Honda і V2X Suisse Consortium вдосконалюють технологію зарядки від автомобіля до мережі в Швейцарії

ТОКІО, 19 січня 2022 р. – (JCN Newswire) – В рамках наступного кроку в бізнесі з управління енергією Honda співпрацює з консорціумом V2X Suisse, щоб продемонструвати життєво важливу роль електромобілів (EVs) і технології двонаправленої зарядки в майбутнє енергоменеджменту.

Honda поставить 50 електромобілів Honda e швейцарському оператору каршерингу Mobility. Пристрої Honda e будуть використовуватися як частина автопарку для спільного використання автомобілів у новітньому випробуванні, яке використовує функцію двонаправленої зарядки Honda e для повернення енергії в мережу, коли транспортні засоби не використовуються для спільного використання. Щоб забезпечити двонаправлену зарядку, Honda також надає 35 блоків Honda Power Manager. Вони забезпечать можливість відновлення енергії від автомобіля до мережі (V2G) для мобільності в різних міських і приміських місцях по всій Швейцарії.

Пробна версія V2X Suisse включає перше в світі масове розгортання конфігурації COMBO-CCS (Combined Charging System) з двонаправленою функціональністю: наразі Honda e є єдиним електромобілем на європейському ринку, який дозволяє заряджати та розряджати, як стандарт, для європейської системи зарядки CCS, що робить Honda e ідеальним транспортним засобом для приєднання до автопарку.

Honda Power Manager – це двонаправлена ​​система, яка з’єднує електромобілі з електромережею, що дозволяє збирати та розподіляти електроенергію між ними. Це дозволяє розумно збалансувати попит і пропозицію енергії, включаючи краще використання відновлюваних джерел і підтримує стабілізацію мережі.

У цьому проекті загалом 50 одиниць Honda e будуть розміщені на 40 станціях по всій Швейцарії. Одна Honda e може повернути в мережу до 20 кіловат потужності, якщо під’єднати її до двонаправленої зарядної станції. Це не тільки регулює потужність для стабілізації мережі в періоди високого попиту та мінімізує вузькі місця в розподілі енергії, але також зменшує потребу в дорогому розширенні мережі, оскільки збільшується попит на зарядку електромобілів.

Використовуючи ІТ-платформу від хмари до хмари, розроблену іншим членом консорціуму sun2wheel, блоки Honda Power Manager можуть керувати доступною потужністю для кожного електромобіля протягом 15-хвилинних циклів, щоб оцінювати та регулювати потік електроенергії. Схема дозволить Honda перевірити взаємозв’язок між частотою використання автомобіля та роботою V2G, фактичним часом роботи V2G та частотою, а також те, як це впливає на зручність клієнтів.

Honda прагне створити стійке суспільство з нульовим впливом на навколишнє середовище шляхом підключення електрифікованих мобільних продуктів та енергетичних послуг, водночас сприяючи «свободі мобільності» та «розширенню використання відновлюваної енергії». Не тільки розумний електромобіль, а й інновації, такі як двонаправлена ​​система зарядки Honda Power Manager, стануть все більш важливими в майбутньому вуглецевому суспільстві, де електромобілі та використання відновлюваної енергії стануть звичними.

За допомогою демонстрації в реальному світі Honda може проводити збір та аналіз даних про послуги спільного використання автомобілів та використання енергії акумулятора V2G, що призведе до розвитку майбутніх енергетичних послуг Honda.

Фактична демонстрація цього проекту розпочнеться з вересня 2022 року і триватиме до кінця 2023 року, включаючи членів консорціуму Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis і ETH Zurich, і підтримується Федеральним управлінням енергетики Швейцарії.


Авторські права 2022 JCN Newswire. Всі права захищені. www.jcnnewswire.com Як частина наступного кроку в бізнесі з управління енергією, Honda співпрацює з консорціумом V2X Suisse, щоб продемонструвати життєво важливу роль електромобілів (EV) і технології двонаправленої зарядки в майбутньому управління енергією. Джерело: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/