Lityum, sert kaya madenciliği yoluyla spodümen cevherinden veya başta Güney Amerika olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki yüksek çöllerdeki insan yapımı havuzlarda depolanan metalik tuzlu sulardan elde edilir. Kaynak malzeme tuzlu su ise, depolama havuzlarında tutulan bir tuzlu su oluşturmak için su genellikle çok uzak bir yerden toprağa pompalanır. 18-24 ay boyunca doğal buharlaşma lityum karbonatla sonuçlanır. Lityum karbonat kimyasal olarak lityum hidroksite dönüştürülebilir.
Tuzlu su operasyonunun alternatifi, spodümen cevherinin sert kaya madenciliğidir.
Avustralya dünyanın en büyük lityum üreticisidir. Lityum piyasasına yönelik bir hükümet tahminleri var. Lityum arz ve talebi 2023'te sıkışık olacak. Aralık ayında yayınlanan üç aylık bir raporda, dünya talebinin 724,000'deki 2023 metrik tondan 486,000 yılına kadar 2021 metrik ton lityum karbonat eşdeğerine çıkacağı tahmin ediliyor. alımı artıyor”. Avustralya Sanayi Bakanlığı'na göre, lityum karbonat eşdeğeri olarak ölçülen toplam küresel üretimin Aralık ayında 485,000'de 2021 ton olacağı, 615,000'de 2022 tona ve 821,000'te 2023 tona çıkacağı tahmin ediliyor.
Yaklaşık 486000 metrik ton lityum karbonat üretildi Araba aküleri için 100000 ton lityum. Tesla'nın 10 kWh'lik araç başına yaklaşık 50 kilogram lityuma ihtiyacı var. Bu, eğer lityumun tamamı saf akülü elektrikli arabalara (BEV) giderse, 2021 arzının yaklaşık 10 milyon araba için yeterli olacağı anlamına geliyor. Sonunda BEV ve fişe takılan hibritler ile sabit depolamanın bir karışımı ortaya çıktı. Avustralya projelerindeki gibi ham lityum karbonat artırılırsa bu, 18'te belki 2023 milyon BEV için yeterli olur. Ancak plug-in hibritler ve sabit depolama yine de yapılmaya devam edecek. Bu, lityum için hammadde kıtlığı sorunudur. 9'de 2022 milyon BEV'ye ve ardından 15'te 2023 milyon EV'ye ulaşmak lityum rampasının sınırlarını zorlayacak.
Bank of America'nın lityum piyasasına yönelik bir tahmini var. 4.2'de yaklaşık 2021 milyon elektrikli araç üretildi. Bunun için yaklaşık 176,000 ton lityum (hidroksit?) gerekiyordu. Bank of America haklıysa ve elektrikli arabalar için kullanılan lityum yüzdesi 2021 ile hemen hemen aynı kalırsa, o zaman 29'de 30-2027 milyon BEV'ye yetecek kadar Lityumumuz olacak. Enerjiyi enerjiye dönüştüren artan verimlilikle bu oran %20 artabilir. hareket. Bu, 36'de yaklaşık 2027 milyon BEV olacaktır. Bu, Tesla'nın 2'de 2027 milyar küresel otomobilin tamamen elektrikliye daha hızlı dönüştürülmesini sağlamanın yollarını bulmak istemesine gidiyor. Tesla, dünyanın elektrifikasyonunu hızlandırmak için tüm malzemeleri ve tedarik zincirini elde etmek amacıyla Tesla Master Plan 3'ten bahsetti. Tesla'nın, 80'de 2027 milyon BEV'yi mümkün kılmak için temel malzemelerin kullanılabilirliğini veya kullanımını en az iki katına çıkarmak isteyeceğini ve ardından arabalar ve sabit depolama için bol miktarda pil sağlamak amacıyla 2035 yılına kadar iki katına çıkarmak isteyeceğini tahmin ediyorum.
Benchmark Mining ayrıca lityum öngörüsünde bulunuyor ve B/A'nın aşırı iyimser olduğunu düşünüyor.
Benchmark Mineral Intelligence, pillerin aşırı tedarik çağrısının neden yanlış olduğuna dair 5 temel nedeni özetledi.
* Sanayi Çin'in tedarikine yanıt veremiyor, Çin geleneksel olarak düşük kaliteli lityum üretiyor
* Kapasite arza eşit değildir
* Yeni lityum tedariki daha yüksek bir maliyet bazında geliyor
* Sözleşme fiyatlandırması önemlidir
* Lityum kimyasal kapasitesi aşağı yöndeki spesifikasyonları karşılamayabilir
Avustralya'da listelenen birçok lityum oyuncusunun önümüzdeki birkaç yıl içinde çevrimiçi hale gelmesi (ve sonraki yıllarda daha da artması bekleniyor), özellikle:
2022: Çekirdek Lityum (ASX: CXO)
Maden Kaynakları'nın (ASX: MIN) Mt Marion yükselişi
2023: Sayona Madencilik (ASX: SYA)
2024: Lake Resources (ASX: LKE), Liontown Resources (ASX: LTR)
Allkem'in (ASX: AKE) James Bay ve Sal de Vida projeleri
2025: Leo Lityum (ASX: HBÖ)
Tonaj bazında en önemli projeler/şirketler şunlardır:
Mineral Resources'ın Mt Marion ikinci aşama kapasitesi 900,000 ton/yıl'a yükseltildi
Liontown'un Kathleen Valley projesi yılda 511,000 ton üretim yapıyor (yılda 658,000 ton'a çıkıyor)
Liontown, 5'te küresel spodümenin yaklaşık %2024'ini tedarik etmeyi bekliyor
Brian Wang, Fütürist Düşünce Lideri ve ayda 1 milyon okuyucusu olan popüler bir Bilim blog yazarıdır. Blogu Nextbigfuture.com, Science News Blog'da 1. sırada yer alıyor. Uzay, Robotik, Yapay Zeka, Tıp, Yaşlanma Karşıtı Biyoteknoloji ve Nanoteknoloji dahil olmak üzere birçok yıkıcı teknoloji ve trendi kapsar.
En son teknolojileri tanımlamasıyla tanınan, şu anda yüksek potansiyele sahip erken aşamadaki şirketler için bir başlangıç ve bağış toplama kuruluşunun Kurucu Ortağıdır. Derin teknoloji yatırımları için Tahsis Araştırma Başkanı ve Space Angels'ta Melek Yatırımcıdır.
Şirketlerde sık sık konuşmacı olarak, TEDx konuşmacısı, Singularity Üniversitesi konuşmacısı ve radyo ve podcast'ler için çok sayıda röportajda konuk olmuştur. Topluluk önünde konuşma ve danışmanlık görüşmelerine açıktır.
