کروز بلیوز: روبوٹکسی فرم نے بغیر ڈرائیور کے تمام آپریشنز کو روک دیا۔

کروز بلیوز: روبوٹکسی فرم نے بغیر ڈرائیور کے تمام آپریشنز کو روک دیا۔

کروز بلیوز: روبوٹیکسی فرم نے تمام ڈرائیور لیس آپریشنز پلاٹو بلاکچین ڈیٹا انٹیلی جنس کو روک دیا۔ عمودی تلاش۔ عی

روبوٹیکسی آپریٹر کروز کا برا ہفتہ بدتر ہوتا جا رہا ہے: اب جی ایم کے تعاون سے چلنے والے کاروبار نے پورے بیڑے میں بغیر ڈرائیور کے آپریشن کو روک دیا ہے۔

کروز کی تازہ ترین حفاظتی تدبیر کیلیفورنیا کے محکمہ موٹر وہیکلز (DMV) کے چند دن بعد سامنے آئی ہے۔ معطل کمپنی کا سیلف ڈرائیونگ وہیکل لائسنس، اور یو ایس نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) کی جانب سے شروع کیے گئے ایک ہفتے سے کچھ زیادہ وقت تحقیقات پیدل چلنے والوں کے تصادم کے جوڑے میں۔

کروز نے ایک بیان میں کہا، "اس وقت ہمارے لیے سب سے اہم چیز عوامی اعتماد کی بحالی کے لیے اقدامات کرنا ہے۔ پوسٹ کل دیر سے X تک۔ "اس جذبے کے تحت، ہم نے اپنے تمام بیڑے میں بغیر ڈرائیور کے آپریشنز کو فعال طور پر روکنے کا فیصلہ کیا ہے جب کہ ہم اپنے عمل، سسٹمز اور ٹولز کا جائزہ لینے کے لیے وقت نکالتے ہیں اور اس بات پر غور کرتے ہیں کہ ہم کس طرح بہتر طریقے سے کام کر سکتے ہیں جس سے عوام کا اعتماد حاصل ہو۔"

کروز سڑکوں کو مکمل طور پر نہیں چھوڑے گا، یہاں تک کہ کیلیفورنیا میں بھی جہاں اس نے خود ڈرائیونگ کا اجازت نامہ کھو دیا ہے۔ "زیر نگرانی اے وی آپریشنز جاری رہیں گے،" کروز نے کوئی ٹائم لائن یا تفصیلات فراہم کیے بغیر کہا کہ اس نے حفاظتی خدشات کو دور کرنے کے لیے کیا کرنا ہے۔

سان فرانسسکو میں کام کرنے کے ساتھ، جہاں اسے اگست میں کیلیفورنیا ڈی ایم وی نے مجبور کیا تھا اس کے بیڑے کو نصف میں کاٹ دو "حالیہ متعلقہ واقعات" کے بعد، کروز ٹیکساس میں، فونکس، AZ، ​​آسٹن اور ہیوسٹن دونوں میں بھی کام کرتا ہے۔

کیلیفورنیا کی جانب سے کروز کے بغیر ڈرائیور کے لائسنس کی منسوخی عوامی تحفظ کے خدشات کی وجہ سے کی گئی تھی، جس میں DMV نے ڈرائیور کے بغیر کروز ٹیکسیوں کو "عوام کے آپریشن کے لیے محفوظ نہیں" قرار دیا تھا۔ CA DMV نے کروز پر اپنی گاڑیوں کی صلاحیتوں اور حفاظتی ڈیٹا کو ریگولیٹرز کو غلط طریقے سے پیش کرنے کا بھی الزام لگایا۔

بغیر ڈرائیور کے آپریشن کو روکنے کا فیصلہ NHTSA کے موقع پر آیا ڈیڈ لائن پیدل چلنے والوں کے حادثات کی ویڈیو فوٹیج کو تبدیل کرنے کے لیے کروز کے لیے [پی ڈی ایف] ایجنسی ہے۔ تحقیقات.

NHTSA نے بغیر ڈرائیور کے آپریشن کو روکنے کے کروز کے فیصلے پر تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا، لیکن ہماری توجہ اس طرف دلائی ایک اور اس نے دسمبر میں "نامناسب طور پر سخت بریک لگانے" کی تحقیقات شروع کیں۔ اچانک اسٹاپجزNHTSA نے کہا کہ "ہر ایک کے نتیجے میں کروز گاڑیاں غیر متوقع طور پر سڑک کی راہ میں رکاوٹ بن جاتی ہیں۔"

"NHTSA کو متعدد رپورٹس کے بارے میں مطلع کیا گیا ہے جن میں کروز ADS سے لیس گاڑیاں شامل ہیں، جو جہاز پر انسانی نگرانی کے بغیر چل رہی ہیں، متحرک ہو رہی ہیں،" NHTSA نے کہا۔ یہ اچانک بریک لگانے کی تین رپورٹوں کے علاوہ ہے "ایک اور سڑک استعمال کرنے والے کے جواب میں جو پیچھے سے تیزی سے قریب آرہا تھا" جس کے نتیجے میں کروز گاڑی پیچھے سے چلی گئی۔ NHTSA نے کہا کہ پچھلے تصادم کے واقعات میں حفاظتی ڈرائیور جہاز میں تھے۔ 

ریگولیٹرز نے کروز سے 3 نومبر کی آخری تاریخ کے ساتھ اچانک بریک لگانے کی تحقیقات میں مزید معلومات کے لیے بھی کہا ہے۔ “ہم اپنے حفاظتی ریکارڈ اور آپریشنز سے متعلق NHTSA کے سوالات کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ ہم نے تحقیقات کے جاری عمل کے حصے کے طور پر آج تک ان کی ہر درخواست کے ساتھ تعاون کیا ہے اور ایسا کرتے رہیں گے،" کروز نے ہمیں NHTSA کی آخری تاریخ کے بارے میں پوچھے جانے پر بتایا۔ ®

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ رجسٹر