ٹوکیو، نومبر 08، 2021 - (JCN نیوز وائر) - ٹویوٹا گازو ریسنگ نے 8 FIA ورلڈ اینڈیورنس چیمپئن شپ (WEC) کے لیے تقدیر کے دن بحرین کے 2021 گھنٹے میں ایک دو سے فتح کے ساتھ اپنا تاریخ ساز ہائیپر کار سیزن مکمل کیا۔ ڈرائیوروں کا تاج۔
 |
WEC سیزن کے ایک جذباتی فائنل میں Kazuki Nakajima نے #8 GR010 HYBRID میں فتح کے ساتھ فٹنگ انداز میں اپنے شاندار برداشت کے کیریئر پر پردہ ڈالتے ہوئے دیکھا جس کا اشتراک وہ Sebastien Buemi اور Brendon Hartley کے ساتھ کرتا ہے۔
لی مینز کے فاتح مائیک کونوے، کاموئی کوبیاشی اور جوز ماریا لوپیز نے #7 GR010 HYBRID میں، ہفتہ کی ریس، سیزن کا چھٹا اور آخری راؤنڈ، دوسرے نمبر پر ختم کر کے ڈرائیوروں کا اعزاز برقرار رکھا۔
کاموئی اب چار پہیوں پر جاپان کا پہلا دو بار عالمی چیمپئن ہے جبکہ جوز عظیم جوآن مینوئل فانگیو کے نقش قدم پر چلتے ہوئے پانچ FIA ورلڈ چیمپئن شپ جیتنے والے صرف دوسرے ارجنٹائنی بن گئے ہیں۔
دونوں GR010 HYBRIDs نے کازوکی کو خراج تحسین پیش کیا، جس نے تین بار لی مینس جیت کر ایک برداشت کی ریسنگ لیجنڈ کے طور پر اپنی حیثیت حاصل کی ہے۔ اس نے اپنی 17 WEC ریسوں میں سے 59 فتوحات حاصل کیں اور سیبسٹین اور فرنینڈو الونسو کے ساتھ مل کر 2018-2019 ورلڈ چیمپئن شپ کا ٹائٹل جیتا۔
نئے سنگ میل کے ایک دن، TOYOTA GAZOO Racing WEC سیزن میں ہر ریس جیتنے والی پہلی ٹیم بن گئی۔ اس نے 70 میں سیریز میں داخل ہونے کے بعد سے اپنے 2012ویں ایونٹ میں اپنی بے مثال جیت کی دوڑ کو نو تک بڑھا دیا۔ گزشتہ ہفتے بحرین میں فتح کا مطلب یہ تھا کہ اس نے اپنی چوتھی ٹیموں کی عالمی چیمپئن شپ پہلے ہی حاصل کر لی ہے۔
بحرین ڈبل ہیڈر کے تمام سیشنز میں کلین سویپ کے باوجود، GR010 HYBRIDs نے ابتدائی لیپس پر کیچ اپ کھیلا جب #36 الپائن نے ابتدائی برتری حاصل کی۔ لیکن کچھ دلچسپ وہیل ٹو وہیل ریسنگ نے GR010 HYBRIDs کو پیچھے کر دیا اور انہوں نے کبھی پیچھے مڑ کر نہیں دیکھا۔
جیسے ہی دوڑ رات میں چلی گئی، #8 کار نے سامنے کی طرف ایک مضبوط گرفت قائم کر لی، جو #7 سے بالکل صاف ہے۔ چھٹے گھنٹے میں، لیڈ کو قدرے کم کر دیا گیا جب کبھی کبھار گیئر شفٹ کے مسائل کے بعد #8 کے لیے متبادل سٹیئرنگ وہیل کی ضرورت تھی۔ طے شدہ پٹ اسٹاپ پر اس کی قیمت صرف چند سیکنڈ ہے، جس نے مسئلہ کو ٹھیک کردیا۔
کازوکی نے آخری وقت کے لیے #8 کار کا پہیہ لیا، اور WEC میں اس کی آخری لیپس۔ ایک سفر جو جنوری 030 میں TS2012 HYBRID کے رول آؤٹ کے ساتھ شروع ہوا، اس وقت ختم ہوا جب Kazuki نے جوز سے 7.351 سیکنڈز سے جیتنے کے لیے چیکرڈ جھنڈا لیا، جس کے دوسرے نمبر نے #7 کے عملے کو ایک اور عالمی اعزاز پہنچایا۔
ریسنگ کا سیزن شاید ختم ہو گیا ہو لیکن بحرین میں اتوار کو ایکشن جاری ہے، جب سات بار کے ورلڈ ریلی چیمپیئن سیبسٹین اوگیر WEC دوکھیباز ٹیسٹ میں پہلی بار GR010 HYBRID ڈرائیو کریں گے۔ ابھرتے ہوئے LMP2 اسٹار چارلس میلسی بھی ٹیم کے لیے ٹیسٹ کریں گے۔
مزید معلومات کے لئے، ملاحظہ کریں https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
