TOYOTA GAZOO Racing: Kar ve Buz Muhteşem GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Veri Zekası için Bir Sonraki Test. Dikey Arama. Ai.

TOYOTA GAZOO Racing: GR YARIS Rally1 için Bir Sonraki Test Kar ve Buz Muhteşem

TOYOTA GAZOO Racing: Kar ve Buz Muhteşem GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Veri Zekası için Bir Sonraki Test. Dikey Arama. Ai.

Toyota City, Japonya, 18 Şubat 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı, yeni GR YARIS Rally1 otomobili için İsveç Rallisi'nde (25-27 Şubat) başarılı bir ikinci etkinliğe odaklanmış durumda. FIA Dünya Ralli Şampiyonası sezonunun gerçek kış ayağı, kar ve buzla kaplı yüksek hızlı yollarda gerçekleştirildi.


TOYOTA GAZOO Racing: Kar ve Buz Muhteşem GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Veri Zekası için Bir Sonraki Test. Dikey Arama. Ai.
2022 GR YARIS Rallisi1


Takım, WRC'nin yeni Rally1 çağına, hibrit motorlu GR YARIS'in ilk çıkışında güvenilir ve hızlı olduğunu kanıtladığı ve son etapta ancak acımasızca zaferle reddedildiği Monte-Carlo Rallisi'nde geçen ay umut verici bir başlangıç ​​yapmayı planlıyor.

İsveç'in bu sezon Sebastien Ogier'in seçilmiş ralli programında yer almaması nedeniyle Esapekka Lappi, 2018'den bu yana takımın renklerinde ilk başlangıcını yapacak. Kalle Rovanpera, dördüncü bitirip galibiyetin ardından İsveç'te en yüksek sıradaki sürücü olarak yolu açacak. Rallye Monte-Carlo'daki Güç Aşaması. Elfyn Evans, küçük ama maliyetli bir hata, güçlü bir sonuç alma şansını sona erdirmeden önce, birinci turdaki lider savaşın bir parçasıydı; Toyota için ilk zaferini kazandığı 2020'de şampiyonanın İsveç'e yaptığı son ziyaretin tekrarlanmasını umacak. Bu sezon her turda olduğu gibi Takamoto Katsuta, TGR WRT Yeni Nesil için ek bir GR YARIS Rally1 sürecek.

Bu yıl için İsveç Rallisi, kuzey İsveç'in en büyük şehri olan Umea'daki yeni evine daha kuzeye taşındı. Konumu, Kuzey Kutup Dairesi'ne başkent Stockholm'den daha yakındır, bu da aşırı kış koşullarının daha olası olduğu anlamına gelir. Etapların tamamı WRC için yepyeni olacak ancak onu takvimdeki en popüler ve muhteşem rallilerden biri yapan özellikler devam edecek. Özel çivili lastikler, sürücülerin virajlarda daha fazla hız taşımak için yaslandığı kar yığınlarıyla kaplı yollarda kavrama sağlamak için yüzeyi ısırır.

Otomobiller, gevşek yüzey özelliklerine göre ayarlandı ve TOYOTA GAZOO Racing, son haftalarda her sürücü için kar ve buz üzerinde iki günlük testlerle hazırlandı: biri Finlandiya'da ve biri İsveç'te.

Perşembe günü yaşanan sarsıntının ardından ralli Cuma sabahı Umea'nın kuzeyinde üç etaplık bir döngü ile başlayacak. Bu, 27.81 kilometre ile rallinin en uzun etabı olan Kamsjon'u içerecek. Üçü de öğleden sonra Umea'daki kısa bir "sprint" etabı günü tamamlamadan önce tekrarlanacak. Umea etabının daha uzun bir versiyonu ve şehrin batısındaki diğer iki test Cumartesi günü iki kez gerçekleştirilir. Pazar günkü kapanış ayağı, kuzeybatıda iki kez koşulan bir çift etapla gerçekleşir.

Daha fazla bilgi için adresini ziyaret edin https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.


Telif hakkı 2022 JCN Newswire. Tüm hakları Saklıdır. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Yarış Dünyası Ralli Takımı, gözünü FIA Dünya Ralli Şampiyonası sezonunun tek gerçek kış yarışı olan İsveç Rallisi'nde (1-25 Şubat) yeni GR YARIS Rally27 aracı için başarılı bir ikinci etkinliğe dikti. kar ve buzla kaplı yüksek hızlı yollarda.

Zaman Damgası:

Den fazla JCN Haber Teli