ہونڈا نے V350 8 ہارس پاور انجن سے لیس تمام نئے BF350 بڑے سائز کی آؤٹ بورڈ موٹر کی تیاری شروع کردی

ہونڈا نے V350 8 ہارس پاور انجن سے لیس تمام نئے BF350 بڑے سائز کی آؤٹ بورڈ موٹر کی تیاری شروع کردی

Honda Motor Co., Ltd. نے 350 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ پیداوار کے ساتھ تمام نئی BF350 آؤٹ بورڈ موٹر کی پیداوار شروع کر دی ہے۔ BF350 BF سیریز کا سب سے طاقتور ماڈل ہے، ہونڈا 4-اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹر سیریز جو اپنی اعلیٰ متحرک کارکردگی اور شاندار لاگت کی وجہ سے مشہور ہے۔ 

ہونڈا نے V350 8 ہارس پاور انجن پلیٹو بلاکچین ڈیٹا انٹیلی جنس سے لیس تمام نئی BF350 بڑے سائز کی آؤٹ بورڈ موٹر کی پیداوار شروع کردی۔ عمودی تلاش۔ عی
بالکل نئی BF350 بڑے سائز کی آؤٹ بورڈ موٹر [ایکوامارائن سلور (بائیں) اور گراں پری وائٹ (دائیں)]

8 cm4,952 (3 in302) کی نقل مکانی کے ساتھ نئے تیار کردہ V3 انجن سے لیس، BF350 ہونڈا میرین آؤٹ بورڈز کا فلیگ شپ ماڈل ہے، جو 350 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ پیداوار کے ساتھ طاقتور پروپلشن فراہم کرتا ہے۔ وافر ٹارک سے حاصل ہونے والی اعلیٰ کارکردگی اور سمندری صلاحیت کے علاوہ، BF350 ایک نئے ڈیزائن کردہ کرینک شافٹ کو اپنانے کے ذریعے اعلیٰ سطح کے پرسکون آپریشن اور کم وائبریشن کا احساس کرتا ہے۔ مزید برآں، BF350 کو ماحول کے لحاظ سے ذمہ دار اور لاگت سے موثر آؤٹ بورڈ پیش کرنے کے مقصد کے ساتھ تیار کیا گیا تھا، جو اس کی کلاس (1) میں اعلیٰ درجے کی ایندھن کی معیشت کو محسوس کرتا ہے۔

BF350 میں صارفین کے لیے ایک ہموار اور زیادہ آرام دہ کشتی کے تجربے کو یقینی بنانے کے لیے بہتر سپورٹ کی خصوصیات بھی شامل ہیں، بشمول کروز کنٹرول فنکشن جو ایک سیٹ بوٹ اسپیڈ یا انجن اسپیڈ (rpm) پر کروز کرنا ممکن بناتا ہے، نیز ٹرم سپورٹ فنکشن، پری سیٹ ٹرم اینگل (2) کو برقرار رکھنے کے لیے آؤٹ بورڈ موٹر کو خود بخود کنٹرول کرنے کے لیے ایک نیا فنکشن۔

مزید برآں، BF350 میں ایک نیا خودکار جھکاؤ کا فنکشن موجود ہے، جو صارفین کو مکمل طور پر BF3 کو خود بخود اوپر یا نیچے جھکانے کے قابل بناتا ہے، جس سے صارفین کی سہولت میں بہتری آتی ہے یہاں تک کہ جب بوٹ ڈوک ہو یا اسٹور ہو۔

مزید برآں، ہائی پاور ٹیلٹ موٹر سمیت جو سرد موسم میں جھکاؤ کی رفتار میں کمی کو روکتی ہے اور اینٹی فریز ڈرینج سٹرکچر، BF350 میں بہت سی ذہین خصوصیات ہیں جو صارفین کو سخت ماحول میں بھی ذہنی سکون کے ساتھ BF350 کو استعمال کرنے کے قابل بناتی ہیں۔ مزید برآں، گاہک کے بوجھ کو کم کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ گاہک طویل عرصے تک BF350 کے ساتھ کشتی رانی کے تفریحی تجربے سے لطف اندوز ہو سکیں، دیکھ بھال کی آسانی کو بڑھایا گیا۔

جہاں تک اسٹائلنگ کا تعلق ہے، فلیگ شپ ماڈل کے لیے مناسب لگژری کے احساس کو ظاہر کرنے کے لیے ایک "نوبل موشن فارم" ڈیزائن اپنایا گیا تھا۔ فطرت کے ساتھ اتحاد کے احساس کے ساتھ ساتھ ایک سادہ اور صاف شبیہہ کے ساتھ، جس کا ہونڈا اپنے تمام آؤٹ بورڈز سے اظہار کرتا رہا ہے، BF350 اسٹائل کو ایک ایسی شکل کے ساتھ مکمل کیا گیا جو اعلیٰ معیار کا احساس دلاتی ہے۔ DBW ریموٹ کنٹرولر (4) کو فنکشنل خوبصورتی کے حصول کے لیے نئے ڈیزائن کیا گیا تھا جبکہ فعالیت اور آپریٹیبلٹی کو بڑھایا گیا تھا، جس سے صارفین اپنی کشتی چلاتے ہوئے "نوبل موشن فارم" کو محسوس کر سکیں گے۔

ہونڈا نے V350 8 ہارس پاور انجن پلیٹو بلاکچین ڈیٹا انٹیلی جنس سے لیس تمام نئی BF350 بڑے سائز کی آؤٹ بورڈ موٹر کی پیداوار شروع کردی۔ عمودی تلاش۔ عی

ہونڈا نے V350 8 ہارس پاور انجن پلیٹو بلاکچین ڈیٹا انٹیلی جنس سے لیس تمام نئی BF350 بڑے سائز کی آؤٹ بورڈ موٹر کی پیداوار شروع کردی۔ عمودی تلاش۔ عی
بالکل نیا BF350 (2 موٹر انسٹالیشن دکھایا گیا ہے)

BF350 کی اہم خصوصیات

ہائی پاور اور ایندھن کی بچت والا انجن خصوصی طور پر BF350 کے لیے تیار کیا گیا ہے۔

- 8 سینٹی میٹر 4,952 کی نقل مکانی اور 3 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ پیداوار کے ساتھ ایک V350 انجن کو خصوصی طور پر BF350 کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں اس کے سرشار انجن کے ذریعے پیدا ہونے والے وافر ٹارک اور کم وائبریشن/کم شور کے آپریشن سے حاصل ہونے والی اعلی طاقت دونوں خصوصیات ہیں۔ ایک نئے ڈیزائن کردہ کرینک شافٹ کا۔ نئے ڈیزائن کردہ کرینک شافٹ نے کمپن کو کم کرنے کے لیے بیلنسر کی ضرورت کو ختم کر دیا، جس سے بہتر پائیداری اور بھروسے کے ساتھ ایک سادہ آؤٹ بورڈ ڈھانچہ کا احساس ہوا۔  
- BF350 VTEC کو اپناتا ہے، جو کہ طویل عرصے سے ہونڈا آٹوموبائلز اور آؤٹ بورڈ موٹرز کی ایک مقبول خصوصیت رہی ہے، جس میں اعلیٰ طاقت اور بہترین ماحولیاتی کارکردگی دونوں کا احساس ہے۔ مزید برآں، O2 سینسر کا استعمال کرتے ہوئے ہوا کے ایندھن کے تناسب کے فیڈ بیک کنٹرول کے استعمال اور گیئر کیس کی شکل کو بہتر بنانے کے ذریعے ایندھن کی معیشت کو مزید بہتر بنایا گیا۔ ان اقدامات کے ذریعے، BF350 اپنی کلاس میں اعلی درجے کی ایندھن کی معیشت کو محسوس کرتا ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ یہ باقاعدہ پٹرول سے چلنے والا آؤٹ بورڈ ہے۔

کشتی کے آپریشن کے لیے بہتر سپورٹ افعال

- ٹرم سپورٹ فنکشن (ہونڈا آؤٹ بورڈز کے لیے پہلا) ریموٹ کنٹرول پر بٹنوں کے کسٹمر آپریشن کے ساتھ، سسٹم خود بخود انجن آر پی ایم اور کشتی کی رفتار کی بنیاد پر آؤٹ بورڈ کو پہلے سے سیٹ ٹرم اینگل (بوٹ کا رویہ) برقرار رکھنے کے لیے کنٹرول کرتا ہے، جس سے آسانی سے فعال ہوتا ہے۔ اور زیادہ آرام دہ کشتی آپریشن.

- کروز کنٹرول فنکشن ریموٹ کنٹرول پر بٹنوں کے کسٹمر کے آپریشن کے ساتھ، نظام کروزنگ کے دوران ایک مستقل انجن rpm یا کشتی کی رفتار کو برقرار رکھتا ہے۔ BF سیریز کے دیگر ماڈلز کے مقابلے میں، BF350 کا کروز کنٹرول فنکشن انجن کی رفتار کو ایک وسیع رینج کے لیے کنٹرول کرتا ہے، جس سے بورڈ کے کسٹمر آپریشن کو زیادہ آرام اور زیادہ آرام دہ انداز میں مدد ملتی ہے۔

- خودکار جھکاؤ کا فنکشن FB350 کو خود بخود اوپر/نیچے جھکانے کے لیے یہ فنکشن جب انجن بند ہوتا ہے تو کشتی کو ڈاک یا ذخیرہ کرنے پر خود کار طریقے سے کام کرتا ہے اور توقع کی جاتی ہے کہ اس سے گاہک کے بوجھ کو نمایاں طور پر کم کیا جائے گا۔ 

بڑی صلاحیت والے متبادل کو اپنانا 

ایک بڑی صلاحیت (12V-93A) الٹرنیٹر کو اپنانے سے، 70A کی بیٹری چارجنگ پاور کو محفوظ کیا گیا۔ اس سے بیٹری کی طاقت ختم ہونے کا خطرہ اور تشویش کم ہو جاتی ہے، حتیٰ کہ معاون جنریٹر کے بغیر کشتیوں کے لیے بھی۔

اس کے علاوہ، BF350 میں ایک ایڈجسٹ ایبل آئیڈلنگ چارج سسٹم ہے جو خود بخود بڑھاتا ہے، یہاں تک کہ بیکار رفتار پر بھی، BF43 پر برقی بوجھ بڑھنے پر چارجنگ کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے انجن rpm کو زیادہ سے زیادہ 350A تک لے جاتا ہے۔

بحالی کی آسانی میں اضافہ 

دیکھ بھال کی آسانی کو مختلف اقدامات کے ساتھ مزید بڑھایا گیا جس میں سنکنرن کو روکنے کے لیے ایک اینوڈ کا اضافہ، انجن کے کور کو ایک نئے ڈھانچے کے ساتھ اپنانا جو منسلک کرنا/ الگ کرنا آسان بناتا ہے اور تیل سے بچنے کے لیے آئل فلٹر کی تنصیب کے زاویے میں تبدیلی۔ تیل کے فلٹر کو تبدیل کرتے وقت پھیلنا۔

ڈیزائن کا تصور 

BF سیریز کی سادہ، صاف ستھری اسٹائلنگ کو وراثت میں رکھتے ہوئے جو لوگوں اور فطرت کے ساتھ اتحاد کا احساس پیدا کرتا ہے اور کسی بھی کشتی کے ڈیزائن سے میل کھاتا ہے، BF350 نے فلیگ شپ ماڈل کے لیے موزوں "نوبل موشن فارم" ڈیزائن اپنایا۔ تین جہتی لوگو اور کروم چڑھایا حصوں کے استعمال کے ساتھ، اعلی معیار کے احساس کے ساتھ اسٹائل کو مکمل کیا گیا تھا۔ 

(1) جنوری 2024 تک ہونڈا کی اندرونی تحقیق پر مبنی۔
(2) بوٹ ٹرم (کشتی کا رویہ) کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے بوٹنگ کے دوران آؤٹ بورڈ موٹر کا زاویہ ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
(3) آؤٹ بورڈ موٹر کو پانی کی سطح سے اٹھانے یا اسے اس زاویے پر جھکانے کا آپریشن جس پر کشتی چل سکتی ہے۔
(4) الیکٹرانک ریموٹ کنٹرول سسٹم۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ جے سی این نیوز وائر