บริษัทในเครือ UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF) และมหาวิทยาลัย Auburn เดินหน้าพัฒนาเรือเหาะ DATT MA 600 Electric Extended Range Airship

Port St. Joe-Wewahitchka, Florida และ Auburn, Alabama, มิถุนายน 14, 2021 -  MacapMediaWire - UAV Corp's (OTC Pink: UMAV), Skyborne Technology, Inc. (STI), Research in Flight (RIF) ในฐานะผู้รับเหมารายใหญ่และมหาวิทยาลัย Auburn กำลังสร้างต้นแบบให้กับเรือเหาะ DATT MA 600 Electric Extended Range Airship ที่มี Modular Payload (e²RAMP) ภายใต้ 1^St เฟสของกองทัพอากาศ AWERX ทำสัญญาแพลตฟอร์มการขนส่งทางอากาศสำหรับภารกิจสนับสนุนพลเรือนและทหาร ด้วยการสนับสนุนของ AWERX ซึ่งเป็นโครงการของกองทัพอากาศสหรัฐ พันธมิตรทั้งสามเพิ่งเปิดตัว Phase I ที่ใช้ประโยชน์จากซอฟต์แวร์การบินและอวกาศที่เป็นกรรมสิทธิ์สำหรับการออกแบบต้นแบบการบินย่อย ต้นแบบนี้จะทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการทดสอบและการรวบรวมข้อมูลเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับยานยนต์เต็มรูปแบบที่เสนอด้วยโครงสร้างคอมโพสิตแบบแยกส่วนเพื่อทำให้แพลตฟอร์มทางอากาศเบาลงสำหรับความสามารถในการบรรทุกเพิ่มเติมรวมถึงโดรน eVTOL (แนวตั้งและที่บินขึ้นและลงจอด) ที่สามารถเปิดตัวและกู้คืนได้ ผ่านเรือเหาะ (ระบบ DATT) นอกจากนี้ เรือเหาะกึ่งแข็ง DATT SMA 600 ยังได้รับการออกแบบด้วยโครงแบบโมดูลาร์เพื่อเข้าสู่ตลาดลิฟต์ขนาดใหญ่และการขนส่ง

Michael Lawson CEO ของ STI กล่าวว่า "เราค่อนข้างพอใจกับความคืบหน้าในการผลิตต้นแบบ DATT MA 600" ปัจจุบัน ต้นแบบมีกำหนดออกบินครั้งแรกในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2021

“ห้องปฏิบัติการระบบยานยนต์ พลวัตและการออกแบบ (VSDDL) ที่มหาวิทยาลัยออเบิร์นมีความยินดีที่จะมีส่วนร่วมในโครงการ Agility Prime เราตั้งตารอที่จะได้ร่วมมือกับ Skyborne และ Research in Flight และใช้ประสบการณ์การปรับขนาดและการจำลองของเราเพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการนี้” ดร.อิมล จักระบอร์ตี้ กล่าว

“พวกเราที่ Research in Flight รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับ Skyborne Technology และมหาวิทยาลัย Auburn เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีเรือเหาะขั้นสูงโดยใช้เครื่องมือทางวิศวกรรมและการออกแบบที่ทันสมัย ​​Dr. Roy Hartfield กล่าว”

“เรือเหาะรุ่นต่อไปของเราผสมผสานการออกแบบเรือเหาะกึ่งแข็งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเข้ากับการขับเคลื่อนขั้นสูงและความสามารถในการยกตามหลักอากาศพลศาสตร์ การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์นี้ประกอบกับโดรน eVTOL บนเครื่องบินทำให้ทั้งความสามารถในการเฝ้าระวังและการส่งสัญญาณในระยะยาว ควบคู่ไปกับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดในทันทีแบบเรียลไทม์ เทคโนโลยีของเรือเหาะและโดรนแบบทั่วไปไม่ได้รวมคุณสมบัติเหล่านี้ไว้ก่อนหน้านี้ ทำให้ DATT MA600 มีภารกิจมากมายที่สามารถทำได้ การสนับสนุนที่เราได้รับจากแหล่งในท้องถิ่นและรัฐบาลกลางทั้งในด้านการพัฒนาและการผลิตผลิตภัณฑ์นี้มีส่วนสำคัญในการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วของเราและการปรับใช้ตามแผนของเทคโนโลยีล้ำสมัยนี้” บิลลี โรบินสัน ประธาน UAV Corp. กล่าว 

เกี่ยวกับการวิจัยในเที่ยวบิน

บริษัทก่อตั้งขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาเครื่องมือวิเคราะห์แอโรไดนามิกและอุทกพลศาสตร์ใหม่สำหรับการใช้งานด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ แกนหลักของการเริ่มต้นนี้คือโปรแกรมแก้ปัญหาการไหลแบบยูเมอริคัลของ FlightStream® ซึ่งช่วยให้วิเคราะห์ผลการไหลบนรูปทรงขั้นสูงได้อย่างรวดเร็ว ตัวแก้ไข FlightStream® ใช้งานได้หลากหลายและเป็นพื้นฐานในความสามารถในการทำงานกับพื้นผิวตาข่ายที่ไม่มีโครงสร้าง และมีเวลาทำงานของตัวแก้ปัญหาเพียงไม่กี่วินาที

ติดต่อ: รอย ฮาร์ทฟิลด์ (roy.hartfield@researchinflight.com)

เว็บไซต์: www.researchinflight.com 

เกี่ยวกับมหาวิทยาลัยออเบิร์น 

ห้องปฏิบัติการระบบยานยนต์ พลวัต และการออกแบบ (VSDDL) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภาควิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศที่มหาวิทยาลัยออเบิร์น มุ่งเน้นไปที่การปรับขนาด การวิเคราะห์ประสิทธิภาพ และการจำลองการบินของแนวคิดเครื่องบินใหม่ ห้องปฏิบัติการได้พัฒนาขนาดยานพาหนะและกรอบการวิเคราะห์ภารกิจที่ใช้กับยานพาหนะปีกคงที่ ปีกหมุน และยานลอยตัว ตลอดจนเครื่องจำลองการบินในห้องนักบินหลายเครื่องสำหรับการจำลองเครื่องบินใหม่และสถาปัตยกรรมการควบคุมการบิน

ติดต่อ : อมร จักรโบรตี (imochakraborty@auburn.edu)

เว็บไซต์: www.vsddl.com

Aเกี่ยวกับ UAV Corp

UAV Corp (UMAV) เป็นบริษัทโฮลดิ้งด้านการวิจัยและพัฒนาโดยมุ่งเน้นที่การสื่อสารด้านอวกาศและสิ่งแวดล้อม นักวิจัยที่ UAV Corp มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาการเปลี่ยนแปลงสำหรับรัฐบาลและลูกค้าเชิงพาณิชย์ เรากำลังดำเนินการในหัวข้อที่หลากหลาย รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงการสื่อสารขั้นสูง เทคโนโลยีเรือเหาะและเทคโนโลยีเสียงพึมพำ และการวิเคราะห์การแปลงคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับความสูงต่ำ กระบวนการพลังงานใหม่ การแปลงชีวมวล พืชที่มีประสิทธิภาพพลังงาน และการจัดการเหมืองแร่ 

เกี่ยวกับสกายบอร์น เทคโนโลยี อิงค์ 

Skyborne Technology, Inc. มีการลงทุนที่สำคัญในการวิจัยและพัฒนาทรัพย์สินทางปัญญาและการออกแบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ในพื้นที่ซึ่งครอบคลุมการออกแบบเรือเหาะแบบกึ่งแข็งและแบบแข็ง เทคโนโลยีรีเวิร์สบอลโลเน็ต การจอดเรือ และแรงขับแบบไฮบริดที่มีข้อได้เปรียบในการแข่งขันสำหรับทั้งเชือกโยงประเภททรงกลมและกระบอกสูบ /การออกแบบเรือเหาะ Skyborne Technology มีโรงงานผลิตในเมือง Wewahitchka รัฐฟลอริดา และเป็นเจ้าของสนามบินในเมือง Port St. Joe รัฐฟลอริดา เพื่อดำเนินการทั้งแบบมีคนขับและไร้คนขับ 

คำเตือนเกี่ยวกับข้อมูลการมองไปข้างหน้า:

ข่าวประชาสัมพันธ์นี้รวมถึง “แถลงการณ์เชิงคาดการณ์ล่วงหน้า” บางประการภายใต้กฎหมายหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกาที่บังคับใช้ ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าจำเป็นต้องยึดตามการประมาณการและสมมติฐานจำนวนหนึ่ง ซึ่งในขณะที่พิจารณาว่าสมเหตุสมผล อาจมีความเสี่ยง ความไม่แน่นอน และปัจจัยอื่นๆ ที่ทราบและไม่ทราบ ซึ่งอาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงและเหตุการณ์ในอนาคตแตกต่างอย่างมากจากที่แสดงหรือโดยนัย โดยข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าดังกล่าว ปัจจัยดังกล่าวรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง: ธุรกิจทั่วไป เศรษฐกิจ การแข่งขัน ความไม่แน่นอนทางการเมืองและสังคม ความล่าช้าหรือความล้มเหลวในการรับการอนุมัติจากคณะกรรมการ ผู้ถือหุ้น หรือข้อบังคับ หากมี และสถานะของตลาดทุน ไม่สามารถรับประกันได้ว่าข้อความดังกล่าวจะพิสูจน์ได้ว่าถูกต้อง เนื่องจากผลลัพธ์จริงและเหตุการณ์ในอนาคตอาจแตกต่างอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ในข้อความดังกล่าว ดังนั้น ผู้อ่านจึงไม่ควรยึดถือข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าเกินควร บริษัทขอปฏิเสธความตั้งใจหรือภาระผูกพันในการปรับปรุงหรือแก้ไขข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าใดๆ ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากข้อมูลใหม่ เหตุการณ์ในอนาคตหรืออย่างอื่น ยกเว้นตามที่กฎหมายกำหนด

ติดต่อ:

ยูเอวี คอร์ปอเรชั่น

OTC สีชมพู: UMAV

บิลลี่ โรบินสัน ประธาน

504-722-7402

brobinson@uavcorp.net

www.uavcorp.net  

Deborah Cheek ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสาร

850-588-1747

dcheek@uavcorp.net

ที่มา: https://otcprwire.com/uav-corp-umav-subsidiary-research-in-flight-rif-and-auburn-university-continue-development-of-the-datt-ma-600-electric-extended- พิสัย-เรือเหาะ/