TOKYO, 08 Kasım 2021 - (JCN Newswire) - TOYOTA GAZOO Racing, tarih yazan Hypercar sezonunu, 8 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın (WEC) kader gününde Bahreyn 2021 Saat yarışında bire iki zaferle şık bir şekilde tamamladı ) sürücülerin tacı.
 |
WEC sezonunun duygusal finalinde Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi ve Brendon Hartley ile paylaştığı #8 GR010 HYBRID zaferiyle ışıltılı dayanıklılık kariyerinin perdesini uygun bir tarzda kapatmıştı.
Le Mans kazananları Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Jose Maria Lopez, #7 GR010 HYBRID ile cumartesi günkü yarışı, sezonun altıncı ve son raundunu ikinci sırada tamamlayarak pilotlar unvanını korudu.
Kamui şu anda Japonya'nın dört tekerlek üzerinde iki kez Dünya Şampiyonu olan ilk oyuncusu olurken Jose, büyük Juan Manuel Fangio'nun izinden giderek beş FIA Dünya Şampiyonası kazanan ikinci Arjantinli oldu.
Her iki GR010 HYBRID de Le Mans'ı üç kez kazanarak dayanıklılık yarışı efsanesi statüsünü kazanan Kazuki'ye saygı duruşunda bulundu. 17 WEC yarışından 59 galibiyet aldı ve Sebastien ve Fernando Alonso ile birlikte 2018-2019 Dünya Şampiyonası şampiyonluğunu kazandı.
TOYOTA GAZOO Racing, yeni kilometre taşlarının olduğu bir günde, bir WEC sezonunda tüm yarışları kazanan ilk takım oldu. 70'de seriye girdiğinden bu yana 2012. etkinliğinde benzeri görülmemiş galibiyet serisini dokuza çıkardı. Geçen hafta Bahreyn'de kazandığı zafer, dördüncü takımının Dünya Şampiyonluğunu garantilediği anlamına geliyordu.
Bahreyn'deki çift kafa yarışının tüm seanslarındaki temiz süpürmelere rağmen GR010 HYBRID'ler, #36 Alpine'in erken liderliği ele geçirmesiyle açılış turlarında arayı kapatmayı başardı. Ancak bazı heyecan verici tekerlek tekerleğe yarışlar GR010 HYBRID'leri tekrar öne geçirdi ve bir daha geriye bakmadılar.
Yarış geceye ilerledikçe, 8 numaralı otomobil ön tarafta giderek daha güçlü bir yol tutuşu sağlayarak 7 numaralı otomobilin önüne geçti. Altıncı saatte, ara sıra meydana gelen vites değiştirme sorunlarının ardından # 8 için direksiyon simidinin değiştirilmesi gerektiğinde fark biraz azaldı. Bu, planlanan pit stopta yalnızca birkaç saniyeye mal oldu ve bu da sorunu çözdü.
Kazuki, son yarışta ve WEC'deki son turlarında 8 numaralı aracın direksiyonuna geçti. Ocak 030'de TS2012 HYBRID'in piyasaya sürülmesiyle başlayan yolculuk, Kazuki'nin damalı bayrağı 7.351 saniye farkla Jose'den almasıyla sona erdi; José ikinci sırayı alarak 7 numaralı ekibe bir dünya şampiyonluğu daha kazandırdı.
Yarış sezonu bitmiş olabilir ancak Bahreyn'deki heyecan, yedi kez Dünya Ralli Şampiyonu Sebastien Ogier'in WEC çaylak testinde ilk kez GR010 HYBRID'i kullanacağı Pazar günü devam edecek. Yükselen LMP2 yıldızı Charles Milesi de takım için test yapacak.
Daha fazla bilgi için adresini ziyaret edin https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
