Sürücüsüz taksi firmasının CEO'su Cruise istifa etti

Sürücüsüz taksi firmasının CEO'su Cruise, kariyerini park etti ve gün batımına doğru yola çıktı.

Kyle Vogt, Cruise Automation'ı 2013 yılında kurdu. Girişim, 2016 yılında General Motors tarafından satın alındı ​​ve 2022 yılında San Francisco sokaklarında faaliyete geçen sürücüsüz taksi hizmetinin geliştirilmesi için çalıştı.

Cruise o zamandan beri inişli çıkışlı bir yolculuk geçirdi. İşte sorunlarının zaman çizelgesi:

• Eylül 2022: Cruisemobile'dan sonra geri çağrılan yazılım kazaya neden oldu başka bir arabanın davranışını yanlış tahmin ederek;
• Nisan 2023: Arabalarından birinin ardından yazılımı günceller virajlı bir otobüse çarpmak – tahmin etmek için yeterli donanıma sahip olmayan bir araç;
• Ağustos 2023: Bir Cruise kabini ıslak çimentoya sürdüm ve sıkışıp kaldım;
• Ayrıca Ağustos 2023'te: On Cruise arabası dondu ve trafikte kargaşaya yol açarak San Francisco yetkililerini harekete geçirdi azaltmak Cruise'un izin verilen robot araba filosunun büyüklüğü;
• Ekim 2023: Yayalarla iki çarpışma; bunlardan birinde bir kadına insan sürücünün çarptığı ve ardından tekerleklerin altına düşmek bir Cruise taksisinin, suçladı Cruise'un otomatik sürüş sisteminin insanları tespit etmede kötü olması;
• Kasım 7, 2023: Vogt itiraf Cruise'un arabaları, acil durumlarda müdahale edebilecek bir insan sürücüye ihtiyaç duyuyor;
• Kasım 8, 2023: Baş güvenlik görevlisinin rolünü oluşturur ve bir yazılım yaması Cruisemobil'lerin yaya algılama güçlerini geliştirmek ve kazaya uğrayan insanları yol boyunca sürüklemelerini durdurmak;
• Kasım 17, 2023: Filosunun tamamını alır yol dışı Kaliforniya'da faaliyet gösterme lisansını kaybettikten sonra.

Vogt, X'e (önceden Twitter olarak bilinen mikroblog hizmeti) imza attı. iplik bu basit bir açıklamayla açıldı: "Bugün Cruise CEO'luğu görevimden istifa ettim."

Daha sonraki gönderilerde "Garajımda başlattığım girişim, birçok şehirde 250,000'den fazla sürücüsüz yolculuk gerçekleştirdi" ve Vogt'un "Cruise henüz yeni başlıyor ve önünde harika bir gelecek olduğuna inanıyorum" yorumunu gördü. "Ailemle vakit geçirmeyi ve yeni fikirler keşfetmeyi" planladığını söyledi.

Bu yazının yazıldığı sırada ne Cruise ne de General Motors, Vogt'un ayrılışıyla ilgili herhangi bir bilgi yayınlamamıştı.

Neden istifa ettiğini tahmin etmek zor değil: CEO'lar sözde bunu yukarıda listelenenler gibi bir dizi SNAFU'dan sonra yapmak için. Cruise araçlarının sürücüsüz çalışmaya uygun olmadığının kabul edilmesi, Cruise'un görevini yerine getirebilmesi için yeni bir liderliğe ihtiyaç duyulduğunu gösteren özellikle büyük bir başarısızlıktır.

Cruise'un arabaları, General Motors'un Chevrolet Bolt'unu temel alan orta boy SUV'lardır. Sürekli dönen LIDAR üniteleri de dahil olmak üzere, tavan raflarına monte edilmiş geniş ve hafif tehditkar bir dizi sensör içerirler. Muhabiriniz bu yılın başlarında Avustralya'dan San Francisco'ya gittiğinde Cruisemobil'lerin yanından geçmeyi biraz ürkütücü buldu. Ve bu, ABD'deki meslektaşlarının onu oldukça güzel bir bara götürmesinden önceydi ve oradan Cruise'a binmek yerine yürüyerek evine gidiyordu.

Yapay zekanın işleri ortadan kaldıracağı yaygın olarak tahmin ediliyordu, ancak dört gün içinde yapay zeka ile ilgili üç yöneticinin işini elinden aldı. İlk olarak, Stability'nin ses vekili Ed Newton-Rex, firmanın veri toplama politikasına itiraz ettikten sonra istifa etti. O zamanlar OpenAI CEO'su Sam Altman atılır belirsiz nedenlerden dolayı. Artık Vogt yola çıktı. ®

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/11/20/cruise_ceo_kyle_vogt_quits/