Дефіцит і постачання літію

Літій отримують зі сподуменової руди шляхом видобутку твердих порід або з металевих розсолів, що зберігаються в штучних ставках у високих пустелях по всьому світу, переважно в Південній Америці. Якщо розсіл є вихідним матеріалом, вода закачується в землю, як правило, у дуже віддаленому місці, щоб створити розсіл, який збирається в сховищах. Природне випаровування протягом 18-24 місяців призводить до утворення карбонату літію. Карбонат літію можна хімічно перетворити на гідроксид літію.

Альтернативою розсолу є видобуток твердих порід сподуменової руди.

Австралія є найбільшим у світі виробником літію. У них є урядовий прогноз щодо ринку літію. У 2023 році попит і пропозиція на літій будуть обмеженими. У квартальному звіті, опублікованому в грудні, сказано, що світовий попит, за оцінками, зросте до 724,000 2023 метричних тонн еквіваленту карбонату літію до 486,000 року з 2021 485,000 метричних тонн у 2021 році, як «глобальний EV». поглинання підвищується». За даними Міністерства промисловості Австралії, загальне світове виробництво, виміряне в еквіваленті карбонату літію, прогнозувалося в грудні на рівні 615,000 2022 тонн у 821,000 році, зрости до 2023 XNUMX тонн у XNUMX році та XNUMX XNUMX тонн у XNUMX році.

486000 метричних тонн карбонату літію вироблено близько 100000 XNUMX тонн літію для автомобільних акумуляторів. Tesla потребує близько 10 кілограмів літію на автомобіль потужністю 50 кВт/год. Здавалося б, це означало б, що якби весь літій пішов на чисті акумуляторні електромобілі (BEV), то запасів у 2021 році було б достатньо для майже 10 мільйонів автомобілів. У підсумку вийшло поєднання BEV, гібридів і стаціонарного зберігання. Якщо сирий карбонат літію буде збільшено, як це австралійські проекти, то цього буде достатньо, можливо, для 18 мільйонів BEV у 2023 році. Однак гібриди, що підключаються до електромережі, і стаціонарні накопичувачі все одно будуть створені. Це проблема нестачі сировини для літію. Досягнення 9 мільйонів BEV у 2022 році, а потім 15 мільйонів EV у 2023 році, розширить межі літієвого зростання.

Bank of America має прогноз щодо ринку літію. У 4.2 році було виготовлено близько 2021 мільйона електромобілів. Для цього знадобилося близько 176,000 2021 тонн літію (гідроксиду?). Якщо Банк Америки правий і відсоток літію, який використовується для електромобілів, залишиться приблизно таким же, як і в 29 році, то у 30 році у нас буде достатньо літію для 2027-20 мільйонів BEV. Це може збільшитися на 36% завдяки покращенню ефективності перетворення енергії в рух. Це буде приблизно 2027 мільйонів BEV у 2 році. Це стосується Tesla, яка хоче знайти способи швидшого перетворення 2027 мільярдів автомобілів у всьому світі на повністю електричні у 3 році. Tesla розповіла про генеральний план Tesla 80, щоб отримати всі матеріали та ланцюг поставок для прискорення електрифікації світу. За моєю оцінкою, Tesla хотіла б принаймні подвоїти доступність або використання ключових матеріалів, щоб забезпечити 2027 мільйонів BEV у 2035 році, а потім ще подвоїти до XNUMX року, щоб забезпечити велику кількість акумуляторів для автомобілів і стаціонарних накопичувачів.

Benchmark Mining також прогнозує літій і вважає B з A надто оптимістичним.

Дефіцит і поставка літію PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальний пошук. Ai.

Дефіцит і поставка літію PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальний пошук. Ai.

Benchmark Mineral Intelligence окреслив 5 фундаментальних причин того, чому виклик надмірної пропозиції акумуляторів є неправильним.

* Промисловість не може відповісти на постачання з Китаю, Китай традиційно виробляє низькоякісний літій
* Потужність не дорівнює пропозиції
* Нові постачання літію мають вищу вартість
* Договірна ціна важлива
* Хімічна ємність літію може не відповідати наступним специфікаціям

Очікується, що кілька літієвих гравців, зареєстрованих в Австралії, з’являться онлайн протягом наступних кількох років (і збільшаться в наступні роки), зокрема:

2022: Core Lithium (ASX: CXO)

Mineral Resources’ (ASX: MIN) гора Меріон зростає

2023: Сайона Майнінг (ASX: SYA)

2024: Lake Resources (ASX: LKE), Liontown Resources (ASX: LTR)

Проекти Allkem (ASX: AKE) James Bay і Sal de Vida

2025: Leo Lithium (ASX: LLL)

За тоннажем найбільш значимими проектами/компаніями є:

Модернізація другої стадії Mineral Resources Mt Marion до 900,000 XNUMX тонн на рік

Проект Kathleen Valley в Лайонтауні виробляє 511,000 658,000 тонн на рік (зростає до XNUMX XNUMX тонн на рік)

Liontown очікує постачати близько 5% світового сподумену в 2024 році

Брайан Ванг - лідер думок футуристів та популярний науковий блогер із 1 мільйоном читачів на місяць. Його блог Nextbigfuture.com посідає перше місце у блозі «Наукові новини». Він охоплює багато руйнівних технологій та тенденцій, включаючи космос, робототехніку, штучний інтелект, медицину, біотехнології проти старіння та нанотехнології.

Відомий тим, що визначає передові технології, в даний час він є співзасновником стартапу та збирання коштів для потенційних компаній на ранніх етапах. Він є керівником досліджень з питань розподілу інвестицій у глибокі технології та інвестором -ангелом у Space Angels.

Частий доповідач у корпораціях, він був спікером TEDx, спікером Університету Сингулярності та гостем у численних інтерв'ю для радіо та подкастів. Він відкритий для публічних виступів та консультування.

Часова мітка:

Більше від Наступні великі ф'ючерси