ШАРЛОТТА - Винахідник нової лінії дизайну та виробництва продукції для електромобілів Arrival оприлюднив у вівторок звіт про прибутки за третій квартал у період, коли компанія, за загальним визнанням, зазнала різноманітних проблем і невдач.
З північноамериканським штаб-квартира в Шарлотті, а також заплановану «мікрофабрику», яка буде побудована в столичному статистичному регіоні Шарлотта, компанія має намір завершити реструктуризацію, щоб зосередитися на виведенні своїх електричних фургонів на ринок Сполучених Штатів.
В заяву Крім фінансових звітів компанії, Arrival зазначила, що вона має 330 мільйонів доларів готівкою в руках і має намір подальшу реструктуризацію діяльності фірми, щоб розширити свою злітно-посадкову смугу. Це може здатися достатньою кількістю грошей, але згідно з фінансовими звітами компанія витратила 310 мільйонів доларів протягом третього кварталу.
Крім того, компанія намагатиметься «забезпечити нові кошти, щоб доставити сімейство продуктів у США», зазначено в заяві.
«2022 рік був складним для Arrival, а також для всього сектора, але ми швидко реагуємо на ці виклики», — сказав Денис Свердлов, засновник і генеральний директор Arrival, у заяві. «Наша цінна інтелектуальна власність, розроблена завдяки вражаючому набору власних технологій, дає нам унікальну перевагу в розробці електромобілів і швидкій адаптації до нових ринкових умов».
компанія отримане повідомлення минулого тижня з фондового ринку Nasdaq, що акції компанії під загрозою вилучення з лістингу, і звітом з Financial Times розповідає про виклики, з якими стикається компанія, а репортер Пітер Кемпбелл зазначає, що моральний дух у фірмі впав «на дно».
Орієнтація на ринок США
Ці нові ринкові умови тепер включають поточні економічні виклики, а також нещодавно прийнятий Закон про зниження інфляції в Сполучених Штатах. Це дало можливість для Arrival, зазначається в заяві компанії.
«Ринок США з нещодавнім запровадженням Закону про зниження інфляції податкових кредитів, що пропонують до 40,000 XNUMX доларів США для комерційних електромобілів, великий розмір ринку, а також очікувана більш висока маржа для комерційних транспортних засобів, тепер став найпривабливішим ринком для Arrival», йдеться у заяві.
У третьому кварталі компанія повідомила про збиток у розмірі 310.3 мільйона доларів, який «включає негрошові витрати на знецінення та списання в розмірі 232 мільйони доларів». Залишки готівки компанії скоротилися приблизно на 180 мільйонів доларів протягом кварталу, повідомляє компанія.
Але до кінця року компанія очікує зберегти від 160 до 200 мільйонів доларів.
Доповідь: прибуття зі штаб-квартирою NA в Шарлотті може звільнити 30% працівників
Звільнення та реструктуризація
компанія оголосили про звільнення на початку цього року та поглине 35 мільйонів доларів США у вигляді витрат на звільнення та витрати, пов’язані з утриманням, а також додаткові 40 мільйонів доларів у вигляді інших витрат на реструктуризацію.
«Обмежені ресурси та привабливі можливості ринку США роблять розробку американських продуктів найкращим використанням капіталу, але це означає, що доходи та маржа з’являться пізніше; а не в 2023 році», – йдеться в повідомленні.
Компанія все одно буде виготовляти фургони на своєму мікрозаводі у Великій Британії, де вона закінчила свою роботу перше виробництво на початку цього року, але також зосередиться на вдосконаленні своїх матеріалів, компонентів, програмного забезпечення та робототехніки, щоб вивести електромобілі на ринок Сполучених Штатів, зазначив Свердлов. Ринок США, зазначив Свердлов у заяві, «став найпривабливішою можливістю для Arrival у середньостроковій та довгостроковій перспективі після того, як податкові пільги, запропоновані в рамках IRA, набули чинності».
І компанія також «прагне отримати нові кошти для досягнення наших цілей у США», — сказав Свердлов.
