ความน่าเชื่อถือของยานพาหนะลดลงเมื่ออัตราการเสื่อมสภาพเพิ่มขึ้น JD Power Finds

เลกซัสครองอันดับสูงสุดในบรรดาแบรนด์ทั้งหมดเป็นปีที่สองติดต่อกัน โตโยต้าครองอันดับสูงสุดในบรรดาแบรนด์ตลาดมวลชน

ทรอย, มิชิแกน–(BUSINESS WIRE)–2024 พ.ย. XNUMX เจ้าของรถยนต์กำลังประสบกับระดับความน่าเชื่อถือของยานพาหนะที่ลดลงหลังจากเป็นเจ้าของมาเป็นเวลาสามปี ตามรายงานของ JD Power XNUMX US Vehicle Dependability Study^SM (VDS) เปิดตัวแล้ววันนี้ ปัญหาจำนวนมากที่เจ้าของพบ บ่งชี้ว่าความน่าเชื่อถือของยานพาหนะลดลงในระยะยาว โดยระดับปัญหาที่เพิ่มขึ้นได้รับการรายงานสำหรับเกือบสองในสามของแบรนด์ที่รวมอยู่ในการศึกษานี้ ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมได้เพิ่มปัญหา 4 ปัญหาต่อรถยนต์ 100 คัน (PP100) เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 190 PP100 จากปี 2023 อัตราที่ปัญหาเพิ่มขึ้นระหว่าง 90 วันถึง 17 ปีในการเป็นเจ้าของเพิ่มขึ้นเป็น 5% เพิ่มขึ้น 12 จุดเปอร์เซ็นต์จาก 2023% ในปี XNUMX

“ในอดีต ผลลัพธ์ของโมเดล VDS สะท้อนผลลัพธ์ของรุ่นปีที่เกี่ยวข้องในการศึกษาคุณภาพเริ่มต้นของ JD Power ดังนั้นการเสื่อมสภาพของความน่าเชื่อถือของยานพาหนะจึงเป็นเรื่องผิดปกติ” กล่าว Frank Hanley ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายการเปรียบเทียบมาตรฐานรถยนต์ของ JD Power “นี่อาจเป็นผลมาจากช่วงเวลาที่วุ่นวายในระหว่างที่ยานพาหนะเหล่านี้ถูกสร้างขึ้น และเจ้าของรถก็รักษายานพาหนะของตนไว้นานกว่ามาก ในความเป็นจริง อายุเฉลี่ยของยานพาหนะบนถนนในอเมริกาในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 12 ปี ซึ่งตอกย้ำถึงความสำคัญของการสร้างยานพาหนะที่ออกแบบมาให้ทนทานต่อการทดสอบของกาลเวลา ผู้ผลิตรถยนต์ต้องมั่นใจว่าเทคโนโลยียานยนต์ใหม่ที่เปิดตัวในวันนี้จะยังคงตอบสนองความต้องการของลูกค้าในอนาคตข้างหน้า”

การศึกษาขณะนี้อยู่ในปีที่ 35^th ปี ครอบคลุมปัญหาเฉพาะ 184 ประเด็นในยานพาหนะหลัก XNUMX ประเภท ได้แก่ สภาพภูมิอากาศ; ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ประสบการณ์การขับขี่ ภายนอก; คุณสมบัติ/การควบคุม/การแสดงผล; สาระบันเทิง; ภายใน; ระบบส่งกำลัง; และที่นั่ง

ต่อไปนี้คือข้อค้นพบที่สำคัญของการศึกษาในปี 2024:

• ปัญหาของระบบสาระบันเทิงยังคงสร้างปัญหาให้กับเจ้าของ: เนื่องจากยานพาหนะออกจากสายการผลิตด้วยเทคโนโลยีที่เพิ่มมากขึ้น จึงไม่ใช่เรื่องที่คาดไม่ถึงว่าประเภทยานพาหนะที่มีปัญหามากที่สุดคือระบบสาระบันเทิง (49.1 ต่อ 100) ซึ่งมากกว่าปัญหาประเภทสูงสุดรองลงมาเกือบสองเท่าซึ่งก็คือภายนอก ในบรรดาปัญหาด้านสาระบันเทิง การเชื่อมต่อ Android Auto และ Apple CarPlay (6.3 PP100) เป็นปัญหาอันดับต้นๆ ตามมาด้วยการจดจำเสียงในตัว (6.1 PP100)
• ความรำคาญกับการแจ้งเตือนการช่วยเหลือผู้ขับขี่จะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป: จำนวนปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการแจ้งเตือนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เพิ่มขึ้นระหว่างระยะเวลาการเป็นเจ้าของ 90 วันและระยะเวลาการเป็นเจ้าของสามปี “หลายคนอาจคิดว่าหลังจากผ่านไปสามปี เจ้าของรถจะคุ้นเคยกับการแจ้งเตือนบนรถของตน” แฮนลีย์กล่าว “อย่างไรก็ตามนั่นไม่ใช่กรณี ระดับปัญหาที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นในฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่หลายประการ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง การเตือนการออกนอกเลน/การช่วยรักษาเลน และการเตือนการชนด้านหน้า/การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ”
• รถยนต์ไฟฟ้ามีปัญหามากกว่าประเภทอื่น: เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ประสบปัญหามากกว่าเจ้าของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันและรถยนต์ไฮบริด BEV เป็นปัญหามากที่สุด (256 PP100) รองลงมาคือ PHEV (216 PP100) รถไฮบริด (191 PP100) และรถเบนซิน (187 PP100) มีราคาดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเป็นเจ้าของมาเป็นเวลา 39 ปี ยางถือเป็นจุดที่สร้างความลำบากใจให้กับรถ BEV โดยเจ้าของ 12% กล่าวว่าได้เปลี่ยนยางในช่วง 19 เดือนที่ผ่านมา ซึ่งสูงกว่าเจ้าของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันถึง XNUMX เปอร์เซ็นต์
• บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้รับรางวัลส่วนใหญ่: รางวัล 2017 ส่วนของบริษัท Toyota Motor Corporation ถือเป็นรางวัลที่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายได้รับมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 10 ซึ่งเป็นปีที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้รับ XNUMX รางวัล
• แบรนด์ที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุด: แบรนด์สามอันดับแรกที่แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงจำนวนปัญหามากที่สุดคือ ปอร์เช่ (ปรับปรุง 33 PP100); Mercedes-Benz (ปรับปรุง 22 PP100); และ โตโยต้า (ปรับปรุง 21 PP100)

แบรนด์ที่มีอันดับสูงสุด

เล็กซัส ได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของยานพาหนะโดยรวมสูงสุดเป็นปีที่สองติดต่อกัน ด้วยคะแนน 135 PP100 ในบรรดาแบรนด์ระดับพรีเมียม ปอร์เช่ (175 PP100) อยู่ในอันดับที่ XNUMX และ BMW (190 PP100) อยู่ในอันดับที่สาม.

โตโยต้าครองอันดับสูงสุดในกลุ่มตลาดแมส ด้วยคะแนน 147 ต่อ 100 บูอิค (149 PP100) อยู่ในอันดับที่ XNUMX ในขณะที่ เชฟโรเลต (174 พีพี100) และ MINI (174 PP100) แต่ละอันดับสามเสมอกัน

บริษัทแม่ที่ได้รับรางวัลระดับรุ่นมากที่สุดคือ โตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่น ด้วยเก้าคัน: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma และ Toyota Tundra ทั่วไป บริษัท มอเตอร์ ได้รับรางวัลสี่ส่วนสำหรับบูอิค อังคอร์, เชฟโรเลต อีควิน็อกซ์, เชฟโรเลต ทราเวิร์ส และเชฟโรเลต ทาโฮ BMW AG ได้รับรางวัลสองส่วนสำหรับ BMW X1 และ BMW X6

การศึกษาความน่าเชื่อถือของยานพาหนะในสหรัฐฯ ปี 2024 อิงตามคำตอบจากเจ้าของเดิมของรถยนต์รุ่นปี 30,595 จำนวน 2021 ราย หลังจากการเป็นเจ้าของเป็นเวลาสามปี การศึกษานี้เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายน 2023

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการศึกษาความน่าเชื่อถือของยานพาหนะของสหรัฐอเมริกา โปรดไปที่ https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

ดูข่าวประชาสัมพันธ์ออนไลน์ได้ที่ http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

เกี่ยวกับ เจดี เพาเวอร์

JD Power เป็นผู้นำระดับโลกในด้านข้อมูลเชิงลึกของผู้บริโภค บริการให้คำปรึกษา ข้อมูลและการวิเคราะห์ ผู้บุกเบิกการใช้บิ๊กดาต้า ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และความสามารถในการสร้างแบบจำลองอัลกอริธึมเพื่อทำความเข้าใจพฤติกรรมผู้บริโภค JD Power นำเสนอข้อมูลอัจฉริยะในอุตสาหกรรมที่เฉียบแหลมในการโต้ตอบกับลูกค้ากับแบรนด์และผลิตภัณฑ์มานานกว่า 50 ปี ธุรกิจชั้นนำของโลกในอุตสาหกรรมหลักๆ ต่างไว้วางใจให้ JD Power เป็นแนวทางในกลยุทธ์ในการเผชิญหน้ากับลูกค้า

JD Power มีสำนักงานในอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียแปซิฟิก หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อเสนอทางธุรกิจของบริษัท โปรดไปที่ JDPower.com/business. สามารถดูเครื่องมือซื้อของอัตโนมัติของ JD Power ได้ที่ เจ.ดี.พาวเวอร์.คอม.

เกี่ยวกับ JD Power และกฎการโฆษณา/ส่งเสริมการขาย: http://www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

ติดต่อ

Geno Effler, เจดี พาวเวอร์; ชายฝั่งตะวันตก; 714-621-6224; media.relations@jdpa.com
เชน สมิธ; ชายฝั่งตะวันออก; 424-903-3665; ssmith@pacificcommunicationsgroup.com

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/