Kilidi açılmayan bir arabadan alınacak dersler

Farklı sektörlerden ders almak ve içgörü kazanmak, düşünceyi, stratejileri ve önermeleri şekillendirmeye yardımcı olacak bir bakış açısı elde etmenin harika bir yolu olabilir.

Son deneyimlere dayanarak, finansın otomotiv endüstrisinden neler öğrenebileceğine dair bazı düşünceleri burada bulabilirsiniz.

Yakın zamanda bir otomobil şirketinin parlak yeni abonelik hizmeti aracılığıyla yeni bir araba satın aldım.

Google aklımı okumuş gibiydi. Tam da yeni bir arabaya ihtiyacım olduğu gerçeğini düşündüğüm sırada Gmail gelen kutumun üst kısmında hizmetin reklamını gördüm (ve tıkladım).

Eşimle az önce yaptığımız bir sohbette, daha önceki kötü deneyimlerden dolayı yeni arabamız için geleneksel kiralama yoluna gitmek istemediğimi ve araba aboneliği hizmeti sunan var mı diye merak ettiğimi söylemiştim.

Alışveriş deneyimi yalnızca dijitaldi. UX muhteşemdi ve güzel bir şekilde tasarlanmıştı; Neredeyse ne olduğunu anlamadan cep telefonum aracılığıyla hibrit bir araba sipariş etmiştim. Gönder tuşuna bastıktan birkaç dakika sonra bir insan her şeyin yolunda olduğundan emin olmak için beni aradı; çok kanallı kutuda büyük bir işaret vardı.

Araba ortaya çıktı ve muhteşemdi. Arabanın bir özelliği de onu bir uygulamaya bağlayabilmenizdi; bu da onu bir festival otoparkında kaybettiğimizde değerini kanıtladı. Uygulama aracılığıyla, arabaya korna çalması için bir mesaj gönderebilirsiniz ki o da bunu yaptı ve bize nerede olduğunu bildirdi.

Uygulama aynı zamanda araçla ilgili bilgileri de görüntüler. Benim için en önemli şey, akülü ve benzinli yolculuklar arasındaki ayrımı gösteren gösterge paneliydi. Mümkün olduğunca pil yolculuklarını artırmaya çalışarak ona dini olarak baktım. Uygulama aynı zamanda arabanın konumunu da gösteriyordu.

Abonelik hizmetinin vaatlerinden biri de aracınızı üç ay önceden bildirimde bulunarak değiştirebilmenizdir. Geniş bir ailemiz ve dört köpeğimiz var, bu yüzden mümkün olan en büyük arabayı çalıştırmaya karar verdik. Ancak aslında bu kadar büyük bir arabaya ihtiyacımız olmadığını gördük ve daha küçük bir modelle takas talebinde bulunduk. Değişim olması gerektiği kadar kusursuz değildi ama işe yaradı. Eski arabanın uygulamayla olan bağlantısını kestim ve yenisini bağladım. Arabayı teslim eden kişi, yeni arabanın, uygulamanın arabanın konumunu göstermeyen yeni bir sürümüyle geldiğini, veri korumayla ilgili bir şeyler mırıldandığını söyledi.

Ertesi gün uygulamada eski arabamın görünmesi ve kilidinin açık olduğunu bana bildirmesi dışında her şey yolundaydı. Bunu bana bağlantıyı düzgün bir şekilde kesmediğime bağladım ve tekrar bağlantısını kesmeye çalıştım. Bir süre sonra yeni arabaya binmeye gittik ama kilidini alamadık; Tüm anahtarları ve tüm kapıları denememe rağmen sıkı bir şekilde kilitli kaldı. Yol yardımı çağırmak zorunda kaldık.

Akünün bağlantısını kesmek ve arabayı kontrol eden bilgisayarda sert bir yeniden başlatma yapmak zorunda kalan bir tamirci geldi. Bana, aslında araçta 'ctrl-alt-del' işlemini başlattığını söyledi; bu, modern bilgisayar kontrollü arabalarda yaygın olan çeşitli sorunlara bir çözümdü. Teşhisi, yanlış giden bir yazılım indirmesiydi. Yeniden başlatma işe yaradı ve arabanın kontrol paneline yeni yazılımın mevcut olduğunu söyleyen bir mesaj alana kadar araba iyi görünüyordu.

Şaşırtıcı derecede yanlış bir iyimserlik anında, indirmeye tıkladım. On dakika sonra uygulamada indirme işleminin başarısız olduğunu belirten bir mesaj belirdi. Arabayı açmak ve ne olduğuna bakmak için anahtarları aldım; Tabii ki kapılar açılmıyordu. Yol yardımı çağırdık ve bir kurtarma aracı geldi ve arabayı bayiye götürdü, o da iki gün boyunca arabayı kurtarma aracından çıkarmaya çalıştı. El freni bırakılmıyordu. Ctrl-alt-del bile işe yaramadı. Arabayı atölyeye götürmek ve yazılımı güncellemek bir haftadan fazla sürdü.

Bu arada, ilk arabam uygulamada belirdi ve bana onun nerede olduğunu ve kilidinin açık olduğunu söylemeye başladı; bu korkunç bir veri koruma sorunuydu.

Uygulama ve araçla ilgili deneyim tamamen yazılım sorunlarına bağlıydı.

Peki bankacılık ve fintech bu örneklerden neler öğrenebilir?

Önemli olan, hayatlarımızı kontrol etmek için bilgisayarlara daha fazla güvendiğimiz için yedekleri yerinde bulundurmayı düşünmemiz gerektiğidir. Anahtarınız sizi arabaya sokamıyorsa, araç işe yaramaz. Analog bir yedekleme mantıklı olacaktır; yani elektronik aksam arızalanırsa fiziksel bir anahtar bu işi yapabilir. Bankacılık açısından bu, kullandığımız dijital kanalların kullanılamadığı durumlarda yedeklemenin sağlanması anlamına geliyor. Yardımcı bir yedek olan fiziksel paranın çok çabuk kaybolmamasını sağlamalıyız.

Kovid'in ortaya çıkmasından birkaç hafta önce Çin'e yaptığım bir ziyaret aklıma geldi. Kesinlikle her şeyin ödemesi mobildeki yerel ödeme uygulamaları aracılığıyla yapılıyordu. Sanki nakit para ortadan kaybolmuş gibiydi ve kartla herhangi bir şey için ödeme yapmak neredeyse imkansızdı. Turist iseniz ticaret zordur.

Bir sonraki adım, kullanılan yazılımın kapsamlı bir şekilde test edilmesini ve herhangi bir şüphe olması durumunda yayınlanmamasını sağlamaktır. Araba uygulaması yazılımında bazı göze çarpan hatalar var. Uygulama müşteri deneyimine katkıda bulunuyor, ancak bunun maliyeti nedir? Uygulama başkalarının arabanızın nerede olduğunu görmesine izin veriyorsa bu iyi bir şey değildir. Bankacılık açısından internet bankacılığına girip banka bilgilerinizi görmemle aynı şey sevgili okuyucu. Otomobil endüstrisinden tam zamanında bir hatırlatma – test edin, test edin ve tekrar test edin.

Son ders arabalarla ilgili başka bir olaya dayanıyor.

Geçen hafta sonu her ebeveynin korktuğu çağrıyı aldım. Kızım bir trafik kazasına karışmıştı. Kullandığı otomobil başka bir araca çarptı. Neyse ki o da, arabada çarpıştığı kişi (ve köpek) de iyiydi. Olay yerine doğru yola çıktık. Araçlardan geriye kalanlara bakıldığında herkesin zarar görmemesi mucizevi görünüyordu. Arabasının ön kısmının tamamı kayıp görünüyordu. Ancak şişirilmiş hava yastıkları dışında kabine dokunulmadı. Arabadaki buruşma bölgesi işini yapmıştı. Otomotiv endüstrisi, sürücü ve yolcu güvenliğini sağlama yolunda ilerlemektedir. Arabalar sürekli olarak değiştiriliyor ve gelişiyor. Sonuçlara yakından bakıldığında bu çabaların ne kadar başarılı olduğu dikkat çekiyor.

Bu nedenle bankacılık sektörünün sürekli olarak gelişmesi ve müşteri güvenliğini merkezine alması gerekiyor.

İyi bir iş çıkarıyor. Örneğin, 2FA işlemlerde giderek daha yaygın hale geliyor. Ödeme yaparken hesap adını kontrol etme ve kimlik doğrulama rahatlığına ve sıra dışı görünen herhangi bir şey için işlemleri izleyen yapay zekaya sahibiz. Sürekli olarak müşteri güvenliği etrafında gelişen otomotiv endüstrisi gibi, insanların parasını korumaya yönelik bu amansız çabanın sona ereceğinden şüpheliyim.

---

Yazar hakkında

Dave Wallace, son 25 yılını finansal hizmet şirketlerinin dijital müşteri deneyimleri tasarlamasına, başlatmasına ve geliştirmesine yardımcı olmak için harcayan bir kullanıcı deneyimi ve pazarlama uzmanıdır.

Tutkulu bir müşteri savunucusu ve şampiyonu ve başarılı bir girişimcidir. 

Twitter'da onu izleyin @davejvwallace ve onunla bağlantı kur  LinkedIn.