بریگزٹ مغربی یورپ اور آئرلینڈ کے درمیان براہ راست آمدورفت کو برطانوی لینڈ پل سے کہیں زیادہ دلچسپ بناتا ہے۔

Zeebrugge، 19 اکتوبر 2021 – Brexit کے بعد سے، لاجسٹک سیکٹر نے اپنے روزمرہ کے کاموں میں مختلف نتائج کا تجربہ کیا ہے۔ نہ صرف انتظامی طور پر بلکہ جغرافیائی طور پر بھی۔ ECS، سپلائی چین اور انٹر موڈل ٹرانسپورٹ کے شعبے میں مارکیٹ لیڈر، مغربی یورپ سے جمہوریہ آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ کے لیے براہ راست روانگیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد میں اس کا نوٹس لیتا ہے۔ برطانیہ میں بڑھتی ہوئی انتظامی ذمہ داریوں اور سرحدی کنٹرول کی وجہ سے، آئرلینڈ کے لیے جہاز رانی کا راستہ اب برطانیہ کے ذریعے سڑک کی نقل و حمل کا ایک تیز تر متبادل پیش کرتا ہے، کیونکہ شمالی آئرلینڈ اور جمہوریہ آئرلینڈ کو کسٹم کے نقطہ نظر سے ایک ہستی کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ اور اس وجہ سے بریگزٹ کے اقدامات کے تابع نہیں ہیں۔

بریکسٹ اقدامات کے نافذ ہونے سے پہلے، آئرلینڈ کو مغربی یورپ سے برطانیہ کے راستے ایک زمینی پل کے طور پر سپلائی کی جاتی تھی۔ کارگوز کو جہاز کے ذریعے ڈوور پہنچایا جاتا تھا، اور وہاں سے ٹرک کے ذریعے برطانوی سرزمین کو عبور کیا جاتا تھا اور دوبارہ بحری جہاز کے ذریعے آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ پہنچ جاتا تھا۔ تاہم، آج کل، آئرلینڈ کے لیے براہ راست جہاز رانی تیزی سے اہم ہوتی جا رہی ہے۔ روٹنگ میں یہ تبدیلی آئرلینڈ/شمالی آئرلینڈ پروٹوکول میں توہین سے پیدا ہوتی ہے جو کہ انخلا کے معاہدے کا حصہ ہے جو برطانوی سرحدی کنٹرول سے بچنا ممکن بناتا ہے۔

"اس پروٹوکول کے مطابق، شمالی آئرلینڈ یونین کسٹمز کوڈ اور EU ٹیرف سسٹم کی پیروی کرتا ہے۔ یہ پروٹوکول جمہوریہ آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ کے درمیان سخت سرحد کی تخلیق سے بچنے کے لیے قائم کیا گیا تھا، "ای سی ایس میں سپلائی چین اور ڈویلپمنٹ ڈائریکٹر ہیوگو ڈونچے جانتے ہیں۔ "نتیجے کے طور پر، یورپی یونین کے رکن ممالک اور شمالی آئرلینڈ کے درمیان تجارت کے دوران کوئی کسٹم رسمی عمل لاگو نہیں ہوتا ہے۔ اگر برطانیہ سے کوئی شخص شمالی آئرلینڈ پہنچانا چاہتا ہے تو کسٹم ڈیکلریشن دینا ہوگا۔ جبکہ بیلجیم، نیدرلینڈز یا فرانس سے، ہم بغیر کسی مداخلت کے ڈیلیور کر سکتے ہیں۔

براہ راست جہاز رانی
ECS، سپلائی چین اور انٹر موڈل ٹرانسپورٹ میں مارکیٹ لیڈر، برطانیہ اور آئرلینڈ دونوں کے لیے کراس چینل ٹرانسپورٹ میں مہارت رکھتا ہے۔ "آئرلینڈ کے لیے براہ راست سفر اہمیت حاصل کر رہا ہے۔ زیبرگ سے آئرلینڈ کے لیے ہمارے پاس ہفتہ وار صرف دو براہ راست سفر ہوتے تھے۔ اب زیبرگ سے پانچ، روٹرڈیم سے پانچ اور کیلیس سے آٹھ ہیں۔

شمالی آئرلینڈ کو براہ راست جہاز رانی کی پیشکش کرنے والی شپنگ کمپنیاں تیزی سے ابھر رہی ہیں۔ شمالی آئرلینڈ میں کام کرنے والے ای سی ایس کے سات برطانوی خوردہ صارفین نے فوری نوٹس لیا۔ لہذا، ECS نے بروقت طریقے سے برٹش لینڈ پل کے بجائے ان براہ راست شپنگ روٹس کا استعمال کرتے ہوئے آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ کے لیے بہاؤ کو دوبارہ روٹ کرنا شروع کیا۔ اس مقصد کے لیے موجودہ لاجسٹک نیٹ ورک کو استعمال کیا جا سکتا ہے۔ "ہمارے پاس نہ صرف ایک ہی انتظام کے تحت سات یوکے ریٹیلرز ہیں، بلکہ ہم برطانیہ کے ذریعے نقل و حمل سے گریز کرتے ہیں اور براہ راست آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ کو ڈیلیور کرتے ہیں۔ یہ ہماری سروس کی ایک بڑی طاقت ہے،" ڈونچے کہتے ہیں۔

ماحول کے لئے بہتر
Hugo Donche کے مطابق، شپنگ کی بڑھتی ہوئی اہمیت تین اضافی فوائد پیش کرتی ہے جو ECS کے CSR فلسفے میں مکمل طور پر فٹ بیٹھتے ہیں: پائیدار اور قابل اعتماد لاجسٹکس کی تخلیق۔ "سب سے پہلے، ایک جہاز ٹرکوں سے کم ماحول کو متاثر کرتا ہے کیونکہ یہ کم CO2 خارج کرتا ہے۔ دوسری بات یہ ہے کہ جہاز کی قابل اعتمادی روڈ ٹرانسپورٹ سے زیادہ ہوتی ہے کیونکہ ٹریفک جام کوئی مسئلہ نہیں ہوتا۔ تیسرا، نقل و حمل کا یہ طریقہ کچھ زیادہ لاگت کا ہے۔

ہیوگو ڈونچے کا خیال ہے کہ براہ راست جہاز رانی کو اہمیت حاصل ہوتی رہے گی۔ "برطانیہ میں درآمدات صرف اس وقت زیادہ مشکل ہو جائیں گی جب برطانیہ کے بریگزٹ پلان کا آخری مرحلہ شروع ہو جائے گا۔ یہ آئرلینڈ میں پہلے ہی قابل دید ہے۔ برطانیہ سے درآمد اور برآمد بہت کم ہے۔ لہذا، وہ سامان کی فراہمی کے لیے سرزمین یورپ پر زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں، آئرلینڈ کو براہ راست جہازوں کی طلب اور رسد میں اضافہ ہوتا رہے گا۔

ای سی ایس کے بارے میں
​ای سی ایس سپلائی چین لاجسٹکس اور انٹر موڈل ٹرانسپورٹ کے شعبے میں مارکیٹ لیڈر ہے۔ ECS کا ہیڈکوارٹر زیبرج (EU اور UK کے درمیان تجارتی گیٹ وے) اور Venlo (شمالی اور مشرقی یورپ کا لنک) میں ہے۔ ECS 10,000 کنٹینرز کے بیڑے کا انتظام کرتا ہے، جس کے تحت CSR لاجسٹکس پر زور دیا جاتا ہے: پائیدار اور قابل اعتماد لاجسٹکس کی تخلیق۔ زیادہ سے زیادہ بھرے ہوئے کنٹینرز پر توجہ مرکوز کی گئی ہے جو پورے یورپ میں زیادہ سے زیادہ ٹرین کے ذریعے لے جایا جاتا ہے، جس میں ہر سال 70 ملین کلومیٹر ریل سفر ہوتا ہے۔

Hugo Donche سے رابطہ کریں: +32496 37 71 37 –