Faraday Future надає FF 91 2.0 своєму новітньому користувачеві, Джиму Гао, віце-президенту платформи інтелектуальних послуг Інтернет-додатків FF, відзначаючи десять поставок Компанії у 2023 році.

ЛОС-АНДЖЕЛЕС–(BUSINESS WIRE)–Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFIE) («Faraday Future», «FF» або «Компанія»), Каліфорнійська глобальна компанія спільної екосистеми інтелектуальної електричної мобільності, сьогодні оголосила, що вона поставив десять електромобілів FF 91 2.0 Futurist Alliance у 2023 році, останній для Джима Гао, ключового керівника FF, який контролює інтелектуальну платформу послуг Інтернет-додатків.

Пан Гао має понад 15 років досвіду роботи з продуктами та дослідженнями в технологічному секторі, а також в інтернет-індустрії. Пан Гао відповідає за третю програму досліджень і розробок aiSpace та Інтернет-продукти інтелектуальної платформи користувача. Як користувач і власник, Jim's FF 91 2.0 Futurist Alliance надасть йому розширені можливості для розвитку ШІ та інтернет-продуктів FF для ринку.

«Ще до того, як приєднатися до FF у червні 2018 року, я попередньо замовив FF 91 через свою віру в продукт і відданість FF його технологіям і функціям», — сказав пан Гао. «Я завжди віддаю перевагу підходам спільного створення R&D користувачів, спрямованим на підвищення якості продукту та досвіду користувача. FF також створив платформу спільного створення користувачів. Ми оперативно розглядаємо всі відгуки та вирішуємо проблеми за допомогою оновлень по повітрю (OTA). Отримати у власність цей автомобіль, у проектуванні та розробці якого я брав участь, — один із найкращих новорічних подарунків у моєму житті».

Користувачі можуть попередньо замовити автомобіль FF 91 2.0 через додаток FF Intelligent App або через ff.com:

(англійською): https://www.ff.com/us/preorder/
(китайська): https://www.ff.com/cn/preorder/

ПРО МАЙБУТНЄ ФАРАДЕЯ

Faraday Future є піонером ринку Ultimate AI TechLuxury ultra spire в епоху інтелектуальних електромобілів і руйнівником традиційної цивілізації надрозкішних автомобілів, втіленням якої стали Ferrari і Maybach. FF — це не просто електромобільна компанія, а й інтелектуальна інтернет-компанія, керована програмним забезпеченням. Зрештою, FF прагне стати компанією-користувачем, пропонуючи спільну екосистему інтелектуальної мобільності. FF продовжує працювати над вдосконаленням технологій електромобілів, щоб задовольнити постійні потреби та вподобання користувачів у всьому світі, керованих прагненням до інтелектуальної мобільності, керованої ШІ.

СЛІДУЙТЕ ЗА МАЙБУТНІМ ФАРАДЕЄМ

https://www.ff.com/
https://www.ff.com/us/mobile-app/
https://twitter.com/FaradayFuture
https://www.facebook.com/faradayfuture/
https://www.instagram.com/faradayfuture/
www.linkedin.com/company/faradayfuture/

ПЕРЕДНІ ПЕРЕГЛЯДИ ЗАЯВ

Цей прес-реліз містить «прогнозні заяви» у значенні положень безпечної гавані Закону США про реформу судових процесів щодо приватних цінних паперів 1995 року. При використанні в цьому прес-релізі слів «оцінки», «прогнозований», «очікує», «передбачає», «прогнозує», «планує», «має намір», «вважає», «прагне», «може», «буде ”, “повинен”, “майбутнє”, “пропонувати” та варіанти цих слів або подібних виразів (або негативних версій таких слів чи виразів) призначені для ідентифікації прогнозних заяв. Ці прогнозні заяви включають низку відомих і невідомих ризиків, невизначеностей, припущень та інших важливих факторів, багато з яких знаходяться поза контролем Компанії, які можуть спричинити суттєві відмінності фактичних результатів або результатів від тих, що обговорюються в прогнозних заявах. . Серед важливих факторів, які можуть вплинути на фактичні результати або наслідки, належать: здатність компанії продовжувати безперервну діяльність і покращувати свою ліквідність і фінансове становище; здатність Компанії усунути свої суттєві недоліки у внутрішньому контролі над фінансовою звітністю; ризики, пов'язані з переглядом попередньо виданої консолідованої фінансової звітності Компанії; обмежена історія діяльності компанії та значні перешкоди для зростання, з якими вона стикається; історію збитків Компанії та очікування продовження збитків; збільшення операційних витрат; неправильні припущення та аналізи, розроблені керівництвом; ринкова дія звичайних акцій Компанії; здатність Компанії відновити відповідність вимогам лістингу Nasdaq; спроможність Компанії виконати свої плани з розробки та маркетингу своїх транспортних засобів та розклад цих програм розвитку; оцінки Компанії розміру ринків для її транспортних засобів і вартості виведення цих автомобілів на ринок; швидкість і ступінь визнання транспортних засобів Компанії ринком; успіх інших виробників-конкурентів; продуктивність і безпека транспортних засобів Компанії; здатність Компанії отримувати кошти, задовольняти попередні умови та закривати різні види фінансування, описані Компанією в інших місцях; результат поточних і майбутніх фінансових заходів, невдача будь-якої з яких може призвести до звернення Компанії до захисту відповідно до Кодексу про банкрутство; заборгованість Товариства; здатність компанії покривати майбутні гарантійні вимоги; страховий захист; результати розслідування Комісії з цінних паперів і бірж («SEC») щодо питань, які були предметом розслідування Спеціального комітету; успіх заходів Компанії з виправлення обставин, вжитих у відповідь на висновки Спеціального комітету; залежність Компанії від її постачальників і контрактних виробників; здатність компанії розвивати та захищати свої технології; здатність Компанії захищати від ризиків кібербезпеки; загальні економічні та ринкові умови, що впливають на попит на продукцію Компанії; ризики, пов'язані з діяльністю Компанії в Китаї; ризики, пов'язані з акціонерами Компанії, які володіють значною часткою простих акцій Компанії; потенційні дії щодо зменшення витрат, чисельності персоналу та зарплати можуть бути недостатніми або не досягти очікуваних результатів; здатність Компанії залучати та утримувати директорів і співробітників; будь-який несприятливий розвиток існуючих судових проваджень або порушення нових судових проваджень; та волатильність курсу акцій Компанії. Вищезазначений перелік факторів не є вичерпним. Вам слід уважно розглянути вищезазначені фактори та інші ризики та невизначеності, описані в розділі «Фактори ризику» річного звіту Компанії за формою 10-K/A за рік, що закінчився 31 грудня 2022 року, та Квартального звіту за формою 10-Q для квартал, що закінчився 30 вересня 2023 р., а також фактори ризику, включені шляхом посилання в пункт 8.01 форми 8-K/A, поданої до SEC 28 грудня 2023 р., та інші документи, які час від часу подаються Компанією до SEC. Ці заявки визначають та вирішують інші важливі ризики та невизначеності, які можуть призвести до того, що фактичні події та результати суттєво відрізнятимуться від тих, що містяться в прогнозних заявах. Прогнозні заяви говорять лише про дату їх складання.

Контакти

Інвестори (англійською): ir@faradayfuture.com
Інвестори (китайці): cn-ir@faradayfuture.com
Медіа: john.schilling@ff.com

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://www.fintechnews.org/faraday-future-delivers-an-ff-91-2-0-to-its-newest-user-jim-gao-vice-president-of-ffs-intelligent-internet-application-service-platform-marking-ten-deliveries-by-the-company-in-2023/