ТОКІО, 08 листопада 2021 р. – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing завершила свій історичний сезон гіперкарів у стилі, здобувши одну чи дві перемоги у 8 годинах Бахрейну в день, призначений для Чемпіонату світу з перегонів на витривалість FIA 2021 (WEC). ) водійська корона.
 |
Емоційний фінал сезону WEC показав, як Кадзукі Накадзіма опустив завісу над своєю блискучою кар’єрою на витривалість, перемігши на GR8 HYBRID №010, який він ділить із Себастьєном Буемі та Брендоном Хартлі.
Переможці Ле-Мана Майк Конвей, Камуї Кобаяші та Хосе Марія Лопес на GR7 HYBRID №010 зберегли титул пілотів, закінчивши суботню гонку, шостий і останній етап сезону, на другому місці.
Тепер Камуї став першим японським дворазовим чемпіоном світу на чотирьох колесах, а Хосе став лише другим аргентинцем, який виграв п’ять чемпіонатів світу FIA, йдучи по стопах великого Хуана Мануеля Фанхіо.
Обидва GR010 HYBRID вшановують Кадзукі, який заслужив статус легенди гонок на витривалість, тричі вигравши Ле-Ман. Він здобув 17 перемог у своїх 59 гонках WEC і виграв титул чемпіона світу 2018-2019 разом із Себастьєном і Фернандо Алонсо.
У день нових віх TOYOTA GAZOO Racing стала першою командою, яка виграла всі гонки в сезоні WEC. Вона подовжила свою безпрецедентну серію перемог до дев’яти, у своїй 70-й події з моменту вступу в серію в 2012 році. Перемога минулого тижня в Бахрейні означала, що вона вже забезпечила своїм четвертим командним чемпіонатом світу.
Незважаючи на чисті розмахи в усіх сесіях подвійного удару в Бахрейні, GR010 HYBRIDs наздоганяли на перших колах, коли Alpine №36 вкрав лідерство на початку. Але деякі захоплюючі перегони колесо до колеса повернули GR010 HYBRIDs вперед, і вони ніколи не озиралися назад.
У міру того, як гонка наближалася до ночі, автомобіль №8 встановлював дедалі міцніше зчеплення спереду, відступаючи від автомобіля №7. На шостій годині перевага трохи зменшилася, коли знадобилася заміна керма для №8, після періодичних проблем з перемиканням передач. Це коштувало лише кількох секунд на запланованому піт-стопі, що вирішило проблему.
Кадзукі сів за кермо автомобіля №8 для останнього періоду та своїх останніх кіл у WEC. Подорож, яка почалася з випуску TS030 HYBRID у січні 2012 року, закінчилася, коли Казукі взяв картатий прапор і виграв 7.351 секунди від Хосе, чиє друге місце принесло ще один титул чемпіона світу екіпажу №7.
Можливо, гоночний сезон завершився, але події в Бахрейні триватимуть у неділю, коли семиразовий чемпіон світу з ралі Себастьєн Ож’є вперше поїде на GR010 HYBRID у тесті WEC для новачків. Висхідна зірка LMP2 Чарльз Майлезі також буде тестувати для команди.
Для отримання додаткової інформації відвідайте https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
