ہونڈا اور V2X سوئس کنسورشیم سوئٹزرلینڈ میں گاڑی سے گرڈ چارجنگ ٹیکنالوجی کو آگے بڑھانے کے لیے

ٹوکیو، جنوری 19، 2022 – (JCN نیوز وائر) – توانائی کے انتظام کے کاروبار میں اگلے قدم کے حصے کے طور پر، ہونڈا V2X Suisse کنسورشیم کے ساتھ شراکت داری کر رہا ہے تاکہ الیکٹرک گاڑیوں (EVs) اور دو طرفہ چارجنگ ٹیکنالوجی کے اہم کردار کا مظاہرہ کیا جا سکے۔ توانائی کے انتظام کا مستقبل.

ہونڈا سوئٹزرلینڈ کے کار شیئرنگ آپریٹر موبلٹی کو 50 ہونڈا ای الیکٹرک گاڑیاں فراہم کرے گا۔ Honda e یونٹس کو کار شیئرنگ فلیٹ کے حصے کے طور پر ایک اہم ٹرائل میں استعمال کیا جائے گا جو Honda e کے دو طرفہ چارجنگ فنکشن کا استعمال کرتے ہوئے توانائی کو گرڈ تک پہنچاتا ہے جب گاڑیاں شیئرنگ کے لیے استعمال میں نہیں ہوتی ہیں۔ دو طرفہ چارجنگ کی اجازت دینے کے لیے، ہونڈا 35 ہونڈا پاور مینیجر یونٹ بھی فراہم کر رہا ہے۔ یہ سوئٹزرلینڈ کے مختلف شہری اور مضافاتی مقامات پر موبیلٹی کے لیے گاڑی سے گرڈ (V2G) توانائی کی بحالی کی صلاحیت فراہم کریں گے۔

V2X Suisse ٹرائل میں COMBO-CCS (کمبائنڈ چارجنگ سسٹم) کی دو طرفہ فعالیت کے ساتھ دنیا کی پہلی بڑے پیمانے پر تعیناتی شامل ہے: فی الحال Honda e یورپی مارکیٹ میں واحد الیکٹرک گاڑی ہے جو معیاری طور پر چارجنگ اور ڈسچارج دونوں کی اجازت دیتی ہے۔ یورپی چارجنگ سسٹم CCS کے لیے، Honda e کو بیڑے میں شامل ہونے کے لیے بہترین گاڑی بناتا ہے۔

ہونڈا پاور مینیجر ایک دو طرفہ نظام ہے جو EVs کو پاور گرڈ سے جوڑتا ہے، جس سے دونوں کے درمیان بجلی کی وصولی اور تقسیم ممکن ہوتی ہے۔ یہ توانائی کی طلب اور رسد میں ذہین توازن پیدا کرنے کی اجازت دیتا ہے، بشمول قابل تجدید ذرائع کا بہتر استعمال اور گرڈ کے استحکام میں معاونت کرتا ہے۔

اس منصوبے میں، کل 50 ہونڈا ای یونٹس سوئٹزرلینڈ کے 40 اسٹیشنوں کے لیے مختص کیے جائیں گے۔ ایک ہی ہونڈا ای دو طرفہ چارجنگ اسٹیشن میں پلگ ہونے پر 20 کلو واٹ تک بجلی واپس گرڈ میں فراہم کر سکتی ہے۔ یہ نہ صرف زیادہ مانگ کے دوران گرڈ کو مستحکم کرنے اور توانائی کی تقسیم میں رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے طاقت کو کنٹرول کرتا ہے، بلکہ EV چارجنگ کی مانگ میں اضافے کے ساتھ مہنگے گرڈ کی توسیع کی ضرورت کو بھی کم کرتا ہے۔

ساتھی کنسورشیم ممبر sun2wheel کی طرف سے تیار کردہ کلاؤڈ ٹو کلاؤڈ آئی ٹی پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے، ہونڈا پاور مینیجر یونٹس 15 منٹ کے چکروں میں ہر ای وی کے لیے دستیاب بجلی کا انتظام کر سکتے ہیں تاکہ بجلی کے بہاؤ کا اندازہ لگایا جا سکے اور اسے ریگولیٹ کیا جا سکے۔ یہ اسکیم ہونڈا کو گاڑیوں کے استعمال کی فریکوئنسی اور V2G آپریشن، اصل V2G آپریشن کے وقت اور فریکوئنسی کے درمیان تعلق کی تصدیق کرنے کے قابل بنائے گی، اور یہ کس طرح صارفین کی سہولت پر اثر انداز ہوتا ہے۔

ہونڈا کا مقصد 'موبلٹی کی آزادی' اور 'قابل تجدید توانائی کے استعمال کو وسعت دینے' کے ساتھ ساتھ، الیکٹریفائیڈ موبلٹی مصنوعات اور توانائی کی خدمات کو جوڑ کر صفر ماحولیاتی اثرات کے ساتھ ایک پائیدار معاشرہ تشکیل دینا ہے۔ نہ صرف سمارٹ الیکٹرک کار، بلکہ ایجادات جیسے کہ دو طرفہ ہونڈا پاور مینیجر چارجنگ سسٹم مستقبل کے کاربن نیوٹرل معاشرے میں تیزی سے اہم ہو جائے گا جہاں EVs اور قابل تجدید توانائی کا استعمال دونوں عام ہو جائیں گے۔

حقیقی دنیا کے مظاہرے کے ذریعے، ہونڈا کار شیئرنگ اور V2G بیٹری انرجی سروسز کا ڈیٹا اکٹھا اور تجزیہ کر سکتا ہے، جو ہونڈا کی مستقبل کی توانائی کی خدمات کی ترقی کا باعث بنے گا۔

اس پروجیکٹ کا اصل مظاہرہ ستمبر 2022 سے شروع ہوگا، اور 2023 کے آخر تک چلے گا، کنسورشیم کے اراکین موبیلٹی، ای وی ٹی ای سی، سن 2 وہیل، ٹائیکو، نوواٹلانٹس اور ای ٹی ایچ زیورخ شامل ہیں، اور اسے سوئس فیڈرل آفس آف انرجی کی حمایت حاصل ہے۔


کاپی رائٹ 2022 JCN نیوز وائر۔ جملہ حقوق محفوظ ہیں. www.jcnnewswire.com توانائی کے انتظام کے کاروبار میں اگلے مرحلے کے ایک حصے کے طور پر، Honda V2X Suisse کنسورشیم کے ساتھ شراکت داری کر رہا ہے تاکہ توانائی کے انتظام کے مستقبل میں الیکٹرک گاڑیوں (EVs) اور دو طرفہ چارجنگ ٹیکنالوجی کے اہم کردار کا مظاہرہ کیا جا سکے۔ ماخذ: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/