โดย Peter Valdes-Dapena, CNN Business
ราคารถยนต์เฉลี่ยพุ่งสูงขึ้นและสูงขึ้นเนื่องจากการขาดแคลนชิ้นส่วนรถยนต์อย่างต่อเนื่อง อัตราดอกเบี้ยพุ่งสูงขึ้นด้วยความพยายามของรัฐบาลกลางในการควบคุมเงินเฟ้อ และบริษัทรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายมีแรงจูงใจน้อยกว่าที่จะดำเนินการเพื่อลดต้นทุน เนื่องจากอุปสงค์ยังมีมากกว่าอุปทานอย่างมากมาย
ผลลัพธ์สุดท้าย: อย่าคาดหวังว่าตลาดรถยนต์จะกลับสู่ภาวะปกติในเร็วๆ นี้
อัตราดอกเบี้ยสินเชื่อรถยนต์ใหม่เฉลี่ยอยู่ที่ 5.7% ในไตรมาสที่สามของปี 2022 ซึ่งสูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2019 ตามข้อมูลของ Edmunds.com ในเวลาเดียวกัน จำนวนเงินเฉลี่ยที่ซื้อรถใหม่ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 41,347 ดอลลาร์ การชำระเงินรายเดือนเฉลี่ยในไตรมาสที่สามมากกว่า 700 ดอลลาร์ ไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้วอยู่ที่ 630 ดอลลาร์ และเงินดาวน์เฉลี่ยก็น้อยกว่านั้นเกือบ 1,000 ดอลลาร์เช่นกัน Edmunds.com.
ชาวอเมริกันถือรถของพวกเขานานขึ้นและนานขึ้น รถยนต์ทั่วไปบนถนนของอเมริกาในปัจจุบันมีอายุมากกว่า 12 ปี อ้างจาก S&P Global Mobility. และมีแนวโน้มว่าจะมีอายุมากขึ้นเท่านั้น
ผู้คนมักไปซื้อรถยนต์ประมาณทุกๆ ห้าปี ดังนั้นครั้งสุดท้ายที่มีผู้คนที่มีเครดิตดีเข้ามาในตลาด พวกเขาจะได้รับอัตราดอกเบี้ยที่ต่ำกว่ามากจากการจัดหาเงินทุนของบริษัทรถยนต์
“ผมคิดว่าใครก็ตามที่ซื้อรถไปแล้วและตอนนี้กำลังกลับมาสู่ตลาดและก็แบบ 'ห้าเปอร์เซ็นต์! นั่นสูงกว่าที่ฉันคาดไว้มาก!” เจสสิก้า คาลด์เวลล์ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ Edmunds.com กล่าว
ด้วยปัญหาการขาดแคลนชิปผู้ซื้อรถยนต์ 80% จ่ายมากกว่าราคาสติกเกอร์
เกิดอะไรขึ้น
ในปีที่ผ่านมา เมื่อเฟดขึ้นอัตราดอกเบี้ย ผู้ผลิตรถยนต์จะปล่อยสินเชื่อรถยนต์ที่มีอัตราดอกเบี้ยต่ำเกินจริง ซึ่งบางครั้งอาจถึง 0% เพื่อเป็นแรงจูงใจในการซื้อ แต่ด้วยการขายรถไม่กี่คัน ตอนนี้คาลด์เวลล์ก็ไม่มีแรงจูงใจที่จะทำแบบนั้น
"อะไรคือประเด็นในการสร้างอัตราดอกเบี้ยที่ได้รับเงินอุดหนุนที่ต่ำมากสำหรับสินค้าคงคลังที่พวกเขาไม่มี" เธอพูด.
นักวิเคราะห์ที่ให้สัมภาษณ์กับ CNN Business ให้สัมภาษณ์กับ CNN Business ระบุว่า ต้นทุนที่สูงเหล่านี้จะทำให้ผู้บริโภคลำบาก แต่ก็ยังไม่ลดอุปสงค์มากพอที่จะบรรเทาแรงกดดันต่อราคารถยนต์ได้ นั่นเป็นเพราะว่าความต้องการรถยนต์ใหม่นั้นแซงหน้าอุปทานไปแล้ว ดังนั้นราคาจึงสูง ซึ่งความต้องการที่ลดลงซึ่งเกิดจากการชำระเงินที่สูงขึ้นนั้นยังคงไม่สามารถนำสิ่งต่าง ๆ กลับมาเหมือนเดิมได้ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ยังคงสามารถขายรถใหม่ทุกคันที่มีจำนวนเท่ากัน บ่อยครั้งก่อนที่รถบรรทุกจะส่งมอบ ลูกค้าก็จะต้องจ่ายมากขึ้น
“ฉันจะรอเมื่อเราเปลี่ยนมุม” ผู้ซื้อคิด ไมค์ วอลล์ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ S&P กล่าว “เอาล่ะ เราเลี้ยวหัวมุมแล้วกลายเป็นว่าจะมีอีกมุมหนึ่ง”
นั่นหมายความว่ารถยนต์ทั่วไปในอเมริกาจะแก่ขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากเจ้าของต้องใช้เวลานานขึ้น
Jonathan Smoke หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Cox Automotive กล่าวว่า "เกือบจะรับประกันได้ว่าเราจะอายุเฉลี่ย 13 ปีในไม่ช้านี้
Exec: การปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยของเฟดได้ผลักดันให้เศรษฐกิจสหรัฐเข้าสู่ 'เขตอันตราย'
ยิ่งยากสำหรับผู้ซื้อที่ไม่มีเครดิตดี
นักช้อปรถไม่มีเครดิตดีอยู่แล้ว ถูกบังคับให้ออก ของตลาดรถยนต์ใหม่ นายสโมคกล่าว ผู้ที่มีอันดับเครดิตต่ำหรือที่เรียกว่าผู้กู้ซับไพรม์ มักจะคิดเป็น 15% ของการซื้อรถยนต์ใหม่ ตอนนี้พวกเขาลดลงเหลือเพียง 5% เขากล่าว และผู้กู้ซับไพรม์ระดับลึก ซึ่งปกติแล้วมีสัดส่วนประมาณ 8% ของผู้ซื้อรถใหม่ แทบจะหายไปจากตลาดในขณะนี้ ผู้กู้ซับไพรม์และผู้กู้ซับไพรม์ชั้นลึกมักจะต้องจ่ายมาก อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น.
เมื่อการผลิตรถยนต์กลับมาเป็นปกติ – บางทีในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 หรืออาจจะไม่ถึงตอนนั้น – อัตราดอกเบี้ยอาจเริ่มกลายเป็นปัญหา ในที่สุดผู้ผลิตรถยนต์อาจต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อช่วยให้การซื้อรถยนต์น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้บริโภคอย่างน้อย Wall กล่าว แต่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น
การขาดแคลนสินค้าคงคลังเริ่มคลี่คลายลงเล็กน้อย Smoke กล่าว ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มีรถมากกว่าสองแสนคันในล็อตของดีลเลอร์ เขากล่าว
“มันไม่ได้ครอบคลุมทั่วกระดานในทุกรุ่น แต่โดยหลักแล้วคือการผลิตในประเทศอเมริกาเหนือ” เขากล่าว
ยานพาหนะประเภทหนึ่งที่สิ่งต่าง ๆ เริ่มดีขึ้นเร็วขึ้นคือรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งต้องขอบคุณภาษีการค้าที่มีการป้องกันย้อนหลังไปถึงช่วงทศวรรษ 1960 เกือบทั้งหมดสร้างขึ้นในอเมริกาเหนือ
“หากผมคาดการณ์ถึงพื้นที่ที่อาจมีส่วนลดมากกว่านี้ก่อนหน้านี้ หรืออาจได้ผลตอบแทนจากข้อเสนอการเช่าที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น ผมจะมองหาปิ๊กอัพขนาดเต็ม” เขากล่าว
Smoke กล่าวว่ามีสิ่งหนึ่งที่สามารถช่วยทำให้ตลาดรถยนต์ใหม่เป็นปกติได้ นั่นคือ ภาวะถดถอย ซึ่งจะส่งผลกระทบต่ออุปสงค์อย่างมาก
ใช่แล้ว ในที่สุดมันอาจจะง่ายกว่าที่จะซื้อรถในราคาที่ดี แต่หลายคนอาจต้องจ่ายเงินด้วยวิธีอื่น
การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้ากำลังมาอย่างรวดเร็ว – และนอร์ทแคโรไลนายังไม่พร้อม
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., a WarnerMedia Company สงวนลิขสิทธิ์.
