MVMNT'ye yatırım yapmak

Nakliye, tam anlamıyla ABD ekonomisinin omurgalarından biridir. Nakliyeciler her yıl harcama yapıyor $ 800 milyar dolar malları ülke çapında taşıyor ve son iki yılda herkesin ilk elden öğrendiği gibi, küçük bir aksaklık (örneğin, duran bir konteyner gemisi) zaten gergin olan küresel tedarik zincirini daha da kötüleştirebilir. Görünürlüğün artırılması ve teslimat sürelerinin kısaltılmasına yönelik yeni tüketici talepleri, zaten büyük ve parçalı olan bu kategori üzerindeki baskıyı daha da artırdı. 

Muazzam boyutuna rağmen nakliye sektörünün büyük bir kısmı, değerli zaman kaybına ve fazla para harcanmasına yol açan manuel, verimsiz süreçler nedeniyle kısıtlı olmaya devam ediyor. Göndericiler komisyoncularla işbirliği yapıyor, onlar da taşıyıcılarla işbirliği yapıyor ve bu sürecin büyük bir kısmı Excel, kağıt, kalem ve telefonla gerçekleşiyor. Navlun piyasası, bir göndericinin (yani mal üreten, sahibi veya satan birinin) bazı malları A noktasından B noktasına taşımak istemesiyle başlar. Bunu yapmak için göndericinin bir taşıyıcıya, bu örnekte bir kamyon taşıma şirketine ihtiyacı vardır. Malların taşınmasına yardımcı olmak için. Göndericiler, bu işlemi gerçekleştirmek için genellikle taşıyıcıları doğrudan aramak yerine, taşıyıcı ağlarından stok durumu, kapasite ve fiyat bilgilerini arayan komisyonculara başvuruyor. Sigorta acenteleri, emlakçılar ve diğer geleneksel komisyoncular gibi nakliye komisyoncuları, nakliyenin ilişki odaklı bir iş olması nedeniyle dikkate değer bir kalıcılığa sahiptir. Broker piyasası da oldukça parçalı; dan daha fazla var 17,000 nakliye komisyoncusu ABD'de ve Pazarın üçte birine en büyük 10 ulusal broker (CH Robinson ve Coyote Logistics dahil) tarafından hizmet verilmektedir.). Pazarın geri kalanı, genellikle bölgesel odaklı nakliye komisyoncularının uzun kuyruğundan geçiyor. Bu model, ölçek ekonomisinden sıkıntı çeken taşıyıcılar tarafından desteklenmektedir; Göndericilerin fiyatları karşılaştıramaması, taşıyıcıların marjlarını korumaya yardımcı olduğundan, taşıyıcılar ilave parçalanmadan faydalanmaktadır.  

Komisyoncuların çalışacak taşıyıcıları bulma süreci de şaşırtıcı derecede manueldir. Bu acıyı en çok sektörün çoğunluğunu oluşturan uzun kuyruklu taşıyıcılar yaşıyor: %10 Kamyon şirketlerinin çoğunun filosunda altıdan fazla kamyon bulunuyor. Bazı kurumsal odaklı ürünler olsa da, küçük ve orta ölçekli komisyoncular yüklerini yönetecek, hangi taşıyıcıları kullanacaklarını belirleyecek, bu taşıyıcıların kullanılabilirliğini ve güvenilirliğini anlayacak ve taşıyıcıların nereye gönderim yapabileceklerini tespit edecek araçlara sahip değil. Yüklerini yönetmesi ve takip etmesi gereken komisyoncuların müşterileri, nakliyatçılar da benzer bir sıkıntı yaşıyor; şu anda birlikte çalıştıkları komisyoncular ve taşıyıcılar arasında mallarının nerede olduğunu görmek için görünürlükten yoksunlar.

Tüm bu sorunlar göz önüne alındığında, bu pazarın yazılımın bozulmasına açık olduğunu düşünüyoruz. Birincisi, yukarıda da belirtildiği gibi, navlun piyasası çok büyük. İkincisi, birden fazla %60 Nakliye komisyonculuğu pazarının büyük bir kısmı yazılım olmadan çalışmaktadır ve orta ölçekli pazar ve KOBİ'ler için benimseme oranı daha da düşüktür. Tarihsel olarak, yazılım çoğunlukla daha yüksek fiyatlar ödemeye hazır olan ve birim ekonominin işlemesine yardımcı olan kurumsal şirketlere satılmıştır. Ancak bu çözümler aşırı mühendislik gerektiren çözümlerdir ve küçük ve orta ölçekli uzun kuyruklu brokerlar için maliyeti engelleyicidir. Üçüncüsü, yazılımın üstüne finansal hizmetleri de katmak için açık bir fırsat var. Fintech, işletme sermayesi sorunlarını, sigorta kapsamındaki boşlukları ve daha fazlasını çözmeye yardımcı olabilir; Ücretsiz İşletim Sistemi tez. 

Bu çerçevede, orta ölçekli pazar ve küçük nakliye komisyoncuları ve nakliyatçılarına yönelik işletim sistemi olan MVMNT'ye yatırımımızı duyurmaktan büyük heyecan duyuyoruz. MVMNT, komisyoncuların ve nakliyatçıların yük yüklerini ve birlikte çalıştıkları taşıyıcıları yönetmelerine yardımcı olmak için bu parçalanmış sektörü basit bir arayüz aracılığıyla birbirine bağlayan bir taşımacılık yönetim sistemidir. Bu, nakliyatçıların ve taşıyıcıların daha etkin bir şekilde çalışmalarını sağlayan bir dizi finansal hizmet ürünüyle tamamlanmaktadır. 

Her yatırım bir ekiple başlar ve biter; Michael Colin, desteklediğimiz en hızlı ve en azimli kuruculardan biridir. Ve sorunu kendisi de yaşadı. Üniversiteye geçişine yardımcı olmak için komisyoncu olarak çalışarak nakliye piyasasına girdi. Aracı kurumunun arka ofisindeki sorunları çözerken diğer aracı kurumlara yardım etme fırsatı olduğunu fark etti ve bu da MVMNT'nin başlamasına yol açtı. Ancak Michael'ın en şaşırtıcı yanı, onun kişisel hayatına da yayılan rekabetçiliği ve kazanma arzusudur. Michael'ın en sevdiğimiz gerçeklerinden biri onun sürekli olarak dünyanın en üst sıralarında yer alan isimlerden biri olmasıdır. World of Warcraft oyuncular ve lonca aynı zamanda birçok kez dünyanın ilk beşinde yer aldı.

Michael ve MVMNT'yi, nakliye alanında kategoriyi belirleyen bir iş kurma yolculuklarında desteklemekten daha heyecanlı olamazdık. 

***

Burada ifade edilen görüşler, alıntı yapılan bireysel AH Capital Management, LLC (“a16z”) personelinin görüşleridir ve a16z veya iştiraklerinin görüşleri değildir. Burada yer alan belirli bilgiler, a16z tarafından yönetilen fonların portföy şirketleri de dahil olmak üzere üçüncü taraf kaynaklardan elde edilmiştir. a16z, güvenilir olduğuna inanılan kaynaklardan alınmış olsa da, bu tür bilgileri bağımsız olarak doğrulamamıştır ve bilgilerin mevcut veya kalıcı doğruluğu veya belirli bir duruma uygunluğu hakkında hiçbir beyanda bulunmaz. Ayrıca, bu içerik üçüncü taraf reklamlarını içerebilir; a16z, bu tür reklamları incelememiştir ve burada yer alan herhangi bir reklam içeriğini onaylamaz.

Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yasal, ticari, yatırım veya vergi tavsiyesi olarak kullanılmamalıdır. Bu konularda kendi danışmanlarınıza danışmalısınız. Herhangi bir menkul kıymete veya dijital varlığa yapılan atıflar yalnızca açıklama amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi veya yatırım danışmanlığı hizmetleri sağlama teklifi teşkil etmez. Ayrıca, bu içerik herhangi bir yatırımcıya veya muhtemel yatırımcılara yönelik değildir veya bu içerik tarafından kullanılması amaçlanmamıştır ve a16z tarafından yönetilen herhangi bir fona yatırım yapma kararı verilirken hiçbir koşulda bu içeriğe güvenilemez. (Bir a16z fonuna yatırım yapma teklifi, yalnızca tahsisli satış mutabakatı, abonelik sözleşmesi ve bu tür bir fonun diğer ilgili belgeleri ile yapılacaktır ve bunların tamamı okunmalıdır.) Bahsedilen, atıfta bulunulan veya atıfta bulunulan herhangi bir yatırım veya portföy şirketi veya a16z tarafından yönetilen araçlara yapılan tüm yatırımları temsil etmemektedir ve yatırımların karlı olacağına veya gelecekte yapılacak diğer yatırımların benzer özelliklere veya sonuçlara sahip olacağına dair hiçbir garanti verilemez. Andreessen Horowitz tarafından yönetilen fonlar tarafından yapılan yatırımların bir listesi (ihraççının a16z'nin kamuya açıklanmasına izin vermediği yatırımlar ve halka açık dijital varlıklara yapılan habersiz yatırımlar hariç) https://a16z.com/investments adresinde bulunabilir. /.

İçerisinde yer alan çizelgeler ve grafikler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve herhangi bir yatırım kararı verirken bunlara güvenilmemelidir. Geçmiş performans gelecekteki sonuçların göstergesi değildir. İçerik yalnızca belirtilen tarih itibariyle konuşur. Bu materyallerde ifade edilen tüm tahminler, tahminler, tahminler, hedefler, beklentiler ve/veya görüşler önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir ve farklı olabilir veya başkaları tarafından ifade edilen görüşlere aykırı olabilir. Ek önemli bilgiler için lütfen https://a16z.com/disclosures adresine bakın.