Чому компанія Wolfspeed вибрала NC для виробництва мікросхем? Керівник розробки сайту наводить багато причин

Примітка редактора: Джон Бойд молодший є директором Компанія Бойд, яка займається розробкою корпоративного сайту. Бойд є одним із найвідоміших керівників у бізнесі вибору місць. WRAL TechWire попросив його оцінити, чому і як Північна Кароліна виграла конкурс на базу в Даремі Очікуване оголошення Wolfspeed у п'ятницю, що підтверджує вибір округу Чатем для нового заводу з виробництва напівпровідникових мікросхем.

+ + +

Є старий вислів, яким користуються ветерани-практики економічного розвитку: «Ловити рибу там, де є риба». Це все ще правда, але те, що ми бачимо зараз у пробізнес-штатах, таких як Північна Кароліна, — це «риба стрибає у ваш човен», особливо у сферах електромобілів і напівпровідників, які підживлюються масивними федеральними стимулами, щоб допомогти почати відновлення цих галузей. до Америки з Китаю та Південно-Східної Азії.

Рішення Wolfspeed інвестувати в північну частину округу Чатем є останнім прикладом цих мега-високотехнологічних проектів, які надходять до Північної Кароліни, приєднавшись до інших, таких як Vinfast, який збирається в Triangle Innovation Point в окрузі Чатем, і Toyota, яка будує нові підприємства електромобілів на Liberty's Randolph Mega Site в Регіон Тріади.

Віддайте належне Санджаю Мехротрі, генеральному директору компанії Micron у місті Бойсе, штат Айдахо, який днями був абсолютно відвертим, коли сказав, що нові мегаінвестиції його компанії в Центральний Техас і Айдахо стали можливими завдяки нещодавньому прийняттю CHIPS and Science ACT, Законопроект на 280 мільярдів доларів, спрямований на посилення конкурентоспроможності США проти Китаю та уникнення чергового дефіциту мікросхем, подібного до того, який зруйнував низку високотехнологічних і низькотехнологічних виробничих операцій по всьому світу.

Toyota подвоює інвестиції в завод акумуляторів NC до 2.5 мільярда доларів, додаючи сотні робочих місць

Хвиля нових угод для NC

У Тріаді Toyota Motor Corp. щойно оголосила про плани щодо додаткових 350 робочих місць та інвестицій у розмірі 2.5 мільярда доларів США на заводі з виробництва акумуляторів для електромобілів Liberty, оскільки на мегамайданчику розпочнеться будівництво. Дочірня компанія Toyota планує виготовляти на заводі літій-іонні батареї для приблизно 200,000 20 гібридних і електромобілів щорічно. Федеральні екологічні стимули та численні інші проекти електромобілів Ford, GM, Stellantis, LG & Honda, Tesla по всій країні також вказують на незаперечне електричне майбутнє для автомобільної промисловості США. Крім того, наступного тижня виробник чіпів Intel Corp. розпочне будівництво заводу напівпровідників в Огайо вартістю XNUMX мільярдів доларів США, найбільшого промислового проекту в історії штату.

VinFast купує землю на території майбутнього заводу в окрузі Чатем за 4 мільярди доларів США за 44 мільйони доларів

Ми бачимо, що Північна Кароліна продовжує залучати до штату нових електромобілів і виробництва мікросхем. Що стосується електромобілів, Північна Кароліна є одним із найбільших у світі постачальників літію для виробництва акумуляторів для електромобілів завдяки своїм величезним родовищам літію в твердих породах. Дослідження світового рівня щодо розробки літієвих і електромобілів акумуляторів проводяться в Університеті штату Північна Кароліна та UNC протягом багатьох років і роблять значний внесок в успіх штату в цій галузі, що розвивається.

Wolfspeed обирає графство Чатем для нового заводу з виробництва напівпровідників, 1800 робочих місць

Потреби в робочій силі

Чи може держава надати робочі ресурси для персоналу цих великих нових заводів електромобілів і мікросхем? Абсолютно. Кілька десятиліть тому нашій фірмі поставили те саме питання щодо того, чи може район Грінвілл/Спартанбург у Південній Кароліні підтримувати BMW і автомобілебудівну промисловість, що зароджується. Ми відповіли «так» на основі привабливості способу життя регіону та привабливих зарплат і пільг, які виплачує автомобільна промисловість, що призвело б до прийняття довгих поїздок і, що більш важливо, великомасштабних переїздів до північної частини штату Південна Кароліна. Тільки BMW на заводі в Спартанбурзі зараз наймає понад 10,000 XNUMX працівників.

Програма навчання робочої сили Північної Кароліни через її зіркову систему громадських коледжів є золотим стандартом у сфері економічного розвитку та ключовим активом для подальшого залучення основних гравців у секторах технологій, електромобілів та фармацевтики. Ці галузі потребують висококваліфікованої робочої сили, і Північна Кароліна має інфраструктуру навчання робочої сили та безперервної освіти, щоб забезпечити людський капітал у цьому рівнянні.

Інші привабливі сильні сторони для бізнесу

Я бачу той самий сценарій у Північній Кароліні, використовуючи низькі податки, доступне житло (за стандартами Північного Сходу та Каліфорнії) і доступ до зручностей для життя в горах, на березі та на міських майданчиках. Клієнти Boyd Co., як-от Dell, PepsiCo, Pratt & Whitney, GlaxoSmithKline, наприклад, перевезли людей до Північної Кароліни.

Іншим цінним робочим ресурсом для цих компаній, які приходять до Північної Кароліни, є випускники університетів штату Північна Кароліна, університетів Чапел-Хілл, Дюка та інших університетів Північної Кароліни, які хочуть залишитися в штаті після закінчення навчання або повернутися додому, щоб створити сім’ю та просунути свою кар’єру пізніше. життя.

Для Північної Кароліни є сильними й інші основні принципи вибору місця, такі як водні ресурси, доступна та надійна електроенергія, сприятливий клімат у відносинах між працівниками та адміністрацією та висококонкурентоспроможна програма фінансового заохочення, яка допоможе зменшити величезні капітальні витрати, пов’язані з цими новими мегависокотехнологічними заводами. .