสำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อด้วย 5G โดยการตั้งค่าสถานีฐานทดลอง 5G ที่ Takasu Proving Grounds แม้ว่าความคิดริเริ่มใหม่นี้ Softbank และ Honda ตั้งเป้าที่จะตระหนักถึงสังคมสหกรณ์ที่คนเดินถนนและผู้ขับขี่สามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยและสบายใจโดยใช้เทคโนโลยีเครือข่ายที่จะสร้างขึ้นโดยการเชื่อมต่อคนเดินถนนและยานพาหนะ ด้วยเหตุนี้ Softbank และ Honda จะดำเนินการตรวจสอบทางเทคโนโลยีเพื่อเชื่อมโยง 5G SA กับ cellular V2X โดยมีเป้าหมายที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนสิ้นปีงบประมาณ 2021 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2022)
(1) 5G แบบสแตนด์อโลนเป็นเทคโนโลยีล้ำสมัยที่รวมอุปกรณ์หลักเฉพาะ 5G ใหม่และสถานีฐาน 5G เข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งแตกต่างจากระบบสแตนด์อโลนทั่วไปที่ใช้อุปกรณ์หลัก 4G และรวมเข้ากับสถานีฐาน 5G
(2) มาตรฐานการสื่อสารที่กำหนดโดย 3GPP (องค์กรมาตรฐานที่กำหนดมาตรฐานสำหรับระบบสื่อสารเคลื่อนที่) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้เครือข่ายมือถือสำหรับรถต่อรถ โครงสร้างรถกับโครงสร้างพื้นฐาน รถต่อเครือข่าย และรถ - การสื่อสารกับคนเดินเท้า
(3) MEC ย่อมาจาก Multi-access Edge Computing ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เพิ่มประสิทธิภาพและเร่งความเร็วของการสื่อสารเมื่อเปรียบเทียบกับเซิร์ฟเวอร์คลาวด์โดยปรับใช้ฟังก์ชันการประมวลผลข้อมูลในตำแหน่งใกล้กับเทอร์มินัล เช่น สถานีฐาน
– SoftBank ชื่อและโลโก้ SoftBank เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนหรือเครื่องหมายการค้าของ SoftBank Group Corp. ในญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆ
– ชื่อบริษัท ผลิตภัณฑ์ และบริการอื่นๆ ในข่าวประชาสัมพันธ์นี้เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนหรือเครื่องหมายการค้าของบริษัทที่เกี่ยวข้อง
- การกระทำ
- ประกาศ
- AREA
- รถยนต์
- กรณี
- การตรวจสอบ
- เมฆ
- การสื่อสาร
- คมนาคม
- บริษัท
- บริษัท
- การคำนวณ
- สหกรณ์
- คอร์ป
- ประเทศ
- ข้อมูล
- การประมวลผล
- อุปกรณ์
- การขับขี่
- ขอบ
- การคำนวณที่ทันสมัย
- สิ่งแวดล้อม
- อุปกรณ์
- ฟังก์ชัน
- บัญชีกลุ่ม
- ข้อมูล
- Initiative
- IT
- ประเทศญี่ปุ่น
- โลโก้
- มีนาคม
- ตอบสนอง
- โทรศัพท์มือถือ
- อุปกรณ์มือถือ
- การเคลื่อนย้าย
- ชื่อ
- เครือข่าย
- เครือข่าย
- การประกาศ
- organizacja
- อื่นๆ
- น่าสงสาร
- นำเสนอ
- กด
- ข่าวประชาสัมพันธ์
- ผลิตภัณฑ์
- วิจัยและพัฒนา
- ลด
- ความเสี่ยง
- การตั้งค่า
- สังคม
- มาตรฐาน
- เริ่มต้น
- ข้อความที่เริ่ม
- ระบบ
- ระบบ
- เทคโนโลยี
- เทคโนโลยี
- เครื่องหมายการค้า
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- การตรวจสอบ
- รายละเอียด
- ความชัดเจน
- WHO
- ปี