Генеральний директор підрозділу безпілотних таксі Cruise пішов у відставку

Генеральний директор підрозділу безпілотних таксі Cruise пішов у відставку

Мітка часу: 20 листопада 2023 р., 2:08
Генеральний директор підрозділу безпілотних таксі Cruise залишає PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальний пошук. Ai.

Генеральний директор компанії Cruise, що займається безпілотними таксі, зупинив свою кар’єру та пішов на захід сонця.

Кайл Фогт заснував компанію Cruise Automation у 2013 році. Стартап був придбаний General Motors у 2016 році, і він працював над розробкою служби безпілотного таксі, яка почала працювати на вулицях Сан-Франциско у 2022 році.

З тих пір у Круїза була вибоїста поїздка. Ось хронологія його проблем:

  • 2022 вересня: Відкликане програмне забезпечення після Cruisemobile спричинив аварію шляхом неправильного прогнозування поведінки іншого автомобіля;
  • Квітень 2023: Оновлює програмне забезпечення після однієї зі своїх машин врізався в гнучий автобус – транспортний засіб, який не міг передбачити;
  • Серпень 2023: Круїзне таксі в'їхав у мокрий цемент і застряг;
  • Також у серпні 2023 року: Десять круїзних автомобілів замерзла і спричинив дорожній затор, що спонукало владу Сан-Франциско зменшити розмір дозволеного парку робо-автомобілів Cruise;
  • Жовтень 2023: Два наїзди на пішоходів, в одному з яких водій збив жінку, а потім потрапити під колеса круїзного таксі, звинувачують про те, що система автоматичного водіння Cruise погано розпізнає людей;
  • Листопад 7, 2023: Фогт допускає Автомобілі Cruise потребують водія-людини на борту, щоб втрутитись у разі надзвичайної ситуації;
  • Листопад 8, 2023: Створює роль головного спеціаліста з безпеки та видає a програмний патч покращити здатність круїзмобілів розпізнавати пішоходів і не дозволяти їм тягнути забитих людей по дорозі;
  • Листопад 17, 2023: Забирає весь свій флот з дороги після втрати ліцензії на діяльність у Каліфорнії.

Фогт увійшов у X (сервіс мікроблогів, раніше відомий як Twitter) за допомогою a нитка який відкрився простою заявою: «Сьогодні я пішов у відставку з посади генерального директора Cruise».

У наступних дописах було зазначено: «Стартап, який я запустив у своєму гаражі, забезпечив понад 250,000 XNUMX поїздок без водіїв у кількох містах», а Фогт висловився: «Круїз все ще тільки починає працювати, і я вірю, що у нього велике майбутнє». Він повідомив, що планує «провести час зі своєю сім’єю та вивчити нові ідеї».

На момент написання статті ні Cruise, ні General Motors не опублікували жодної інформації про від'їзд Фогта.

Неважко здогадатися, чому він пішов у відставку: генеральні директори є передбачуваний щоб зробити це після рядка SNAFU, подібних до перелічених вище. Визнання того, що автомобілі Cruise непридатні для роботи без водія, є особливо жахливою помилкою, яка свідчить про те, що потрібне нове керівництво, щоб гарантувати, що Cruise зможе виконати свою місію.

Автомобілі Cruise — позашляховики середнього розміру на базі Chevrolet Bolt General Motors. Вони включають великий і ледь загрозливий набір датчиків, встановлених на їхніх багажниках на даху, включаючи блоки LIDAR, що постійно обертаються. Коли на початку цього року ваш кореспондент наважився відправитися з Австралії до Сан-Франциско, він побачив, що круїзмобілі, що проїжджають повз, трохи моторошні. І це було до того, як американські колеги відвели його до досить гарного бару, звідки він пішов додому пішки, а не їхав круїзом.

Багато хто прогнозував, що штучний інтелект займе робочі місця, але за чотири дні це сталося для трьох керівників, пов’язаних зі штучним інтелектом. По-перше, спеціаліст Stability для аудіосистеми Ед Ньютон-Рекс звільнився після того, як заперечив проти політики компанії щодо збору даних. Тоді був генеральний директор OpenAI Сем Альтман викинуто з незрозумілих причин. Тепер Фогт вирушив у дорогу. ®

Часова мітка:

Більше від Реєстр