Nissan ve NASA, Metalsiz Katı Hal Pil PlatoBlockchain Veri Zekası Yapmak İçin Bir Araya Geliyor. Dikey Arama. Ai.

Nissan ve NASA, Metal İçermeyen Katı Hal Pili Üretmek İçin Bir Araya Geliyor

katı hal piller elektrikli arabalar

Yenilenebilir enerjiye yavaş ama istikrarlı geçiş, Rusya Şubat ayında Ukrayna'yı işgal ettiğinde zaten başlamıştı ve o zamandan beri küresel enerji piyasası tepetaklak oldu. olarak daha fazla kargaşaya tanık olmamız muhtemeldir. jeopolitik enerji manzarası enerjinin petrol ve gaz açısından zengin ülkelerden piller, elektrikli arabalar, güneş panelleri, rüzgar türbinleri ve benzerlerini yapmak için kritik olan malzemeler açısından zengin ülkelere doğru kaymasını görüyor. Aslında, temiz enerjiye yönelik baskı, korumacılık eğilimine şimdiden katkıda bulunuyor ve bu eğilim ancak riskler yükseldikçe devam edecek.

Bazı kuruluşlar, tarifeler veya arz kıtlığı tarafından sıkıştırılmayı beklemek yerine, muhtemelen değişken bir pazarda mümkün olduğunca kendi kendine yeterli olmak için önceden önlem alıyorlar. Bu tür iki kuruluş Nissan ve NASA'dır. Araba üreticisi ve uzay ajansı bir ton ortak noktaya sahip görünmeyebilir, bOrtak ilgi alanlarından biri ucuz, ölçeklenebilir, enerji yoğun pillerdir. geçen hafta onlar ortaklık duyurdu Hedeflenen dev'dekaçan katı hal pilleri.

Günümüzde akıllı telefonlardan elektrikli araçlara kadar her şeyde kullanılan lityum iyon piller, çeşitli malzemelerden yapılabilen bir grafit anot (negatif elektrot) ve bir katot (pozitif elektrot) arasında lityum iyonlarını hareket ettirmek için bir sıvı elektrolite ihtiyaç duyar.

Katı hal piller, sıvı elektroliti -tahmin ettiğiniz gibi- katı bir elektrolitle değiştirerek enerji yoğunluğunu arttırır. iki kat veya daha fazla. Bu pilleri geliştirme çabaları, komplikasyonlar, içindeayırıcı (lityum iyonlarının geçmesine izin verirken anot ve katodu ayrı tutan bileşen) için etkili bir yedek bulma ve oksidatif bozunma ve dendrit oluşumu (lityum anottan ayırıcıyı delebilen iğne benzeri çıkıntılar) gibi sorunları çözme dahil ).

Nissan-NASA girişimi, iki yıldan fazla bir süre önce açıklanana benzer. IBM ve Mercedes-Benz; bilgi işlem santrali ve otomobil üreticisi, katı hal lityum-kükürt piller için moleküllerin özelliklerini simüle etmek de dahil olmak üzere, katı hal pilleri tasarlamak için hem klasik hem de kuantum hesaplamayı kullanmayı planladı. 2019'un sonlarında bir "ağır metal içermeyen" pil kimin malzemeler olabilir sözde deniz suyundan çıkarılmalıdır.

En önemlisi, Nissan-NASA ortaklık da odaklanarak kobalt gibi nadir metallere dayanmayan piller (bunun küresel arzın yarısından fazlası, aşağıda vurgulandığı gibi, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndedir). an bölüm of the New York Times Günlük podcast son ay), nikel, or manganez.

Ancak bu metallerden kurtulmak, onların yerini alacak benzer özelliklere sahip malzemeler bulmak anlamına geliyor ki bu hiç de kolay olmayacak. İşte burada NASA'nın bilgi işlem becerileri ortaklığa çok ihtiyaç duyulan bir yardım sağlayacak. yaratmayı planlıyorlar orijinal bir malzeme bilişim platformu—yani, çeşitli malzemelerin birbirleriyle nasıl etkileşime girdiğine dair simülasyonları çalıştıran devasa bir veritabanı. Platform sayısız seçeneği ve kombinasyonu birkaç ana adaya indirgediğinde, araştırmacılar daha sonra platformu test etmeye başlayabilir.m.

Nissan, tescilli katı hal pillerini piyasaya sürme yılı olarak 2028'i hedefliyor. Bu zamanlamanın ne kadar gerçekçi olduğu görülecektir. (Toyota daha da iddialı, piyasada katı hal akülü kendi araçlarına sahip olmayı hedefliyor. 2025 tarafından), But Nissan parasını ağzının olduğu yere koyuyor bir aç pilot tesis in 2024'te Japonya. Bunun nasıl sonuçlanacağı aydınlatıcı olacak. üretimi büyütmek Katı hal pillerin kullanımı geçmişte beklenmedik komplikasyonlara neden oldu. cesaret vericiy, başlangıç Katı Güç has Ayrıca için hedeflenen 2028 commkatı hal pillerini güçlendiriyor.

Henüz ne kadar süreceğini bilmiyoruz, ancak bir şey oldukça kesin görünüyor: Güvenilir enerji kaynaklarını güvence altına alma mücadelesi önümüzdeki aylar ve yıllar boyunca devam ederken, pilleri ve ilgili ürünleri getirmek için çok daha fazla çaba göreceğiz. teknoloji kurum içi.

Resim Kredi: bixusas / 43 resim

Zaman Damgası:

Den fazla Tekillik Merkezi