الیکٹرک سیمی ٹرکوں کے لیے شاپنگ گائیڈ [قیمتیں، وزن اور پے لوڈ]

یہاں الیکٹرک سیمی ٹرکوں کے لیے دستیاب معلومات کا تجزیہ ہے جو فی الحال دستیاب ہیں۔

مجھے بہت سے الیکٹرک سیمی ٹرکوں کی تفصیلی قیمت نہیں مل سکی کیونکہ ان کی جگہ اور صورتحال کی بنیاد پر قیمتیں متغیر ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ وہ دستیاب مراعات کی بنیاد پر قیمتوں کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ نیویارک میں $185k اور کیلیفورنیا میں $120k کی بہت بڑی مراعات ہیں۔ وہ ممکنہ طور پر قیمتوں میں اضافہ کرتے ہیں کیونکہ مراعات میں اضافہ ہوتا ہے۔ ریاستوں اور خطوں سے گرانٹ بھی ہو سکتی ہے جو تمام اخراجات کو پورا کر سکتی ہے۔

فریٹ لائنر، وولوو، کین ورتھ اور پیٹربلٹ سے زیادہ تر الیکٹرک سیمی تقریباً $400k-500k ہیں۔ نئے آنے والے شیر، BYD اور نکولا $300-400k کی حد میں ہیں۔ کم مہنگے کلاس 4، 5، 6، اور 7 الیکٹرک ٹرک ہیں۔

Tesla Semi میں تقریباً دوگنا رینج اور 30%+ کارکردگی ہے۔ کم پے لوڈ والے چھوٹے ٹرک زیادہ کارکردگی کے حامل ہو سکتے ہیں۔

Tesla 300 میل رینج میں ایک چھوٹی اور ہلکی بیٹری ہے لہذا یہ 500 میل رینج Tesla کے مقابلے ہائی وے کے وزن کی حد کو زیادہ لے جا سکتی ہے۔ فریٹ لائنر، وولوو وغیرہ سے مقابلہ۔ سبھی کی رینج چھوٹی ہوتی ہے۔ ان کے پاس ٹیسلا 300 میل رینج اور چھوٹی رینج کے مقابلے میں پے لوڈ کا نقصان ہے۔ Freightliner eCascadia کی ایک ترتیب میں 220 میل رینج بمقابلہ 300 میل رینج Tesla کے لیے قدرے زیادہ پے لوڈ ہے۔

ٹیسلا سیمی کو 2023 میں کیلیفورنیا اور نیویارک کی مراعات ملیں گی۔ اگر ٹیسلا ان حالات میں قیمتیں نہیں بڑھاتی ہے تو مراعات کے بعد ٹرک مفت ہوں گے۔ Tesla کی قیمتیں 2017 سے ہیں، لہذا Tesla کی جانب سے جلد ہی اعلیٰ سرکاری قیمتوں کا اعلان کیا جائے گا۔

ڈیزل سیمی ٹرک عام طور پر $130k-160k قیمت کی حد میں ہوتے ہیں۔

ڈیزل ٹرک الیکٹرک ٹرکوں سے ہلکے ہوتے ہیں۔ Tesla Semi وزن کے لحاظ سے دوسرے الیکٹرک ٹرکوں سے بہتر ہے جس میں 8000 میل رینج کے لیے صرف 2500 lb نقصان اور 500 میل رینج کے لیے 300 پاؤنڈ نقصان ہے۔ Tesla Semi پے لوڈ کا نقصان امریکہ میں +2000 lbs بڑھے ہوئے وزن کی حد کے ساتھ کم ہو گیا ہے۔ یورپ میں یہ مزید کم ہو گیا ہے کیونکہ یورپ میں الیکٹرک ٹرکوں کو ڈیزل ٹرکوں سے 4000 پونڈ زیادہ وزن کی حد کی اجازت ہے۔

سلیپر کے ساتھ ٹینڈم ڈرائیو ٹرک ٹریکٹر: 18,000 پونڈ
وین (باکس) ٹریلر 53' لمبا 2 ایکسل کے ساتھ: 17,650 پونڈ
کل: 35,650 پونڈ

الیکٹرک ٹرکوں کی آپریٹنگ لاگت تقریباً 20% ڈیزل ٹرکوں کے ایندھن کے لیے ہوتی ہے۔ 100000 میل تک چلنے والے ٹرکوں کو سالانہ ایندھن میں $80k-100k کی ضرورت ہوگی جبکہ Tesla الیکٹرک کو صرف $17k کی ضرورت ہوگی۔

فریٹ لائنر اور وولوو الیکٹرک ٹرکوں کے استعمال کے معاملات پر تبادلہ خیال کرتے ہیں۔ امریکہ میں 60% ٹرک 100 میل یا اس سے کم سفر کرتے ہیں۔ گودیوں کے درمیان روٹ کی باقاعدہ صورتحال اور پے لوڈز کی نقل و حرکت ہے۔

برقی ٹرکوں کو کب استعمال کرنا ہے اس کے بارے میں فریٹ لائنر بحث۔

مقامی اور علاقائی رینج
جب کہ الیکٹرک ٹرک پہلے ہی سڑک پر ہیں، چارجنگ انفراسٹرکچر اب بھی ترقی کر رہا ہے۔ نتیجے کے طور پر، بہت سے الیکٹرک ٹرک چارج کرنے کے لیے مرکزی مقام پر واپس آنے سے پہلے تقریباً 200 میل کا سفر کرتے ہیں۔ تاہم، کم رینج شاید ہی کوئی حد ہے۔ امریکی محکمہ توانائی کے مطابق، 100 میں ملک بھر میں دو تہائی مال برداری 2018 میل سے بھی کم فاصلے پر بھیجی گئی۔

سرشار، دہرائے جانے والے راستے
چونکہ الیکٹرک ٹرک عام طور پر ہر روز مرکزی چارجنگ مقام پر واپس آتے ہیں، اس لیے ان کے راستے زیادہ باقاعدہ اور پیش قیاسی ہوتے ہیں۔ صحیح منصوبہ بندی کے ساتھ، مکمل طور پر چارج شدہ الیکٹرک ٹرک کو بالکل صحیح راستے سے ملایا جا سکتا ہے – بالکل نیچے میل تک۔

مختصر (اور آسان) کھیل پر توجہ مرکوز کرنا
چونکہ بیٹری سے چلنے والے ٹرک اکثر مختصر سفر کے لیے استعمال ہوتے ہیں، اس لیے ڈرائیوروں کو لمبی دوری کی شفٹوں پر جانے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ الیکٹرک ٹرک میں سلیپر کیب ابھی تک ایک اہم غور نہیں ہے، جو چاروں طرف زیادہ سیدھا سیٹ اپ بناتی ہے۔

آن پریمیسس: یارڈ ٹرک

کمرشل فلیٹ الیکٹریشن ایک بتدریج عمل ہو سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، چند یارڈ ٹرکوں کو تبدیل کرنا - وہ گاڑیاں جو سامان کی نقل و حمل کے لیے ایک جگہ پر رہتی ہیں - کو الیکٹرک کے ساتھ تبدیل کرنا آپ کے برقی اہداف کی جانب ایک چھوٹا قدم اٹھانے کا بہترین طریقہ ہے۔ اور چونکہ یارڈ ٹرک زیادہ سفر نہیں کرتے ہیں، ان گاڑیوں کو چارج کرنا اتنا ہی آسان ہے جتنا یہ ملتا ہے۔

سڑک پر: بندرگاہ اور ریل کی نالی

اگرچہ بیٹری سے چلنے والے ٹرک بہت سے مختصر فاصلے کی ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہیں، وہ ڈرییج آپریشن کو سادہ، موثر اور ڈرائیوروں کے لیے زیادہ آرام دہ رکھنے کے لیے مثالی ہیں۔ فوری، ایک شفٹ کے دوروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ بندرگاہ کے گودام یا ریل یارڈ سے شپنگ کنٹینرز لے جانے، یا صرف ایک شہر میں کارگو منتقل کرنے کے لیے بہترین ہیں۔