TOYOTA GAZOO Racing готується до інтенсивних гравійних тренувань

TOYOTA GAZOO Racing готується до інтенсивних гравійних тренувань

Мітка часу: 8 травня 2023 3:47

Тойота-Сіті, Японія, 08 травня 2023 р. – (JCN Newswire) – Команда TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team готується взяти участь у вирішальному заїзді на гравійних змаганнях, оскільки сезон 2023 року, який напружено змагається, продовжується на популярному ралі Португалії 11-14 травня. .

TOYOTA GAZOO Racing готується до інтенсивних гравійних тренувань PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальний пошук. Ai.

Португалія відзначає першу з семи послідовних подій на гравії, послідовність, яка триватиме до початку жовтня та поставить перед командами та гонщиками різноманітні виклики. Пілоти TGR-WRT ведуть напружену боротьбу за чемпіонство після чотирьох раундів: після своєї останньої перемоги на асфальтових дорогах Хорватії Елфін Еванс зрівнявся за очками у верхній частині таблиці з Себастьєном Ож’є (який не включає Португалію в свою програма вибраних подій цього року), а Kalle Rovanpera відстає від них лише на один бал. Першу п'ятірку покриває лише 11 балів.

TGR-WRT нещодавно має сильний рекорд у Португалії, вигравши останні три видання, причому Еванс, а потім Рованпера перемагали в кожному з останніх двох років. Вдруге в цьому сезоні Такамото Кацута приєднується до них в основній лінійці TGR-WRT і змагається за очки чемпіонату виробників на ралі, де він також добре виступав раніше.

Ралі Португалії було частиною першого сезону WRC, який відбувся 50 років тому, і базується на півночі країни навколо другого за величиною міста Порту з сервісним парком у сусідньому Матозіньосі. Можна очікувати, що велика кількість пристрасних шанувальників вишикується на сцени, які є швидкими, але технічними за своєю природою. Спочатку поверхня зазвичай м’яка та піщана, але часто стає кам’янистою та порізаною під час другого проходу, хоча часто мінлива погода може змінити колір обличчя.

Як і в останні роки, у центральному місті Коїмбра відбудеться урочистий старт у четвер увечері, а потім у п’ятницю розпочнеться подія з трьох етапів, які двічі проходитимуть навколо зони шиномонтажних робіт у Арганілі. Один проходження етапу Мортагуа та новий суперспецділянки в прибережному місті Фігейра-да-Фош завершують день. Субота — найдовший день ралі, який включає 148.68 змагальних кілометрів: повторювана петля з трьох етапів у горах Кабрейра включає найдовший етап сезону на даний момент, Амаранте (37.24 км), а ще один суперспецділянка проходить на трасі для ралі-кросу Луусада. ввечері. Неділя, як завжди, зосереджена навколо знаменитої сцени Fafe; місце проведення двох із чотирьох останніх випробувань, включаючи Power Stage, що закінчується ралі.

Цитати:

Ярі-Матті Латвала (директор команди)
«Ми займаємо хороші позиції в чемпіонаті, але все ще дуже близько, особливо між гонщиками, і ми повинні продовжувати працювати в позитивному ключі, щоб досягти більших результатів. Португалія – це ралі, яке, з одного боку, можна атакувати, але з іншого боку, ви також повинні стежити за зносом шин і уникати наїздів на каміння, особливо під час другого проходу. Це ралі, яке мені завжди подобалося як гонщику, і я вірю, що нашим гонщикам воно також подобається: Елфін і Калле виграли там, і це також була сильна подія для Такамото. Ми почуваємося досить впевнено, їдучи туди, оскільки ми зробили хороші вдосконалення GR YARIS Rally1 HYBRID на гравії, що окупилося вже в Мексиці. Ми працювали над цим під час нашого нещодавнього тесту на Сардинії, який був важливою підготовкою до трьох ралі з грубим гравієм, які ми будемо проводити поспіль протягом наступних кількох тижнів».

Калле Рованпер? (Водій автомобіля 69)
«Я дуже радий повернутися до Португалії. Це завжди була подія, яка мені дуже подобалася, і минулого року ми змогли виграти її, хоча ми стартували першою машиною на дорозі. Це ралі, яке ми всі як гонщики досить добре знаємо з деякими легендарними етапами, тому темп завжди високий, і боротьба має бути досить рівною. Початок нашого року не був ідеальним – я націлювався на більші результати, – але ми все ще в цій напруженій боротьбі за чемпіонство: я не думаю, що вона була такою напруженою після чотирьох раундів дуже давно. Ця серія гравійних змагань буде непростою, але ми будемо продовжувати наполегливо і, сподіваюся, досягнемо хороших результатів».

Елфін Еванс (водій автомобіля 33)
«Португалія — це гарне ралі, але в останні роки воно також стало досить грубим. Є ділянки, які дуже швидкі та плавні, і на яких весело їздити, а інші, де важко доглядати за шинами та автомобілем. У цьому сенсі це, безумовно, неоднозначне ралі, але воно мені подобається. Зараз ми перебуваємо в напруженому періоді, коли ралі наближаються густо та швидко, а Португалія є початком низки гравійних подій. Тепер, коли ми досягли успіху в Хорватії, нам доведеться відкрити дорогу, але я впевнений, що це те, що кілька разів коливатиметься між водіями під час наступних ралі. Нам просто потрібно спробувати максимізувати нашу продуктивність у тих невигідних умовах, з якими ми зіткнемося в п'ятницю, і подивитися, що можливо».

Такамото Кацута (водій автомобіля 18)
«Я дуже чекаю Португалії. Останні два роки я фінішував там четвертим, а минулого року особливо був дуже близький до подіуму. Зрештою, я не зміг цього взяти – ми пропустили всього на дві секунди – тому цього року я постараюся цього досягти. Це буде великий виклик, але я думаю, що це можливо. Початок цього року був не таким, яким я хотів, але у мене завжди було хороше відчуття від машини. Він розвивається щоразу, і ми провели гарний тест, тому, сподіваюся, наша наполеглива праця окупиться на цих наступних ралі. У Португалії мені подобаються етапи, і я почуваюся там дуже комфортно, тому мені просто потрібно напружитися, і я впевнений, що ми зможемо добре провести вихідні».

Будь ласка, відвідайте www.wrc.com для останньої версії.

Слідкуйте за TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
Твіттер: www.twitter.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg

Часова мітка:

Більше від JCN Newswire