Waymo, sürücüsüz arabalarını gezici hava istasyonlarına dönüştürüyor

Sürücüsüz taksi operatörü Waymo, sisli San Francisco'da çalışan araçlarının sorunlarını aşmanın bir yolunu bulabilir: her birini koşullara uyum sağlayabilen gezici bir hava istasyonuna çevirerek.

Donanım açısından bakıldığında, basit bir numara gibi görünüyor, dedi Waymo bir konuşmasında. blog yazısı. Mevcut donanımı - kameralar, radar, lidar - basitçe kendisine dönük.

Donanım ve Waymo Driver'ın AI motoru, "çeşitli hava koşullarını sınıflandırmak için pencerelerindeki yağmur damlalarını - veya bunların eksikliğini - kullanır." Waymo'ya göre bu yaklaşım, lazer tabanlı cihazların daha önce sis, bulut, toz fırtınaları ve diğer hava olaylarını ölçmek için kullanılmasına benzer.

Waymo, lazer konseptini uyarlayarak ve bu verileri görünürlük sensörlerinden gelen "yüksek kaliteli yer gerçeği verileri" ile eşleştirerek, "meteorolojik görüş hakkında nicel bir ölçüm" tasarladığını söyledi. 

Bu metriğe sahip Waymo Driver, aracının etrafındaki hava durumunu gerçek zamanlı olarak analiz edebilir. Waymo, "Basitçe söylemek gerekirse, her bir Waymo aracı, otonom bir 'mobil meteoroloji istasyonu' olarak çalışarak, sürdüğümüz alanlarda benzeri görülmemiş bir hava durumu anlayışı sağlıyor" dedi. 

Yer seviyesindeki San Fran hava durumu: 'Tahmin edilemez' cömert

Waymo'nun sürücüsüz taksileri San Francisco'da çalışmaya başladığında geçen sene, kesin bir kısıtlama ile oldu: hafif yağmurdan daha kötü hava veya hafif sis hizmeti durdurdu. San Francisco'da bu, kaçırılan bir Waymo taksisinin sizi eve götüremeyebileceği anlamına gelebilir.

Waymo, "San Francisco Uluslararası Havaalanı ile Sunset bölgesi gibi kısa mesafelerde bile yerel koşullar önemli ölçüde değişebilir" dedi ve modern hava araçlarının Altın Şehir gibi yerlerde çalışmak için gereken özgüllük ve hassasiyetten yoksun olduğunu da sözlerine ekledi. 

Bu nedenle Waymo Driver'ın hava durumu verileri tek bir araçla sınırlı değildir - şehir genelinde "türünün ilk örneği" olarak kullanılmak üzere Waymo Genel Merkezine geri gönderilir.

Waymo, haritanın filosunun Pasifik'ten gelen sisin ilerleyişini izlemesine ve güneş yükseldikçe sönmesine izin verdiğini ve hatta "Ulusal sistemin göremediği durumlarda ıslak yollara yol açan çiseleme ve hafif yağmurları tespit edebildiğini" söyledi. Hava Durumu Servisi'nin yerel Doppler hava durumu radarı.”

Şimdi şu dört mevsim iznini alabilir miyiz, lütfen?

Şirket, yer seviyesindeki koşulları haritalamak için Waymo sensörlerini kullanmanın yanı sıra, araçlarının topladığı verileri Waymo Sürücüsünü simüle ortamlarda eğitmek için kullanmayı planladığını ve böylece yapay zekanın performansını "yılın hangi döneminde olursa olsun" iyileştirebileceğini söyledi. 

Waymo, hava durumu algılama teknolojisinin şu anda San Francisco ve Phoenix'te kullanıldığını ve "ölçeklendikçe ek şehirler için benzer hava durumu haritaları oluşturacağımızı" söyledi.

Şirketin Los Angeles'a girme planlarını açıkladığı göz önüne alındığında, genişleme açık bir şekilde kitaplarda olsa da, haberlerden heyecanlanacak olanlar muhtemelen San Fransiskenler. Waymo sürücüsüz bir taksiye binmek isteyen bölge sakinlerinin Waymo'nun Güvenilir Test Kullanıcısı programının bir parçası olması gerekir, bu da yerel halkın çoğunun sürücüsüz bir Waymo taksisine binemeyeceği anlamına gelir. 

Waymo, San Francisco'nun öngörülemeyen ve genellikle sisli hava koşullarında çalışma yeteneğini geliştirebilirse, sonunda çöller dışındaki yerlerde robotaksi çalıştırmanın pratikliğini kanıtlayabilir. ®