รถบรรทุกดีเซลทั่วไปในสหรัฐอเมริกา จีน และยุโรป

ภาพ

FreightWaves อ้างว่าเป็นผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้มากที่สุดในด้านข่าวกรองตลาดห่วงโซ่อุปทานระดับโลก พวกเขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสามารถในการบรรทุกของรถกึ่งรถบรรทุก

แท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ถูกจำกัดโดยกฎระเบียบของรัฐบาลกลางให้มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 80,000 ปอนด์รวมสินค้าด้วย ประเภทและน้ำหนักของรถบรรทุกเมื่อรถเปล่าจะเปลี่ยนปริมาณบรรทุกได้

โดยทั่วไปแล้ว อัตราบรรทุกสินค้าสำหรับแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่หรือรถ 18 ล้อมีดังต่อไปนี้

รถพ่วงพื้นเรียบ: สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 48,000 ปอนด์
รถพ่วงตู้แห้ง: 44,000 ถึง 45,000 ปอนด์
รถพ่วงห้องเย็นหรือห้องเย็น: 42,500 ถึง 44000 ปอนด์

หมายเหตุ: ฉันพิสูจน์แล้วว่า Tesla Semi แสดงให้เห็นว่าสามารถบรรทุกสินค้าได้อย่างน้อย 44,000 ปอนด์บนรถพ่วงพื้นเรียบ

สาเหตุของน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันของรถพ่วงสามประเภทที่พบบ่อยที่สุดก็คือน้ำหนักของรถพ่วง รถพ่วงพื้นเรียบมักทำจากอะลูมิเนียม และด้วยเหตุนี้จึงมีน้ำหนักเบามาก โดยให้น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่เป็นไปได้ภายในขีดจำกัดสูงสุด 80,000 ปอนด์ รถตู้แบบแห้งมีประโยชน์มากกว่านั้น รวมถึงตัวถังไฟเบอร์กลาสที่อยู่ด้านบนของรถพ่วงซึ่งเพิ่มน้ำหนักและลดน้ำหนักบรรทุกได้สองสามพันปอนด์ รถพ่วงห้องเย็นนั้นหนักกว่ารถตู้แห้งด้วยซ้ำ เนื่องจากต้องใช้ฉนวนภายในผนังไฟเบอร์กลาสเพื่อรักษาความเย็นหรือแช่แข็งของสินค้า อีกทั้งยังต้องบรรทุกมอเตอร์ทำความเย็นขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าของรถพ่วงและถังน้ำมันดีเซลเพิ่มเติมใต้รถพ่วง

จำนวนสูงสุดของแต่ละกลุ่มเพลาทั้งสามกลุ่ม (เพลาบังคับเลี้ยวหนึ่งเพลาและเพลาคู่สองเพลา) เป็นดังนี้:

เพลาบังคับเลี้ยว: 12,000 ปอนด์หรือ 6,000 ปอนด์ต่อยาง
เพลาขับตีคู่: 34,000 ปอนด์หรือ 4,250 ปอนด์ต่อยาง
รถพ่วงตีคู่: 34,000 ปอนด์หรือ 4,250 ปอนด์ต่อยาง

แต่ละรัฐยังมีข้อจำกัดในการบรรทุกน้ำหนักเพิ่มเติมสำหรับการค้าภายในรัฐอีกด้วย โหลดที่หนักกว่าขึ้นอยู่กับเพลาเพิ่มเติมที่ติดตั้ง หากต้องการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น ข้อกำหนดและพิกัดเพลารถบรรทุกจะต้องยอมให้รองรับน้ำหนักที่หนักกว่าได้ ซึ่งรวมถึง:

Rocky Mountain Doubles – รถแทรกเตอร์พร้อมรถพ่วง 48 ตัว: รถพ่วงหน้ายาว (ปกติ 129,000 ฟุต) ตามด้วยรถพ่วงตัวที่สองที่สั้นกว่า – น้ำหนักสูงสุด XNUMX ปอนด์
Turnpike Doubles – รถแทรกเตอร์ 48 คันและรถพ่วงยาว 147,000 คัน (ปกติ XNUMX ฟุต) – น้ำหนักสูงสุด XNUMX ปอนด์
ทริปเปิ้ล – รถแทรกเตอร์ 28 คันและรถพ่วงสั้น 110,000 คัน (ปกติ XNUMX ฟุต) – น้ำหนักสูงสุด XNUMX ปอนด์
Michigan Octopods – รถพ่วงคู่ 8 เพลาที่มีน้ำหนักมากถึง 164,000 ปอนด์

คนขับรถบรรทุกในยุโรปสามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 88,000 ปอนด์ และมักจะใช้งานแบบ 6 เพลาร่วมกับรถพ่วงแบบสามเพลา

แต่ละจังหวัดจะกำหนดกฎเกณฑ์ด้านน้ำหนักของแคนาดาตามจำนวนเพลาและข้อกำหนดเฉพาะของรถบรรทุก Canadian B-Trains เป็นแบบผสมผสาน 8 เพลาพร้อมรถพ่วง 140,000 คันที่มีน้ำหนักสูงสุด 9 ปอนด์ และในแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ 140,000 เพลาในออนแทรีโอก็สามารถรับน้ำหนักรวมได้ XNUMX ปอนด์เช่นกัน

จีนอนุญาต.
* 36,000 ปอนด์ สำหรับรถบรรทุกสองเพลา
* 50,000 ปอนด์ สำหรับรถบรรทุกสามเพลา
* 62,000 ปอนด์สำหรับเพลาพวงมาลัยคู่และรถบรรทุกสี่เพลา
* 72,000 ปอนด์สำหรับรถยนต์แบบรวมสี่เพลา
* 86,000 ปอนด์ สำหรับรถยนต์แบบห้าเพลา
* 98,000 ปอนด์สำหรับรถหกเพลาแบบรวม

Brian Wang เป็นผู้นำทางความคิดแห่งอนาคตและบล็อกเกอร์วิทยาศาสตร์ยอดนิยมที่มีผู้อ่าน 1 ล้านคนต่อเดือน บล็อก Nextbigfuture.com ของเขาอยู่ในอันดับที่ 1 บล็อกข่าววิทยาศาสตร์ ครอบคลุมเทคโนโลยีและแนวโน้มที่ก่อกวนมากมาย เช่น อวกาศ วิทยาการหุ่นยนต์ ปัญญาประดิษฐ์ การแพทย์ เทคโนโลยีชีวภาพต่อต้านวัย และนาโนเทคโนโลยี

เขาเป็นที่รู้จักในด้านการระบุเทคโนโลยีล้ำสมัย ปัจจุบันเขาเป็นผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทสตาร์ทอัพและผู้ระดมทุนสำหรับบริษัทระยะเริ่มต้นที่มีศักยภาพสูง เขาเป็นหัวหน้าฝ่ายวิจัยเพื่อการจัดสรรสำหรับการลงทุนด้านเทคโนโลยีระดับลึกและเป็น Angel Investor ที่ Space Angels

เขาเป็นวิทยากรประจำในองค์กร เขาเป็นวิทยากร TEDx เป็นวิทยากรของ Singularity University และเป็นแขกรับเชิญในการสัมภาษณ์หลายครั้งทางวิทยุและพอดแคสต์ เขาเปิดให้พูดในที่สาธารณะและให้คำปรึกษา

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก อนาคตใหญ่ต่อไป