Nissan і NASA об'єднуються, щоб створити безметалевий твердотільний акумулятор

Повільний, але стабільний перехід до відновлюваних джерел енергії вже відбувався, коли Росія вторглася в Україну в лютому, і відтоді світовий енергетичний ринок перевернувся з ніг на голову. Ймовірно, ми станемо свідками нових потрясінь геополітичний енергетичний ландшафт бачить переміщення влади від країн, багатих на нафту та газ, до країн, багатих на матеріали, необхідні для виробництва акумуляторів, електромобілів, сонячних панелей, вітрових турбін тощо. Фактично, поштовх до чистої енергії вже сприяє тенденції до протекціонізму, і ця тенденція продовжуватиметься лише у міру зростання ставок.

Замість того, щоб чекати, коли на них натиснуть тарифи чи дефіцит поставок, деякі організації завчасно роблять кроки, щоб бути максимально самодостатніми на ринку, який, імовірно, буде нестабільним. Двома такими організаціями є Nissan і NASA. Виробник автомобілів і космічне агентство можуть не мати багато спільного, bале один інтерес, який вони поділяють, — дешеві, масштабовані, енергоємні батареї. Минулого тижня вони оголосили партнерство спрямований при розробціeloping твердотільні батареї.

Літій-іонні акумулятори, які сьогодні використовуються в усьому, від смартфонів до електромобілів, покладаються на рідкий електроліт для переміщення іонів літію між графітовим анодом (негативний електрод) і катодом (позитивний електрод), які можуть бути виготовлені з різних матеріалів.

Твердотільні батареї замінюють рідкий електроліт на — як ви вже здогадалися — твердий, збільшуючи щільність енергії вдвічі і більше. Зусилля по розробці цих акумуляторів заважали ускладнень, ввключаючи пошук ефективної заміни сепаратора (компонента, який утримує анод і катод окремо, пропускаючи іони літію), а також вирішення таких проблем, як окисне розкладання та утворення дендритів (голкоподібні виступи літієвого анода, які можуть пробити сепаратор) ).

Ініціатива Nissan і NASA схожа на ініціативу, оголошену понад два роки тому IBM і Mercedes-Benz; обчислювальний центр і виробник автомобілів планували використовувати як класичні, так і квантові обчислення для розробки твердотільних батарей, включаючи моделювання властивостей молекул для твердотільних літій-сірчаних батарей. Наприкінці 2019 року вони представили a акумулятор без важких металів чий матеріали могли б імовірно добувати з морської води.

Важливо, що Nissan-NASA партнерство також зосередження уваги батареї, які не залежать від рідкісних металів, таких як кобальт (більше половини світових поставок якого припадає на Демократичну Республіку Конго, як зазначено в an епізод of New York Times Daily останній подкаст місяць), нікель, oр марганець.

Але позбутися цих металів означає знайти матеріали з порівнянними властивостями для їх заміни, що буде непростим завданням. Ось де комп’ютерні відбивні НАСА нададуть партнерству вкрай необхідну допомогу. Планують створити оригінальна платформа інформатики матеріалів, тобто масивна база даних, яка запускає моделювання того, як різні матеріали взаємодіють один з одним. Коли платформа звужує незліченну кількість варіантів і комбінацій до кількох основних кандидатів, дослідники можуть розпочати тестуванняm.

Nissan націлився на 2028 рік як на рік випуску своїх фірмових твердотільних акумуляторів. Наскільки цей час виявиться реалістичним, ще належить побачити (Toyota ще більш амбітна, прагнучи вивести на ринок власні автомобілі з твердотільними акумуляторами по 2025), бut Nissan вкладає свої гроші в свої плани відкрити a експериментальний завод in Японія у 2024 році. Те, як це розгорнеться, буде показовим розширення виробництва використання твердотільних батарей у минулому спричиняло несподівані ускладнення. Підбадьорливийy, введення в експлуатацію Тверда потужність has Також орієнтований 2028 для комспеціалізуючи свої твердотільні батареї.

Ми ще не знаємо, скільки часу це займе, але одна річ виглядає цілком певною: оскільки боротьба за надійне постачання енергії триватиме протягом наступних місяців і років, ми, ймовірно, побачимо ще багато зусиль, щоб забезпечити акумулятори та пов’язане з ними. власна технологія.

Зображення Фото: bixusas / 43 зображення

• Coinsmart. Найкраща в Європі біржа біткойн та криптовалют.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. БЕЗКОШТОВНИЙ ДОСТУП.
• CryptoHawk. Альткойн Радар. Безкоштовне випробування.
• Джерело: https://singularityhub.com/2022/04/13/nissan-and-nasa-are-teaming-up-to-make-a-metal-free-solid-state-battery/