Bloomberg muhabiri David Fickling, Tesla Semi'nin 2017'de başarısız olacağını ancak 2022 yılında David Fickling Tesla Semi'nin başarılı olacağını kabul ediyor.
David Fickling, Bloomberg News, Wall Street Journal ve Financial Times için enerji ve emtia konularını ele aldı.
İşte David Fickling'in önemli noktaları:
* Volvo Semi'nin 3 kWh'lik paketi için 540 ton akü bulunmaktadır. Tesla'nın 900-1000 kWh paketi neredeyse 6 tondur.
* Fickling, deposunda yarım metrik ton dizel bulunan normal bir Sınıf 8 yarı römorkun, yakıt ikmal durakları arasında 20 mil boyunca 1,000 tonluk bir yükü taşıyabileceğini yazıyor.
NOT: I Tesla'nın 500 millik demo sürüşünün 22 tonluk bir yükü taşıdığını kanıtladı.
* Lojistik son derece düşük marjlı bir sektördür. ABD'nin en büyük operatörlerinden biri olan JB Hunt Transport Services, geçen yıl uzun mesafeli intermodal işinden yaklaşık olarak yarısı yakıta giden, mil başına yaklaşık 1.63 dolar gelir elde etti.
* Son gülen Musk olabilir.
Fickling 2017'de gülüyordu ama Musk Semi'nin 2022'de kazanacağına inanıyor. Değişiklik dizel fiyatında. Dizel fiyatları iki katına çıktı.
Detaylı var çevrimiçi kamyon harcama hesaplayıcısı burada.
Kaliforniya dizel ve ticari elektriğinin mevcut fiyatlarını, lojistik veri şirketi ACT Research Co. tarafından yapılan kamyon taşımacılığı harcama hesaplayıcısına dahil ederek ve hatta satın alma fiyatı geleneksel bir dizel kamyondan çok daha pahalı olan bir elektrikli teçhizatı kullanarak, EV Semi 12 puan alıyor. Her kilometrede % maliyet tasarrufu; tipik kullanım düzeyinde yılda yaklaşık 17,000 ABD dolarına eşdeğerdir.
Lojistik, elektrikli kamyon taşımacılığı için pek çok niş alanı bulunan devasa ve çeşitli bir sektördür. Depolardan mağazalara ve evlere yapılan son kilometre teslimatları muhtemelen en iyi fırsatları sunmaktadır.
Uzun mesafeli kamyon taşımacılığı, akülü kamyonların harika iş çıkarabileceği patates cipsi, kırlentler ve giysiler gibi çok sayıda düşük yoğunluklu kargoyu taşır. Alıcılar deney yapmaya gücü yetebilir: FedEx'in sipariş ettiği 20 Tesla Semi, 86,000 Fedex filosunun bazı parçalarının dönüştürülmesinin başlangıcıdır.
Tesla'nın bir diğer avantajı ise 10-2023'den itibaren 2032 yıl boyunca yürürlükte olacak Enflasyon Düşürme Yasası (IRA). IRA, Tesla Semi'ye 40,000 $ indirim veriyor ve IRA, şarj için kullanılacak tüm Megapack'ler için %30-50 vergi teşviki veriyor. Pepsi, Tesla Semi'nin bir kısmını ve dört adet 15 kW'lık şarjı ödemek için 750 milyon dolarlık Kaliforniya hibesini kullanıyor.
Brian Wang, Fütürist Düşünce Lideri ve ayda 1 milyon okuyucusu olan popüler bir Bilim blog yazarıdır. Blogu Nextbigfuture.com, Science News Blog'da 1. sırada yer alıyor. Uzay, Robotik, Yapay Zeka, Tıp, Yaşlanma Karşıtı Biyoteknoloji ve Nanoteknoloji dahil olmak üzere birçok yıkıcı teknoloji ve trendi kapsar.
En son teknolojileri tanımlamasıyla tanınan, şu anda yüksek potansiyele sahip erken aşamadaki şirketler için bir başlangıç ve bağış toplama kuruluşunun Kurucu Ortağıdır. Derin teknoloji yatırımları için Tahsis Araştırma Başkanı ve Space Angels'ta Melek Yatırımcıdır.
Şirketlerde sık sık konuşmacı olarak, TEDx konuşmacısı, Singularity Üniversitesi konuşmacısı ve radyo ve podcast'ler için çok sayıda röportajda konuk olmuştur. Topluluk önünde konuşma ve danışmanlık görüşmelerine açıktır.
